Tüketici elektroniği devi Xiaomi, otomotiv sektöründeki varlığını güçlendirmeye devam ediyor. Porsche tasarımını andıran SU7 sedan modelinin ardından, şimdi de Tesla Model Y'ye doğrudan rakip olarak konumlandırdığı yeni crossover modeli YU7 ile sahneye çıktı. Çin pazarında Tesla'dan daha uygun bir fiyatla sunulan araç, satışa çıktığı ilk üç dakika içinde aldığı 200.000 ön siparişle tüm dikkatleri üzerine çekti.
Xiaomi, teknoloji dünyasındaki agresif fiyatlandırma stratejisini otomobil pazarına da taşıyor. YU7'nin başlangıç fiyatı 35.300 Dolar (253.500 RMB) olarak belirlendi. Bu rakam, Çin pazarındaki en büyük rakibi olan Tesla Model Y'nin 263.000 RMB'lik fiyat etiketinden yaklaşık 1.200 Dolar daha düşük. Araç; Standart (35.300$), Pro (38.900$) ve Max (46.000$) olmak üzere üç farklı donanım paketiyle sunuluyor ve her biri, kendi segmentindeki Model Y versiyonlarından daha rekabetçi bir fiyata sahip.
Xiaomi CEO'su Lei Jun, lansman etkinliğinde yaptığı konuşmada Tesla'ya meydan okumaktan çekinmedi. Tesla'nın Çinli rakiplerine yönelik "tahtı kim devirecek" şeklindeki iddialı söylemlerine karşılık Jun, "Onları yenemesek bile rekabet edebiliriz, değil mi?" diyerek markasının iddiasını ortaya koydu. Görünen o ki, Xiaomi sadece rekabet etmekle kalmıyor, 700 dolarlık ön sipariş bedelini ödeyen 200.000'den fazla müşteriyle Tesla'ya adeta gözdağı veriyor.
Üstelik bu iddia boş değil; Xiaomi fabrikasının şimdiden yoğun talep beklentisiyle YU7 modellerini üretmeye başladığı belirtiliyor. Şirket, ilk müşterileri cezbetmek için cömert bir kampanya da başlattı. Sınırlı bir süre için en üst donanım paketini tercih eden müşterilere sunulan ücretsiz ekstralar şunlar:
- Elektrikli ön bagaj (278$ değerinde)
- Sürücü ve yolcu için sıfır yerçekimi koltukları (1.250$ değerinde)
- Nappa deri döşeme (1.115$ değerinde)
- HEPA hava filtresi (140$ değerinde)
- Xiaomi Seviye 2 destekli sürüş yazılımı (3.600$ değerinde)
- Karbon fiber kapı eşikleri ve ayna kapakları (1.300$ değerinde)
Xiaomi, daha önce SU7 sedan için sipariş veren müşterilere, rezervasyonlarını ücretsiz olarak YU7 modeline geçirme imkânı tanıyarak bekleme listesini daha da uzatacağının sinyallerini verdi. Şirket, 2027 yılına kadar ihracata başlamayı hedeflese de hangi modellerin denizaşırı pazarlara sunulacağı henüz netleşmiş değil. Ancak YU7'nin Çin'de yarattığı bu etki, eğer küresel pazarlara da yansırsa, yerleşik otomobil markaları için rekabetin çok daha çetin geçeceği kesin.
