Jeep, efsanevi modeli Cherokee'yi 2026 yılı için tamamen yeniledi. Artık kompakt sınıftan orta sınıf bir SUV'ye dönüşen yeni Cherokee, standart dört çeker sistemi ve şaşırtıcı derecede küçük bir bataryaya sahip yenilikçi hibrit güç ünitesiyle tüm dikkatleri üzerine çekiyor.
Hibrit Teknolojisinde Yeni Bir Yaklaşım: Küçük Batarya, Büyük İşler
Yeni Cherokee'nin kalbinde, Stellantis’in STLA Large platformu üzerine inşa edilmiş, 350 voltluk özel bir hibrit sistem yatıyor. Bu sistem, 1.6 litrelik Miller Çevrimi benzinli bir motoru, iki elektrik motorunu ve elektronik kontrollü sürekli değişken bir şanzımanı (e-CVT) bir araya getiriyor. Modelin en çarpıcı özelliği ise sadece 1.03 kWh kapasitesindeki yüksek voltajlı bataryası. Bu küçük bataryaya rağmen, yeni Cherokee'nin saatte 100 kilometre hıza kadar tamamen elektrik gücüyle seyahat edebilmesi, Jeep mühendisliğinin başarısını gözler önüne seriyor.
Bu hibrit sistemde bir şarj girişi bulunmuyor. Sıvı soğutmalı batarya, tamamen sürüş esnasında kendini şarj ediyor. Birinci elektrik motoru hızlanma sırasında bataryayı doldururken, ikinci motor frenleme esnasında enerji geri kazanımı sağlıyor. Bu ikinci motor aynı zamanda geri vites görevini de üstlendiği için şanzımanda geleneksel bir geri vites dişlisi bulunmuyor. Bu verimli yapı, aracın ortalama yakıt tüketiminin 100 kilometrede yaklaşık 6.3 litre (37 mpg) olmasını sağlıyor.
Rakiplerinden Hem Büyük Hem Farklı
Yeni Cherokee, boyutlarıyla da sınıf atladığını belli ediyor. Yaklaşık 478 cm uzunluğa, 212 cm genişliğe (aynalar dahil) ve 172 cm yüksekliğe sahip olan araç, bir önceki nesle göre tam 15 cm daha uzun bir aks mesafesi sunuyor. Bu artış, Jeep'e göre bagaj hacminde %30'luk bir artış anlamına geliyor. Sınıfının popüler modellerinden Toyota RAV4 Hybrid ile karşılaştırıldığında ise Cherokee, hem daha büyük boyutları hem de daha küçük bataryasıyla (RAV4'te 1.6 kWh) farklı bir kulvarda yer alıyor. Güç tarafında ise Cherokee, toplamda 210 beygir güç ve 312 Nm tork üretirken, RAV4 Hybrid 219 beygir güce sahip.
Jeep DNA'sı: Arazi Kabiliyeti ve Modern Teknoloji
Bir Jeep'ten beklendiği gibi, arazi kabiliyeti yeni Cherokee'de de ön planda tutulmuş. Standart olarak sunulan Active Drive I 4x4 sistemi ve dört farklı sürüş modu (Otomatik, Spor, Kar, Kum/Çamur) sunan Selec-Terrain özelliği, her koşulda üstün yol tutuşu vadediyor. 20 cm'lik yerden yüksekliği ve sınıfının en iyisi olduğu iddia edilen yaklaşma (19.6 derece) ve uzaklaşma (29.4 derece) açıları, modelin arazi genlerini taşıdığını kanıtlıyor.
İç mekanda ise teknoloji hakim. Tüm versiyonlarda standart olarak 10.25 inçlik dijital gösterge paneli ve 12.3 inçlik bilgi-eğlence ekranı bulunuyor. Kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto bağlantısını destekleyen Uconnect 5 yazılımı, aynı zamanda uzaktan yazılım güncellemeleri (OTA) alabiliyor. Otomatik acil frenleme, Seviye 2 sürücü destek sistemi ve arka park asistanı gibi güvenlik donanımları da standart olarak sunuluyor.
Donanım Seçenekleri ve Piyasaya Çıkış Tarihi
2026 Jeep Cherokee, dört farklı donanım seviyesiyle satışa sunulacak. ABD pazarı için başlangıç fiyatı 36,995 dolar olarak belirlenen giriş seviyesi ve Laredo versiyonları 2026'nın başlarında bayilerdeki yerini alacak. Daha donanımlı olan Limited (42,495$) ve Overland (45,995$) versiyonları ise 2025'in sonlarında yollara çıkacak. Aracın 1.6 litrelik turboşarjlı motoru Michigan'da, nihai montajı ise Meksika'daki Toluca fabrikasında gerçekleştirilecek.
