Otomotiv dünyasının önemli oyuncularından Stellantis, satışları düşen çeşitli modelleri için bir kez daha üretim frenine basmak zorunda kaldı. Bu durum, özellikle Avrupa pazarındaki zorlu rekabet ve genel talep düşüşünü gözler önüne seriyor. Karardan etkilenen modeller arasında başı çeken isim ise Alfa Romeo Tonale oldu. İtalyan markasının yılın ilk yarısında Avrupa'daki toplam teslimatlarının üçte bir oranında artış göstermesine rağmen, kompakt crossover Tonale'nin bu olumlu tabloyu aşağı çektiği belirtiliyor.
Piyasa araştırmacısı Dataforce tarafından yayınlanan ve Automotive News Europe tarafından alıntılanan verilere göre, Tonale'ye olan talep Ağustos ayına kadar %42,1 oranında düşerek sadece 10.840 adede geriledi. Modelin Amerika Birleşik Devletleri'ndeki performansı da iç açıcı değil; yılın ilk yarısında Alfa Romeo 1.156 araç satarak %28'lik bir düşüş yaşadı. Tonale'nin Amerikan kuzeni Dodge Hornet ise aynı dönemde %52'lik daha keskin bir düşüşle 5.647 araç satışına ulaştı.
Zayıflayan talebi takiben Stellantis, İtalya'daki Pomigliano fabrikasında üretimi 29 Eylül - 10 Ekim tarihleri arasında durdurdu. Bu fabrikada aynı zamanda ABD'ye gönderilen Dodge Hornet'in de üretimi yapılıyor. Tonale için bu sonbaharda makyajlı bir versiyonun geleceği ve bunun 2026'da durumu tersine çevirebileceği söylense de, beklentilerin yüksek olmadığı ifade ediliyor. Reuters'ın bildirdiğine göre, aynı tesiste üretilen Fiat Panda'nın üretimi de 29 Eylül - 6 Ekim tarihleri arasında duraklayacak. Yaklaşık 14 yıldır piyasada olan bu küçük aracın, düşük satışlar nedeniyle üretiminin askıya alınması ilk kez yaşanmıyor. Stellantis, 2024'te Grande Panda'nın piyasaya sürülmesine rağmen eski modeli satmaya devam ediyor. Dataforce rakamları, Panda satışlarının bu yıl Avrupa'da yaklaşık %5 düşerek Ocak-Ağustos döneminde 89.307'den 84.793 araca gerilediğini gösteriyor.
Tonale ve Panda, üretim durdurma kararı alınan tek Stellantis ürünleri değil. Opel Mokka ve DS3 modellerinin montajı da 13 - 31 Ekim tarihleri arasında geçici olarak askıya alınacak. Her iki model de Fransa'daki Poissy fabrikasında üretiliyor. Bir Stellantis sözcüsünün Reuters'a yaptığı açıklamaya göre, şirket bu kararla "üretim oranını Avrupa'daki zorlu piyasaya uyarlamak" istiyor.
Genel olarak Stellantis'in Avrupa performansı bu yıl çok parlak değil. Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) tarafından yayınlanan rakamlar, Temmuz ayına kadar satışların %8,1 düşerek 1.192.746 adede gerilediğini gösteriyor. Opel/Vauxhall, Citroën, Fiat, DS ve Lancia markaları düşüş yaşarken; Peugeot, Jeep ve Alfa Romeo geçen yıla göre satışlarını artırdı.
Alfa Romeo'nun Tonale'deki düşüşü, Stellantis'in ABD pazarına getirmediği küçük B-segment crossover modeli Junior ile dengeleyebildiği belirtiliyor. Bu model, 38 ülkede 45.000'den fazla sipariş alarak önemli bir başarıya imza attı ve yeni pazarlara girdikçe talebin daha da artması bekleniyor. Bu durum, Stellantis'in mevcut zorluklara rağmen yeni ve başarılı modellerle geleceğe umutla baktığının bir göstergesi olarak yorumlanabilir.
Otomotiv sektöründeki bu zorlu koşullarda, mevcut aracınızın değerini ve ilk günkü çekiciliğini korumak her zamankinden daha önemli. Altınoran Titanium Seramik Wax Krem Cila ile aracınızın boyasına uzun süreli koruma, göz alıcı parlaklık ve kılcal çiziklere karşı etkili bir kalkan sağlayarak, aracınızın her zaman pırıl pırıl kalmasını sağlayın. Detaylı bilgi için seramik wax ürünümüzü inceleyebilirsiniz.
