Elektrikli otomobil devi Tesla, sürücü destek sistemlerinin güvenliği konusunda bir kez daha federal düzenleyicilerin radarına takıldı. Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), şirketin Autopilot ve Tam Otonom Sürüş (FSD) sistemlerini içeren kazalara ilişkin zorunlu raporları aylarca geciktirdiği iddiasıyla resmi bir soruşturma başlattığını duyurdu.
Soruşturmanın temelini, Tesla'nın NHTSA'ya sunduğu kaza raporlarındaki ciddi zaman tutarsızlıkları oluşturuyor. Federal dosyalara göre, Tesla tarafından sunulan çok sayıda rapor, kazanın meydana gelmesinden aylar sonra sisteme girilmiş. Oysa ki yürürlükteki yasal düzenlemeler, şirketin kazadan haberdar olmasını takiben bir ila beş gün içinde raporlama yapmasını zorunlu kılıyor.
Teknoloji Harikası mı, Yanıltıcı Pazarlama mı?
Bu iddialar, Tesla'nın sürücü destek sistemleri etrafında uzun süredir devam eden tartışmaları yeniden alevlendiriyor. Şirket, Autopilot ve ironik bir isme sahip olan Tam Otonom Sürüş (FSD) gibi özelliklerini pazarlarken, bu sistemlerin henüz tam otonom olmadığını ve sürücü dikkatini gerektirdiğini sıklıkla vurgulamak zorunda kalıyor. Zira her iki sistem de Otomotiv Mühendisleri Birliği (SAE) tarafından "Seviye 2" olarak sınıflandırılıyor.
Seviye 2 ne anlama geliyor? Bu seviyedeki sistemler, direksiyon, frenleme ve hızlanma gibi fonksiyonlarda sürücüye yardımcı olabilir. Ancak, aracın yasal kontrolü ve sorumluluğu her an sürücüdedir. Sürücünün elleri direksiyonda olmasa bile gözlerini yoldan ayırmaması ve her an müdahaleye hazır olması gerekir.
Tüketiciler arasındaki kafa karışıklığının temel nedeni, Tesla'nın bir yandan robotaksi pilot programları yürütürken, diğer yandan aynı donanımı kullanan sürücü destek sistemlerini satması. Şirket, kendi metriklerine göre Autopilot'un insanlı sürüşten daha güvenli olduğunu savunsa da, bu iddiayı bağımsız uzmanların doğrulamasına yetecek kadar veri paylaşmıyor.
İhmal mi, Kasıt mı?
NHTSA soruşturması, bu gecikmelerin basit bir kurumsal ihmal mi, yoksa Autopilot ve FSD'nin kamuoyu nezdindeki algısını korumak için bilgilerin kasıtlı olarak mı saklandığını ortaya çıkarmayı hedefliyor. Federal dosyada yer alan bilgiye göre Tesla, gecikmelerin nedenini "iç veri toplama sistemlerindeki bir arıza" olarak açıklamış ve sorunun düzeltildiğini belirtmiş.
Ancak düzenleyiciler, bu açıklamanın ardındaki gerçekleri araştıracak. Soruşturmanın sonucu, Tesla'nın halkla ilişkiler stratejisini ve otonom sürüş teknolojilerinin geleceğini derinden etkileyebilir. Gözler şimdi, NHTSA'nın bulgularının ihmali mi yoksa kötü niyeti mi işaret edeceğine çevrilmiş durumda.
Otonom sürüş teknolojileri ne kadar karmaşıklaşsa da, aracınızın kalbi olan motor bölümünün sağlığı ve temizliği sizin kontrolünüzde. Kaputun altındaki bu önemli sistemi, en inatçı yağ ve kirlerden arındırarak performansını korumak ve olası arızaların önüne geçmek için özel olarak geliştirilmiş, pratik ve etkili bir Susuz motor temizleyici kullanabilirsiniz.
