Otomotiv dünyası, devasa dokunmatik ekranların ve minimalist kabin tasarımlarının hakimiyetine girerken, birçok sürücünün özlemini duyduğu geleneksel düğmeler yavaş yavaş kayboluyor. Porsche de elektrikli modeli Taycan ile bu akıma katılarak birçok fiziksel kontrolü dijital panellere taşımıştı. Ancak Alman devi, sürücülerin sesini duymuş olacak ki bu yaklaşımını yeniden gözden geçiriyor.
The Drive'a konuşan Cayenne'in elektronik yöneticisi Dirk Assfalg, müşterilerin araçlarında hala fiziksel düğmeleri görmek istediğini net bir şekilde ifade etti. Hatta teknolojiyle dolu, 14.3 inçlik devasa bir OLED merkezi ekrana sahip olan yeni Cayenne EV modelinde bile temel fonksiyonlar için fiziksel kontrollerin korunacağı belirtildi.
Assfalg, Porsche modellerinde ses ayar düğmesi gibi bazı temel donanımların "her zaman" var olacağını vurguladı. Yeni Cayenne Electric modelinde klima fan hızı ve sıcaklık ayarları gibi sık kullanılan özellikler için dokunsal geri bildirim sağlayan tuşlar yerini koruyacak. Diğer birçok özellik ise geniş dokunmatik ekran üzerinden yönetilmeye devam edecek.
'Başta Çin'den gelen müşterilerimiz olmak üzere, tüm kullanıcılarımızdan bu düğmeleri arabada tutmamız yönünde güçlü bir istek olduğunu biliyoruz. Fiziksel bir geri bildirim almak istediğimiz veya anında ulaşmamız gereken şeyler için fiziksel düğmelere sahip olmaya devam edeceğiz.'
Fiziksel ses ayar düğmesine bağlı kalan tek üretici Porsche değil. BMW de yeni elektrikli SUV modeli iX3'te çoğu fonksiyonu 17.9 inçlik devasa iDrive ekranına taşımasına rağmen, fiziksel bir ses kontrol ünitesini muhafaza ediyor. BMW'nin yaklaşık 10 milyon sürücüden topladığı veriler, ses ayar düğmesinin hala araçlarda en sık kullanılan özelliklerden biri olduğunu ortaya koyuyor.
Görünen o ki, fütüristik tasarımlar ne kadar göz alıcı olursa olsun, sürücüler için bir el hareketiyle sesi kısıp açmanın verdiği pratiklik ve güven hissi vazgeçilmez. Neyse ki, ses ayar düğmesi yakın zamanda hayatımızdan çıkacak gibi görünmüyor.
