SEPETTE %5 İNDİRİM 🚀

ÜCRETSİZ KARGO FIRSATINI KAÇIRMAYIN! 🎁

KREDİ KARTINA 12 TAKSİT FIRSATI 🛍️

0

Ölü Tesla Bataryası Yeniden Hayat Buldu: Üstelik Daha İyisiyle!

Arızalı Tesla Bataryası Bir Sorun Değil, Bir Yükseltme Fırsatı: LFP Teknolojisiyle Daha Fazla Menzil ve Dayanıklılık
Yayınlanma Tarihi: 05 September 2025, 23:37

Elektrikli araç bataryaları nadiren arızalanır, ancak böyle bir durumla karşılaşıldığında bu, aracın sonu olmak zorunda değildir. Hatta, son bir video, batarya değişiminin sadece maliyet etkin olmakla kalmayıp, bazı araçlarda çok daha az bir farkla daha iyi bir bataryaya yükseltme imkanı sunduğunu ortaya koyuyor.

İnsanlar genellikle elektrikli araç bataryalarının ömrü konusunda aşırı endişe duyar. Batarya paketlerinin değişimi elbette pahalıdır, ancak aynı şey motor değişimleri için de geçerlidir. Yakın zamanda elde edilen verilere göre, bir otomobilin ortalama ömrünü aşacak bir batarya üretmek, 250.000 mil boyunca büyük bir tamir gerektirmeden dayanacak bir motor üretmekten çok daha kolay görünüyor. 2015 sonrası üretilen bataryalar ise nadiren tamamen arızalanmaktadır.

Bir batarya arızalandığında, bu durum bir elektrikli araç için yolun sonu anlamına gelmez. Out Of Spec Renew tarafından yayımlanan güncel bir video, bunun aslında aracı yükseltmek için iyi bir bahane olabileceğini gösteriyor.

Söz konusu elektrikli araç, 144.000 mil yol katetmiş, 2019 model bir Tesla Model 3 Standard Range Plus. Bu, ciddi batarya sorunları için oldukça erken bir kilometre, zira Model 3 batarya paketleri genellikle 200.000+ mil sorunsuz çalışabilir. Hatta 430.000 mili aşan Model S batarya paketleri bile görülmüştür. Ancak benzinli araçlarda olduğu gibi, "limon" tabir edilen kusurlu araçlar da mevcuttur ve bazı araçlar kaçınılmaz olarak erken motor veya batarya değişimine ihtiyaç duyabilir. İkinci el Tesla batarya paketlerinin yaklaşık 4.000 dolara mal olduğu görülüyor ki bu, eşdeğer bir araç için ikinci el bir motor maliyetiyle aynı seviyededir.

Tesla sahipleri için iyi haber ise, aracınızla birlikte gelen batarya paketiyle aynı tipini kullanmak zorunda olmamanızdır. Bu, kaza yapmış araçlardan kolayca batarya temin edebileceğiniz anlamına gelir. Ayrıca, videonun gösterdiği gibi, bitmiş bir bataryayı büyük bir yükseltme için bir bahane olarak görebilirsiniz.

Out Of Spec Renew'dan Alex, "Bu paketi değiştireceğiz. Müşteri aslında bu paketi kendi tedarik etti, ancak benim tavsiyem üzerine, bir lityum-demir-fosfat (LFP) 60 kilovat-saatlik bir paket tedarik etmeye karar verdik," diyor.

Çoğu Batı menşeli elektrikli araç nikel-manganez-kobalt (NMC) kimyasını kullanırken, lityum-demir-fosfat (LFP) teknolojisi Çin'de daha yaygındır. LFP, daha düşük enerji yoğunluğu sunsa da, daha kararlı olmasıyla bu açığı kapatır. LFP paketleri %100 şarj edilmeye karşı daha dayanıklıdır ve NMC bataryalarına göre genel dezenformasyondan (degradasyondan) daha az etkilenme eğilimindedir. Bu nedenle, daha büyük bir LFP paketi takılarak, müşteri hem daha fazla menzil elde edecek hem de aracın uzun vadeli batarya ömrünü iyileştirecektir.

Out Of Spec tarzına uygun olarak video oldukça uzun, ancak izlemeye değer. Tesla'nın servis veri programının ne kadar sağlam olduğunu — bir Tesla'daki servis modunun, harici bir tarama aracı olmadan herhangi bir benzinli araçtan alabileceğinizden çok daha fazla bilgi verdiğini — ve yeni batarya paketlerinin ne kadar "tak çalıştır" (plug-and-play) olduğunu takdir ediyorsunuz. Paketi fiziksel olarak monte etmenin dışında pek fazla iş yok. Aracın bilgisayarındaki paket bilgilerini güncelliyorsunuz, soğutma sistemindeki havayı boşaltıyorsunuz ve temelde bu kadar.

Aslında öyle olmalıydı. Bu vakada Alex, küçük bir aksaklıkla karşılaştı. Test sürüşü sırasında invertör ısınmaya başlayınca "güç azaltıldı" uyarısı aldı. Aracı detaylıca inceledikten sonra, bataryanın nakliyesi sırasında soğutma hatlarından birini tıkayan bir bezi çıkarmayı unuttuğunu fark etti. Bez, soğutma sistemine emilmişti ve doğal olarak, soğutma hatlarında bez bulunmaması gerekir. Bezi çıkardıktan sonra ise her şey normale döndü.

Batarya degradasyonu genellikle ilk birkaç yıllık kullanımda en kötü seviyededir, ardından dengelenir. Bir batarya paketi değişimi, bir motor değişiminden daha istilacı veya zor değildir. Ve batarya paketleri pahalı olsa da, Tesla bataryalarının geniş çapta bulunabilirliği maliyetleri çok da yasaklayıcı kılmıyor. Ayrıca, daha fazla araç hurdaya çıktıkça ve yeni araç bataryaları ucuzladıkça, bu işlemler çok daha uygun fiyatlı hale gelmelidir.

Elektrikli araç bataryalarının ömrü ve değişimi üzerine yapılan bu konuşmalarda, aracınızın diğer kritik bileşenlerinin bakımı da önemini koruyor. Batarya değişimleri gibi kapsamlı müdahalelerin ardından, aracınızın motor ve güç ünitesi bölümünü temiz tutmak, hem genel performansı destekler hem de estetik bir görünüm sunar. Altınoran Susuz Motor Temizleme Spreyi ile motorunuzu veya elektrikli aracınızın güç ünitelerini su kullanmadan, pratik ve etkili bir şekilde temizleyebilir, aracınızın her zaman ilk günkü gibi kalmasını sağlayabilirsiniz. Aracınızın kalbine hak ettiği temizliği sunmak için Susuz motor temizleyici ürünümüzü keşfedin.

SEPET

TOPLAM:
Sepete Git

ÜYE OL

Üye ol düğmesine tıklayarak, Üyelik Sözleşmesi'ni ve Gizlilik Sözleşmesi'ni kabul etmiş olursunuz.

Zaten bir hesabın var mı?

ARAMA YAP