Lanzante 95-59: Le Mans Efsanesine Modern Bir Saygı Duruşu
Süper otomobillerin kullanışsız olduğunu kim söylemiş? Bu kesinlikle, yeni modeli 95-59 ile üç kişiyi ağırlayabilen Lanzante değil. İkonik McLaren F1 ve onun merkezi sürücü koltuğuna modern bir saygı duruşu niteliğindeki bu karbon fiber gövdeli makine, daha önce F1 GTR'ı yol otomobiline dönüştüren aynı mühendislik dehasının imzasını taşıyor.
Bu yepyeni proje, McLaren tarafından sağlanan bir şasi etrafında inşa edilerek, McLaren'in kendi Speedtail'i ve GMA T.50 gibi modellerin yer aldığı seçkin üç koltuklu süper otomobil kulübüne katılıyor.
İsminin Ardındaki Anlamlı Hikaye
Peki, "95-59" ismi nereden geliyor? Bu isim, Lanzante'nin 1995 yılında Le Mans'ı kazanan #59 kapı numaralı efsanevi McLaren F1 GTR'ına bir selam niteliğinde. Hatta planlanan 59 adetlik üretim sayısı bile bu tarihi dayanıklılık yarışı zaferine bir gönderme yapıyor.
Kaputun Altındaki Saf Güç
Lanzante'nin yeni süper otomobilinin kalbinde, McLaren'den türetilmiş, çift turbolu 4.0 litrelik bir V8 motor yatıyor. Bu canavar, 850 beygirin üzerinde güç ve 880 Nm tork üretiyor. Safkan otomobil tutkunlarını sevindirecek şekilde, bu muazzam güç herhangi bir hibrit desteği olmadan, tamamen içten yanmalı motorla elde ediliyor. Güç, McLaren'in yedi vitesli çift kavramalı SSG (Seamless Shift Gearbox) şanzımanı aracılığıyla sadece arka tekerleklere aktarılıyor.
Hafiflik ve Tasarım Felsefesi
Ağırlığı minimumda tutmak için Lanzante, tam karbon fiber bir gövdeyi karbon fiber monokok şasiyle birleştiriyor ve sadece 1.250 kilogramlık bir ağırlık hedefliyor. Bu rakama ulaşmak isteyen alıcıların, daha hafif dövme jantlar, altın kaplama ısı kalkanları, titanyum egzoz ve diğer diyet dostu yükseltmelerle fazladan 20 kg tasarruf sağlayan LM30 Paketini tercih etmesi gerekiyor.
Tasarımına bakıldığında yeni bir McLaren modeli sanılsa da, üzerinde Woking'den gelen hiçbir amblem bulunmuyor. Lanzante, tasarımı tanıdık tutarken, büyük bir aktif arka kanat ekleyerek ve tüm aracı Le Mans galibi F1 GTR'ı yansıtan Ueno Grisi rengine boyayarak kendi kimliğini ortaya koyuyor.
Fiyat ve Lansman
Bu hafta Goodwood Hız Festivali'nde "üretim niyetli bir stil konsepti" olarak tanıtılan 95-59'un iç mekanı henüz tam olarak gösterilmese de, sürücünün iki yolcu tarafından kuşatıldığı üç koltuklu ikonik yerleşim görülebiliyor. Araca girişler ise yine McLaren DNA'sına bir gönderme olan dihedral kapılarla sağlanıyor.
Lanzante, bu özel makine için Birleşik Krallık'ta vergiler ve opsiyonlar hariç 1.2 milyon sterlin (yaklaşık 1.63 milyon dolar) talep ediyor. Bu fiyat, bir Speedtail'den önemli ölçüde daha az olsa da, bir 750S'in yaklaşık dört buçuk katı anlamına geliyor.
