Otomobil dünyasının en saygın isimlerinden biri olan ve kariyerinde Ferrari F430'dan orijinal BMW X5'e kadar birçok ikonik modele imza atan Frank Stephenson, sivri diliyle yine gündemde. Faslı tasarımcı bu kez, Jaguar'ın markayı yeniden konumlandırmayı hedeflediği radikal elektrikli konsepti Type 00'ı mercek altına aldı ve hiç de nazik davranmadı.
McLaren P1'in de yaratıcısı olan Stephenson, Jaguar'ın Bentley gibi markalarla rekabet etmek için süper lüks segmentine adım atmasını sağlayacak yeni konsepti için ağır ifadeler kullandı. Ünlü tasarımcı, aracı 'neredeyse her açıdan unutulabilir' olarak nitelerken, eleştirilerini bir adım öteye taşıyarak Type 00'ı tanımlamak için yeni bir kelime bile türetti: 'unautomotive', yani 'otomotiv dışı'.
Stephenson, BMW döneminin ilk Mini modelinde de görev almış bir isim olarak, konseptin neredeyse hiçbir yönünü beğenmediğini açıkça belirtti. 'Genel tasarımda bir bütünlük yok ve bitmemiş görünüyor' diyen tasarımcı, tek bir olumlu yorumda bulunarak aracın uzaktan umut verici göründüğünü, ancak yaklaştıkça hayal kırıklığı yarattığını ekledi.
Jaguar Büyük Bir Kumar Oynuyor
Jaguar'ın bu sıra dışı grand tourer modeli, şirketin ABD patronu Brandon Baldassari'ye göre yaklaşık 130.000 dolarlık bir fiyat etiketiyle seri üretime geçecek. Bu fiyat, Jaguar'ın ortalama işlem fiyatını neredeyse ikiye katlayacak ve Tata Motors'un sahibi olduğu marka, eskisinden çok daha az araba satmayı göze almış durumda. Yetkililer, üretim versiyonunun oldukça nadir olacağını ve yolda görüldüğünde özel bir an yaratacağını belirtiyor.
Markanın genel müdürü Rawdon Glover ise bu yılın başlarında yaptığı şok edici bir açıklamayla, Jaguar'ın mevcut müşteri tabanının yüzde 85'ini kaybetmeye hazır olduğunu itiraf etmişti. Evet, doğru duydunuz; İngiliz üretici, mevcut alıcılarının sadece yüzde 15'inin bu yeni modele yöneleceğini tahmin ediyor. Glover'a göre nihai üretim versiyonu, eleştirilerin odağındaki bu konsepte oldukça benzeyecek.
Son derece uzun kaputuyla dikkat çeken prototipler, bir elektrikli araç için neden bu kadar büyük bir ön bölüme ihtiyaç duyulduğu sorusunu akıllara getiriyor. Jaguar'ın bu tercihin tamamen estetik mi yoksa teknik bir zorunluluk mu olduğunu açıklaması bekleniyor. Umuyoruz ki daha heyecan verici bir isme sahip olacak üretim modelinin yıl sonundan önce tanıtılması ve satışların 2026'da başlaması planlanıyor. Görünüşe göre Jaguar, sadece aracın tasarımıyla değil, aynı zamanda müşteri tabanının büyük bir kısmını yabancılaştırma riskiyle de büyük bir kumar oynuyor.
Jaguar'ın konsepti tasarım dünyasını ikiye bölse de, bir otomobilin 'unutulmaz' olmasını sağlayan en önemli detaylardan biri de onun kusursuz parlaklığıdır. Kendi aracınızın tasarım çizgilerini ve rengini en üst düzeyde koruma altına alıp ona ayna gibi bir yansıma kazandırarak her bakışı üzerine çekmesini sağlayabilirsiniz. Aracınıza uzun süreli koruma ve yoğun bir parlaklık katmak için geliştirilen yeni nesil seramik wax çözümlerini inceleyin.
