Elektrikli araç dönüşümleri genellikle dudak uçuklatan maliyetleriyle bilinir. Ancak, bu algıyı yıkan ve hem bütçe dostu hem de son derece eğlenceli bir proje, klasik bir Porsche 924S üzerinde hayat buldu. Piyasada sıfır bir elektrikli araçtan bile daha uygun fiyata mal olan bu dönüşüm, elektrikli otomobil tutkunları için ilham verici bir örnek teşkil ediyor.
Projenin kahramanı Karl Nichols, bir süredir göz koyduğu 1988 model kırmızı Porsche 924S'i, tamircisinin arka bahçesinde 15 yıl süren bekleyişin ardından harika bir fiyata satın alma fırsatını değerlendirdi. Aracın New Mexico'da geçirdiği ömrü sayesinde paslanmaz durumda olması, dönüşüm sürecini oldukça kolaylaştırdı.
Ardından sıra donör aracı bulmaya geldi. Sadece 8.000 kilometrede olan, 2023 model, büyük motorlu ve geniş bataryalı bir Nissan Leaf'in ana bileşenleri, uygun bir anlaşmayla Nichols'ın eline geçti. Bu sayede, neredeyse sıfır ayarında elektrikli parçalara sahip olundu.
Orijinal motor ve şanzıman yerini 214 beygir gücündeki Leaf elektrik motoruna bıraktı. Bu motor, güçlendirilmiş CV aksları aracılığıyla arka tekerleklere güç sağlıyor. 60 kilovat saatlik batarya paketinin yarısı kaputun altına, diğer yarısı ise arka koltukların yerine yerleştirildi. Tesla'dan alınan güç fren sistemi ve bir Resolve EV kontrol ünitesi tüm sistemi sorunsuz bir şekilde bir araya getiriyor. Aracın orijinal CHAdeMO şarj portu da korunarak işlevselliği devam ettirildi.
Performans açısından Nichols, aracın günlük sürüş için fazlasıyla yeterli olduğunu belirtiyor. Yaklaşık beş saniyede 0'dan 100 km/s hıza ulaşan araç, Leaf'in 5.5 saniyelik süresine oldukça yakın. Menzil konusunda ise Nichols, otoyolda yaklaşık 320 kilometre (200 mil) menzil elde ettiğini, şehir içinde bu menzilin daha da arttığını ifade ediyor. Bu değerler, 2023 model Leaf'in EPA derecelendirmesi olan 341 kilometreye (212 mil) oldukça yakın. Ayarlanabilir rejeneratif fren sistemi sayesinde sürücü, gaz pedalını bıraktığında aracın yavaşlama seviyesini kendisi belirleyebiliyor.
Şu an için ısıtma ve soğutma sistemi olmasa da, bu özellikler ilerleyen tarihlerde eklenecek. Yaklaşık bir buçuk yıl süren bu dönüşüm projesi, hala gelişim aşamasında olmasına rağmen, eğlenceli ve elektrikli bir klasik spor otomobil için hiç de fena bir sonuç değil.
Bu çarpıcı proje, elektrikli araç dönüşümlerinin illa ki servet değerinde olmak zorunda olmadığını kanıtlıyor. Sadece 20.000 dolara klasik bir spor otomobilin keyfini sürmek, yeterli performans ve 320 kilometreye yakın menzil ile günlük kullanıma uygun, üstelik ülke çapındaki şarj istasyonlarına erişebilir olmak... Karl Nichols'ın Porsche 924S'i, geleceğin otomobil tutkunlarına, eski ruhu yeni teknolojiyle harmanlamanın ne kadar erişilebilir ve tatmin edici olabileceğini gösteren parlak bir örnek.
Bu gibi ilham verici dönüşüm projeleri, klasik otomobillere sadece yeni bir güç değil, aynı zamanda yeniden parlayan bir ruh kazandırır. Tıpkı Karl Nichols'ın 1988 model Porsche 924S'i gibi, aracınızın da zamanın yıpratıcı etkilerine rağmen ilk günkü gibi göz alıcı bir parlaklığa sahip olmasını ister misiniz? Altınoran Titanium Seramik Wax Krem Cila ile aracınızın boyasını en üst düzeyde korurken, ona derinlemesine bir parlaklık, su iticilik ve kılcal çiziklere karşı koruma sağlayın. Aracınızın yeni elektrikli kalbi kadar, dış görünüşü de herkesi kendine hayran bıraksın! Bu özel ürünü keşfetmek için seramik wax sayfamızı ziyaret edin.
