İkinci el elektrikli araç alırken en büyük endişelerden biri olan "yüksek kilometre korkusu", İngiltere'de yapılan çarpıcı bir testle tarihe karışıyor. Tam 360.000 kilometre (225.000 mil) yol yapmış bir Tesla Model 3, neredeyse sıfır ayarındaki bir başka Model 3 ile karşılaştırıldı ve sonuçlar, elektrikli araç teknolojisinin ne kadar dayanıklı olduğunu gözler önüne serdi.
Testin Detayları ve Şaşırtan Sonuçlar
İngiltere merkezli elektrikli araç satıcısı R Symons Electric Vehicles tarafından gerçekleştirilen testte, iki adet Tesla Model 3 Long Range modeli, 322 kilometrelik (200 mil) gerçek dünya sürüş koşullarında karşı karşıya getirildi. Araçlardan biri sadece 29.000 kilometredeyken (18.000 mil), diğeri ise 360.000 kilometreyi devirmişti. Renkleri, jantları ve donanımları aynı olan araçlar arasındaki tek fark, kilometreleri ve lastikleriydi. Hatta yüksek kilometreli aracın daha yeni ve daha yol tutuşuna sahip lastiklerle donatılmış olması, teoride onu daha az verimli yapmalıydı.
Ancak sonuçlar tam tersini gösterdi. Test sonunda, düşük kilometreli araç kilowatt-saat başına 4.55 mil verimlilik sunarken, 360.000 km'deki araç ise şaşırtıcı bir şekilde 4.51 mil/kWh gibi çok yakın bir değer elde etti. Aradaki %1'den daha az olan bu fark, lastiklerin farklılığından veya tamamen tesadüfi etkenlerden kaynaklanabilecek kadar küçüktü.
Asıl çarpıcı olan ise, 322 kilometrelik yolculuk sonunda her iki aracın da bataryalarının tam olarak %65'ini kullanmış olmasıydı. Testi yapan sunucunun ifadesiyle sonuç, "tamamen aynıydı."
Elektrikli Gelecek İçin Parlak Bir İşaret
Bu test, elektrikli araçların uzun ömürlülüğü konusundaki en büyük kanıtlardan biri oldu. 360.000 km'deki aracın hala orijinal batarya kapasitesinin %89'unu koruyor olması ve orijinal motoruyla yola devam etmesi, teknolojinin ne kadar ilerlediğini gösteriyor. Hızlı şarj kapasitesinin de sorunsuz çalıştığı belirtildi.
Bu durum, içten yanmalı motorlu araçlarla kıyaslandığında daha da anlam kazanıyor. Benzinli veya dizel motorlar, zamanla ve kilometre arttıkça verimliliklerini kaybeder, sayısız conta, hortum ve mekanik parçanın değiştirilmesini gerektirir. Elektrikli güç aktarma organlarının çok daha basit yapısı ise daha az bakım ve daha uzun ömürlü, istikrarlı bir performans anlamına geliyor.
Sonuç olarak, batarya sağlığı endişesi elektrikli araç alıcıları için bir faktör olmaya devam etse de, bu ve benzeri testler, bataryaların bir aracın ömründen daha uzun süre dayanabileceğini ve çoğu kullanıcı için bir sorun teşkil etmeyeceğini kanıtlıyor. İster 400.000 km yapın, ister 10 yıl boyunca az kullanın, modern bir elektrikli aracın bataryası size sadık bir şekilde hizmet etmeye devam edecektir.
