Mercedes-Benz, elektrikli araç pazarındaki iddiasını yeni modellerle sürdürmeye hazırlanıyor. Kısa süre önce tamamen elektrikli GLC modelinin örtüsünü kaldıran marka, şimdi de sedan muadili olan elektrikli C-Serisi (EQ Teknolojili C-Serisi) modelinin ilk ipuçlarını paylaştı. Gölgeli teaser görseli, şık bir sedanın, GLC’ninkine oldukça benzer aydınlatmalı kalkan ızgarası ve gündüz sürüş farları imzasıyla dikkat çeken ön yüzünü gözler önüne seriyor.
Yeni elektrikli C-Serisi, GLC EQ ile aynı 800 voltluk MB.EA platformunu paylaşacak ve büyük olasılıkla aynı 94 kilovat saatlik batarya kapasitesine sahip olacak. Ancak daha hafif ve aerodinamik yapısı sayesinde, GLC’den daha uzun menzil ve daha iyi performans sunması bekleniyor. Halihazırda GLC 400 4Matic EQ modelinin WLTP normlarına göre 713 kilometre (443 mil) menzil sunacağı öngörülürken, daha verimli C-Serisi EQ’nun bu rakamı 800 kilometrenin (500 mil) üzerine taşıması, hatta en verimli tek motorlu ve en küçük jantlı versiyonlarında daha da fazlasını sunması hedefleniyor.
Mercedes’in yeni elektrikli C-Serisi, GLC EQ’dan birçok ileri teknoloji özelliğini de miras alacak. Bunlar arasında 4.5 dereceye kadar dönebilen arka aks yönlendirme sistemi, ayarlanabilir havalı süspansiyon ve yapay zeka destekli yeni MB.OS sistemini çalıştıran, torpido panelinin genişliğine yayılan 99.3 santimetrelik (39.1 inç) devasa ekran bulunuyor. Bu ekran deneyimi, daha önce CLA EV modelinde de denenmiş ve oldukça beğenilmişti.
Tasarım açısından, teaser görselinde aracın ön kısmının çoğu gizlenmiş olsa da, aydınlatmalı ızgara belirgin bir şekilde öne çıkıyor. GLC’deki üç çıta yerine dört çıtalı bir tasarıma sahip olan bu ızgara, gözyaşı damlası şeklindeki farlarla ve Mercedes yıldız desenli LED gündüz farlarıyla tamamlanıyor. Aracın arka bölümüne yansıyan ışıklar ise geniş, kaslı yan kısımları ve daha geleneksel bir sedan siluetini ortaya koyuyor. Mercedes’in, önceki "jelibon" benzeri tasarımlar nedeniyle aldığı eleştirilerin ardından, yeni EQ modellerini daha geleneksel ve çekici bir görünüme kavuşturduğu dikkat çekiyor.
Ancak bu yeni elektrikli C-Serisi, mevcut içten yanmalı W206 kasa kodlu C-Serisi modelinden oldukça farklı bir görünüme sahip. Mevcut modelin Mercedes’in en iyi görünen otomobillerinden biri olduğu düşünülse de, elektrikli versiyon daha uzun ve dik duruşlu, W206 kadar aerodinamik veya zarif değil. Rekabetin kızışacağı bu segmentte, Mercedes-AMG’nin de kendi C-Serisi EV versiyonlarını tanıtarak BMW’nin M logolu i3 varyantları ve hatta dört elektrik motoruyla 1000 beygirin üzerine çıkması beklenen elektrikli BMW M3 ile yarışması bekleniyor. BMW i3’ün de Tourer gövde tipiyle gelme olasılığı göz önüne alındığında, Mercedes’in de elektrikli C-Serisi station wagon versiyonunu sunması oldukça olası görünüyor.
Mercedes-Benz’in C-Serisi EQ teknolojili modelinin tam tanıtım tarihi henüz netleşmese de, büyük olasılıkla gelecek yıl içinde, BMW’nin de kendi elektrikli rakibini tanıtmayı planladığı dönemde gerçekleşmesi bekleniyor. Bu, lüks elektrikli sedan pazarında heyecan verici bir rekabetin başlangıcı olacak.
Yeni elektrikli C-Serisi'nin göz alıcı aerodinamik yapısı ve şık tasarımıyla dikkatleri üzerinize çekerken, aracınızın boyasını da en üst düzeyde korumak istemez misiniz? Mercedes'inizin ilk günkü parlaklığını ve estetiğini uzun süre muhafaza etmek için geliştirilen Altınoran Titanium Seramik wax Krem Cila, ileri teknoloji formülüyle aracınıza yoğun parlaklık ve üstün koruma sağlayarak yollarda fark yaratmanızı garantiler. Detaylı bilgi için seramik wax ürünümüzü inceleyin.
