Alman otomobil devi Audi, sadece üç yıl önce iddialı bir şekilde duyurduğu 2032 yılına kadar içten yanmalı motorlu araç üretimini bırakıp tamamen elektrikli araçlara geçiş hedefini askıya aldı. Şirket, küresel pazar koşulları ve müşteri talepleri doğrultusunda 'yedi, sekiz, belki on yıl daha' içten yanmalı motorlu otomobiller satmaya devam ederek esnekliğini koruyacağını bildirdi. Bu stratejik değişiklik, CEO Gernot Döllner'in son açıklamalarıyla kamuoyuna duyuruldu.
Bu geri adıma rağmen, Audi CEO'su Gernot Döllner, elektrikli araçların geleceğin tek geçerli yolu olduğuna kesinlikle inanıyor. Avrupa Birliği'nin 2035'ten itibaren yeni içten yanmalı motorlu araç satışlarını yasaklama kararını destekleyen Döllner, bu yasağın gevşetilmesi yönündeki çağrıları Alman iş dergisi Wirtschaftswoche'ye verdiği röportajda 'verimsiz' olarak nitelendirdi. Döllner, otomobil üreticileri ve düzenleyiciler arasındaki sürekli gidip gelmelerin 'müşterileri tedirgin ettiğini' vurguladı.
BMW ve Mercedes gibi 2035 yasağına açıkça karşı çıkan rakiplerinin aksine Audi, bu konuda farklı bir duruş sergiliyor. Döllner, önümüzdeki yıllarda CO₂ emisyonlarını azaltmak için elektrikli araçlardan daha iyi bir teknoloji bilmediğini belirterek şu ifadeleri kullandı: 'Önümüzdeki yıllarda ulaştırmada CO₂ emisyonlarını azaltma konusunda ilerleme kaydetmek için elektrikli otomobilden daha iyi bir teknoloji bilmiyorum. Ancak iklim korumanın dışında bile elektrikli otomobil, basitçe daha iyi bir teknolojidir.'
Geçtiğimiz Cuma günü Münih'teki IAA Mobility Show'da Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen, önde gelen otomobil yöneticileriyle 2035 hedefini görüşmek üzere bir araya geldi. Hedef değişmezken, mevzuatın 2026'da yapılması planlanan incelemesi bu yıla alındı, bu da potansiyel değişikliklere kapı aralıyor. Ancak, 2035 sonrası saf benzinli araçlara izin verilmesi pek olası görünmüyor. Daha muhtemel bir senaryo, içten yanmalı motorun sadece jeneratör olarak çalıştığı plug-in hibritler ve menzil uzatan elektrikli araçların onaylanmasıdır. BMW i3'ün on yıldan uzun bir süre önce kullandığı bu teknoloji, son yıllarda göz ardı edilse de yeniden gündeme geliyor.
Audi'nin ana şirketi Volkswagen Grubu, zaten jeneratör olarak içten yanmalı motor (ICE) kullanımını destekleyen yeni bir platform geliştiriyor. Ölçeklenebilir Sistemler Platformu (SSP), birden fazla segmentte sekiz farklı varyasyonla sunulacak. Raporlar, Audi'nin birkaç yıl içinde elektrikli bir A4 modeliyle Avrupa'daki bu platformun öncülüğünü yapabileceğini gösteriyor.
Peki, Audi neden tamamen elektrikli araç taahhüdünden geri çekildi? Küresel elektrikli araç talebi artmaya devam etse de, Dört Halka markası bu alanda zorluklar yaşadı. Geçen yıl teslimatlar yüzde 7,8 düşüşle 164.480 adede geriledi. Elektrikli araçların toplam teslimatlar içindeki payı sadece yüzde 9,7 seviyesinde kaldı, bu da Audi'nin içten yanmalı motorlu araçlardan tamamen vazgeçmesi için kat etmesi gereken uzun bir yol olduğunu gösteriyor. Tek bir zayıf yıl belirleyici faktör olmasa da, Audi'nin tamamen elektrikli olma planını ilk kez duyurduğu 2022 yılına kıyasla şüpheleri artırıyor.
Volkswagen imparatorluğunun bir parçası olarak Audi, benzinli, plug-in hibrit ve elektrikli modeller sunma esnekliğine sahip. Şimdilik içten yanmalı motorlar, ürün gamının omurgasını oluşturmaya devam ediyor ve elektrikli araçlara kıyasla çok daha yüksek popülerlik ve daha büyük kar marjları sunuyor. Bugün sattığı içten yanmalı motorlu araçlarla, yarının elektrikli araçlarının finansmanını sağlayabiliyor.
Audi'nin bu kararı, otomotiv endüstrisinin elektrikli geleceğe geçiş sürecindeki karmaşıklığını ve pazar gerçekliklerini yansıtıyor. Şirket, uzun vadeli vizyonunu korurken, mevcut pazar dinamiklerine uyum sağlayarak esnek bir yaklaşım benimsemiş durumda. Gelecekte tamamen elektrikli bir marka olma hedefinden vazgeçmese de, bu hedefe ulaşma yolculuğunda daha gerçekçi ve aşamalı bir strateji izleyeceği anlaşılıyor.
Audi'nin içten yanmalı motorlu araçları yollarda tutma kararı, mevcut otomobillerinize yapacağınız yatırımın değerini daha da artırıyor. Eğer siz de aracınızın ilk günkü parlaklığını ve korumasını uzun yıllar korumasını istiyorsanız, Altınoran Titanium Seramik Wax Krem Cila tam size göre. Uzun süreli koruma, yoğun parlaklık ve çiziklere karşı direnç sunan bu ürünle aracınızın değerini koruyun, yedi, sekiz, belki on yıl daha göz alıcı kalsın! Hemen seramik wax ürünümüzü keşfedin.
