Otomotiv devi Volkswagen Grubu, yılın ikinci çeyreğine ilişkin finansal sonuçlarını açıkladı ve tablo pek de parlak değil. Özellikle ABD'nin uyguladığı gümrük vergilerinin ağır baskısı altında kalan şirket, yılın ilk altı ayında tam 1.5 milyar dolarlık (1.3 milyar euro) bir maliyetle karşılaştı. Bu durum, grubun faaliyet kârında yüzde 29.4 gibi dikkat çekici bir düşüşe neden oldu.
Sadece Gümrük Vergileri Değil: Diğer Zorluklar da Kapıda
Volkswagen için sorunlar yalnızca gümrük vergileriyle sınırlı değil. Çin pazarında artan rekabet, maliyetleri düşürme çabaları ve yasal belirsizlikler de Alman otomotiv devini zorlayan diğer önemli faktörler arasında yer alıyor.
Bu zorlu dönemde, grubun bazı lüks markalarında satış düşüşleri gözlemlendi. Yılın ilk yarısında Porsche satışları yüzde 6.0, Audi satışları ise yüzde 5.9 oranında geriledi. Ancak tüm bu olumsuzluklara rağmen, grubun toplam araç satışları küçük bir artış göstererek 4.34 milyondan 4.36 milyona yükseldi ve yüzde 0.5'lik bir büyüme kaydetti.
Strateji Değişikliği ve Gelecek Beklentileri
Volkswagen Grubu, gümrük vergilerinin geçici bir durum olmadığını varsayarak maliyet düşürücü önlemlerini hızlandırma kararı aldı. Şirket, yüzde 27.5'lik gümrük vergisinin yılın geri kalanında da devam etmesini ve kârlılığı olumsuz etkilemesini bekliyor. VW Grubu CFO'su ve COO'su Arno Antlitz, bu durumun ve yeniden yapılanma maliyetlerinin şirket üzerinde "olumsuz bir etki" yarattığını açıkça ifade etti.
Yine de ufukta bir umut ışığı beliriyor. Eski ABD Başkanı Donald Trump'ın Avrupa'ya yönelik vergileri yüzde 30'a çıkarma tehdidine rağmen, Volkswagen, Avrupa Birliği ile ABD arasında vergileri yüzde 10 ila 15 aralığına çekebilecek bir anlaşmaya varılmasını umuyor. Trump'ın daha önce Japonya ile benzer bir anlaşma yaparak vergileri düşürmesi, Avrupa için de olumlu bir sinyal olarak değerlendiriliyor.
Sektör Genelinde Etki Hissediliyor
Gümrük vergilerinin yarattığı mali yük, sadece Volkswagen'i değil, tüm otomotiv sektörünü etkiliyor. Benzer şekilde General Motors (GM) bu vergilerin kendilerine 1.1 milyar dolara mal olduğunu açıklarken, Stellantis ise 300 milyon dolarlık bir ek maliyet bildirdi. Bu rakamlar, küresel ticaretteki gerilimlerin otomotiv devlerinin bilançolarını ne denli derinden etkilediğini gözler önüne seriyor.
Otomotiv piyasasındaki bu dalgalanmalar, mevcut aracımızın değerini daha da önemli kılıyor. Aracınızın boyasını dış etkenlere karşı koruyup ilk günkü gibi parlatarak yatırımınızı güvence altına alabilirsiniz. Güneş yanıklarına ve kılcal çiziklere karşı üstün koruma sağlayan, titanyum ve seramik katkılı bir seramik wax ile aracınıza hak ettiği değeri verin.
