Küresel otomotiv sektörü, 2025'in ilk yarısında oldukça çelişkili bir tablo çiziyor. İncelenen 34 büyük otomobil üreticisinin toplam satış adetleri artış gösterse de, bu durum kasalarına pozitif yansımadı. Aksine, hem toplam gelirlerde hem de karlılık oranlarında endişe verici düşüşler yaşandı. Peki, daha fazla araba satılmasına rağmen şirketler neden daha az para kazanıyor?
Rakamlarla Satışlar ve Gelirler
2025 yılının ilk altı ayında, küresel otomobil satışları bir önceki yılın aynı dönemine göre %3 artarak 37.6 milyon adede ulaştı. Bu büyümede özellikle Toyota, BYD ve Geely gibi markaların performansı etkili olurken, Stellantis ve Tesla gibi devlerin satışlarındaki düşüşü dengeledi. Ancak madalyonun diğer yüzünde, toplam gelirler %2'lik bir düşüşle 1.4 trilyon dolara geriledi. Bu durum, satılan araç başına ortalama fiyatın 38.084 dolardan 36.074 dolara indiğini gösteriyor. Bu düşüşün arkasındaki en önemli faktörlerden biri, Çin'de devam eden ve küresel piyasaları etkileyen yoğun fiyat savaşı olarak öne çıkıyor.
Karlılıktaki Büyük Çöküş
Sektör için en endişe verici gelişme ise karlılık oranlarındaki keskin düşüş oldu. Çin'deki fiyat rekabeti, durgunlaşan küresel talep, Avrupa'daki artan maliyetler ve ABD'nin uyguladığı gümrük vergilerinin yarattığı belirsizlik gibi bir dizi faktör, şirketlerin bilançolarını olumsuz etkiledi.
Faaliyet karları (brüt kardan satış ve yönetim giderlerinin çıkarılmasıyla elde edilen kar) bir önceki yıla göre %23 azalarak 122.2 milyar dolara düştü. Daha da dramatik olan ise net kardaki düşüş oldu. Şirketlerin net karı, 2024'e kıyasla %69'luk şok bir düşüşle 26.6 milyar dolara geriledi. Bu, sektörün ortalama net kar marjının sadece bir yıl içinde %6.1'den %2.0'ye düştüğü anlamına geliyor.
Fırtınada Ayakta Kalanlar
Bu zorlu tabloda net karını artırmayı başaran sadece üç üretici oldu: Suzuki (%9), Ferrari (%9) ve BYD (%2). Özellikle Ferrari, hem kar marjı hem de araç başına karlılıkta sektörün geri kalanından tamamen ayrışıyor.
2025 İlk Yarısı En Yüksek Net Kar Marjına Sahip 5 Marka
Ferrari: %23.4
Suzuki: %9.1
Kia: %8.1
Hyundai: %7.2
GWM: %6.9
Satılan Araç Başına En Çok Kar Eden Markalar
Ferrari: 138,764 Dolar
Jaguar Land Rover: 6,022 Dolar
Porsche: 5,762 Dolar
Mercedes Grubu: 2,933 Dolar
BMW Grubu: 2,384 Dolar
Belirsiz Bir Gelecek Sektörü Bekliyor
Otomotiv endüstrisinin geleceği, birçok değişkene bağlı olarak belirsizliğini koruyor. Avrupa'da daha esnek düzenlemeler getirilmedikçe, ABD'nin ticaret politikaları netleşmedikçe ve en önemlisi Çin'deki yıkıcı fiyat savaşı sona ermedikçe, sektörün üzerindeki kara bulutların dağılması zor görünüyor. Artan satış rakamlarına rağmen eriyen karlar, üreticileri önümüzdeki dönemde zorlu kararlar almaya itebilir.
Otomotiv sektöründeki bu çalkantılı dönemde, aracınızın değerini korumak her zamankinden daha önemli. İster rekabetçi fiyatlardan yararlanarak yeni bir araç almış olun, ister mevcut aracınızı daha uzun süre kullanmayı düşünün, boyasını dış etkenlere karşı korumak en akıllıca yatırımdır. Aracınıza uzun süreli kalkan oluşturan ve ilk günkü parlaklığını geri kazandıran profesyonel çözümler için Altınoran'ın sunduğu seramik wax ürününü inceleyebilirsiniz.
