Hiper otomobil dünyasında sarsıcı bir gelişme yaşandı. İsveçli mühendislik harikası Koenigsegg, Jesko Absolut modeli ile 0-400-0 km/s hız rekorunu, Hırvat rakibi Rimac'tan geri alarak adını bir kez daha tarihe yazdırdı. En şaşırtıcı olan ise bu zaferin sadece küçük bir yazılım güncellemesiyle elde edilmiş olması.
Koenigsegg mühendisleri, "Absolut Overdrive" adını verdikleri bir dizi yazılım kalibrasyonu ile adeta sihir yaptı. Şirket, Jesko Absolut'un Işık Hızlı Şanzıman (Light Speed Transmission) ve motor yönetim sistemini yeniden ayarladı. Buna ek olarak, aracın yol tutuşunu "daha önce hiç olmadığı kadar" iyi yönetmesini sağlayan yeni bir tork kontrol sistemi de devreye sokuldu. Bu geliştirmelerin mevcut Jesko sahiplerine de bir güncelleme olarak sunulacağı müjdelendi.
Bu ince ayarlar sayesinde Jesko, 0-400-0 km/s (0-249 mph) testini 25.21 saniyede tamamlarken, 0-250-0 mph (yaklaşık 0-402-0 km/s) denemesini ise 25.67 saniyede bitirdi. Bu süreler, elektrikli canavar Rimac Nevera R'nin rekorunu yarım saniyeden fazla bir farkla geride bırakmaya yetti.
İçten Yanmalı ve Elektriğin Destansı Savaşı
Bu rekabeti daha da ilginç kılan şey, iki otomobilin taban tabana zıt teknolojilere sahip olması. Bir yanda 2,107 beygir gücündeki dört çekerli elektrikli bir canavar olan Rimac Nevera R, diğer yanda ise 1,600 beygir güç üreten, arkadan itişli, 5.0 litrelik çift turbolu V8 motora sahip asi Koenigsegg Jesko Absolut. Aralarındaki sadece yarım saniyelik fark, bu teknoloji savaşının ne kadar çetin geçtiğini gözler önüne seriyor.
Şirketin kurucusu Christian von Koenigsegg, bu başarıyı şu sözlerle özetledi:
"Bu performans seviyesine sadece arkadan itişli, içten yanmalı bir motora sahip bir üretim otomobiliyle ulaşmamız ve tüm dört çekerli elektrikli otomobilleri düz bir çizgide geçmemiz neredeyse sihir gibi. Bu, bilinen 'doğruların' yeniden yazılabileceğini gösteriyor."
Rekor denemesi, 7 Ağustos'ta İsveç'teki Örebro havaalanında, fabrika test pilotu Markus Lundh'un direksiyonunda olduğu aynı Jesko ile gerçekleştirildi. Bu başarı, Koenigsegg'in mühendislik dehasının ve içten yanmalı motorların potansiyelinin henüz tükenmediğinin en güçlü kanıtı olarak kayıtlara geçti.
Koenigsegg'in rekor kıran V8 motoru gibi, her içten yanmalı motor da özenli bir bakımı hak eder. Bu mühendislik harikalarının gücünü ve temizliğini korumak, performansı kadar önemlidir. Siz de aracınızın kalbi olan motoru, en zorlu yağ ve kirden arındırarak ilk günkü gibi ışıldatmak ve potansiyelini korumak için geliştirilmiş, etkili bir Susuz motor temizleyici ile tanışabilirsiniz.
