Geçtiğimiz yıl, otomotiv dünyası Porsche'nin Hyundai'nin Ioniq 5 N modelindeki yapay vites değişimini 'gereksiz' ve 'arabaları daha kötü hale getiren' bir özellik olarak yüksek sesle eleştirmesine tanık olmuştu. Ancak bu sert tutumun üzerinden sadece bir yıl geçtikten sonra, Alman devi kendi fikirlerini baştan sona gözden geçirmiş gibi görünüyor. Zira Porsche, elektrikli araçlarına bu 'yapay' hissi entegre etmeyi ciddi ciddi değerlendiriyor ve hatta mühendislerini bile şaşırtan bir prototip geliştirdi.
Bu şaşırtıcı haber, The Drive editörü Kyle Cheromcha'nın, Porsche Cayenne EV prototipinde programın prototiplerden sorumlu doğrulama yöneticisi Sascha Niesen ile yaptığı sürüş sonrası ortaya çıktı. Niesen, kısa süreli sürüş sırasında sadece Porsche'nin bu fikre açık olmakla kalmadığını, aynı zamanda mühendislerinin bile gerçeğinden ayırt edemediği bir 'sahte motor sesleri senfonisi' ve mekanik vites değişim simülasyonları geliştirdiğini gözler önüne serdi.
Porsche mühendisleri, Cayenne'in saygın V8 motorunun sesini gelecekteki elektrikli versiyonu için simüle etmek üzere kapsamlı bir çalışmaya girişti. Bu geliştirme sürecinin önemli bir parçası da sesi tüm olası sürüş koşullarına göre ayarlama ihtiyacıydı. Niesen, The Drive'a yaptığı açıklamada, “İç mekan için çıkardığı sesi ve dışarıdan egzozdan gelen sesi kaydettik,” diyerek ekibinin V8 sesini bir EV'ye nasıl entegre ettiğini anlattı.
Porsche, kendini 'çok duygusal bir marka' olarak tanımlıyor. Sürüş deneyiminin görsel, işitsel ve hissedilen tüm yönleri marka için büyük önem taşıyor. Sadece bir V8 sesi atmakla aynı hissi yakalanamayacağını bilen Cayenne EV mühendisleri, işte tam da bu noktada Niesen'in açıklamalarıyla gelecekteki planlarını ifşa etti: “Devir aralığı (EV'de) çok daha geniş olduğu için sesi modüle etmeniz gerekiyor. Ancak teorik olarak, sanal vites değişimleri getirirseniz, kaç sanal vites ekleyeceğinize bağlı olarak tüm aralığı kullanabilirsiniz,” şeklinde konuştu.
Sıkıştırıldığında Niesen, 'sanal vitesler' özelliğinin 'değerlendirme aşamasında' olduğunu, yani Porsche'nin henüz tam olarak ne yapacağına karar vermediğini belirtti. Eğer otomobil üreticisi vites değiştirme hissini eklemeye karar verirse, Cayenne'e vites kulakçıkları gibi ek donanımlar eklemesi gerekecek. Ancak Niesen, bu yılın başlarında kullandığı başka bir prototipte tam olarak bunu yaptıklarını da sözlerine ekledi.
Niesen, “Mart ayında bir konsept araç kullandım. Yapay olduğu, sahte olduğu için nefret etmek istedim,” diye hatırladı. “Bunu yapanların, şanzımanın nasıl çalıştığı hakkında hiçbir fikri olmayan yazılım meraklıları olduğunu ve taklit etmeye çalıştıklarını düşündüm. Ama ne yaptıklarını biliyorlar. Bunu gerçek bir tork konvertörlü şanzıman gibi hissettirmeyi başardılar. Ben bile farkı anlayamadım.”
Mühendislik açısından bir EV'ye sahte vites noktaları vermenin bir anlamı olmadığını kabul eden Niesen, bu durumun geçtiğimiz yıl Porsche'nin geliştirme sürücüsü Lars Kern'in 'sahte vites değiştirmenin sadece geçmişte kalmış bir şeyi simüle etmek' olduğu yönündeki gerekçesiyle benzerlik taşıdığını belirtti. Ancak Niesen, otomobil üreticilerinin CVT şanzımanları piyasaya sürerken de şanzımanların daha geleneksel bir otomobil gibi hissettirmesi için benzer adımlar attığını hatırlattı.
Porsche'ye göre, bu yaklaşımın anahtarı alıcıya seçenek sunmak. Eğer otomobil üreticisi bu özelliği gelecekteki EV'lere dahil ederse – ki bu büyük bir soru işareti – bu, sürücünün zorunlu olarak etkileşimde bulunmak zorunda kalacağı bir özellik olmayacak; daha fazla duygu arayanların düzenli olarak kullanabileceği bir seçenek olarak sunulacak. Niesen, “Bu çok önemli,” dedi. “Müşteriye daha fazla etkileşim kurma seçeneği sunmalısınız, ancak bir EV'de bu zorunlu olamaz.”
Porsche'nin "çok duygusal bir marka" olarak deneyime verdiği önemi takdir ederken, siz de aracınızla olan duygusal bağınızı en üst düzeyde tutmak istemez misiniz? Tıpkı Porsche mühendislerinin efsanevi V8 sesi için gösterdiği titizlik gibi, Altınoran Titanium Seramik Wax Krem Cila ile aracınızın dış görünümüne uzun süreli koruma ve göz alıcı, derin bir parlaklık kazandırın. Her sürüşünüzde, aracınızın ilk günkü gibi etkileyici duruşuyla gurur duyun. Detaylı bilgi için: seramik wax
