Güney Kore ve Amerika Birleşik Devletleri arasındaki ilişkiler, Kore Savaşı'ndan bu yana müttefiklik ve güçlü ticari ortaklık temelinde şekillenmiştir. Pek çok Güney Koreli için ABD, zor zamanlarda kurtarıcı, güvenilir bir dost ve bölgesel bir dengeleyici olarak görülmüştür. Ancak son dönemdeki politik değişimler ve ekonomik tedbirler, bu kadim dostlukta şaşkınlık uyandıran yeni bir tablo çiziyor. Bu durumdan en çok etkilenenlerin başında ise, ABD pazarına devasa yatırımlar yapan Hyundai Motor Grubu geliyor.
Hyundai ve Kia, ABD'yi en büyük ve en önemli küresel otomobil pazarı olarak görüyor. Bu başarıyı pekiştirmek ve elektrikli araç stratejilerini güçlendirmek amacıyla, neredeyse on yıldır Georgia'da devasa bir Metaplant inşaatına milyarlarca dolar yatırım yapıldı. Bu tesis, elektrikli araç, hibrit ve batarya üretimiyle birlikte 100.000'den fazla kişiye istihdam sağlayarak Hyundai'nin Amerika'daki varlığını kalıcı kılmayı hedefliyordu. Ancak bu büyük yatırım, son haftalarda yaşanan bir dizi olayla gölgelenmiş durumda.
Georgia Metaplant, ABD tarihindeki en büyük göçmenlik baskınlarından birine sahne oldu. Bu olay, Güney Kore ile ABD arasındaki diplomatik gerilimi tırmandırdı ve yüksek teknoloji fabrikalarını devreye almak ve işçileri eğitmek için gereken kısa süreli vasıflı işçilerin vize süreçlerinin yeniden düzenlenmesine yol açabilir. Ancak bu süreçte, tesisteki batarya üretimi kaçınılmaz olarak gecikmeler yaşayacak. Bu, Hyundai'nin karşı karşıya olduğu ilk önemli sorun.
İkinci büyük sorun ise gümrük vergileri. ABD, Kore araçlarına %25 oranında bir gümrük vergisi uygulamaya devam ediyor. Güney Koreli yetkililer bu oranı düşürmek için yoğun çaba sarf etse de, son raporlara göre görüşmeler bu hafta sonu çıkmaza girdi. Bu durum, Hyundai ve Kia'yı Japon rakiplerine kıyasla dezavantajlı bir konuma sokuyor. Washington-Tokyo anlaşması uyarınca, Japon otomobillerine uygulanan gümrük vergisi 16 Eylül'den itibaren %15'e düşürülecek. Bu da Koreli üreticilerin fiyat rekabetçiliğini ciddi şekilde etkileyecek.
Tarife görüşmelerinin tıkanmasının arkasında, 350 milyar dolarlık bir ABD yatırım fonunun işletilmesiyle ilgili çözülmemiş detaylar yatıyor. Güney Kore Devlet Başkanlığı Politika Şefi Kim Yong-beom, "350 milyar doların tüm ekonomimize çok büyük bir şok etkisi yaratabileceği için sadece otomotiv sektörü tarifelerindeki farkı kapatmak için acele edemeyiz" ifadelerini kullanarak, meselenin sadece otomotiv sektörünü aşan bir boyutu olduğunu belirtti.
Piyasa takipçisi FnGuide'dan alınan verilere göre, Hyundai Motor'un Temmuz-Eylül dönemindeki faaliyet karının bir önceki çeyreğe göre %10,4 düşmesi bekleniyor. Kia'nın faaliyet karı düşüş tahmini de ABD tarifeleri nedeniyle %9,5 olarak revize edildi. Trump yönetiminin ikinci döneminde Hyundai Motor, gümrük vergileri konusunda önemli "kamçı etkisi" yaşadı. Temmuz ayında Trump, Güney Kore'nin ABD'ye 350 milyar dolar yatırım yapma planı karşılığında ithalata uygulanan tarifeyi %25'ten %15'e indireceğini belirtmişti. Ancak, iki ülke yatırım anlaşmasının detayları üzerinde anlaşamadığı için bu tarife indiriminin henüz kesinleşmediği bildiriliyor.
Hyundai ve Kia henüz araç fiyatlarını artırma planlarını açıklamadı ve belki de artırmayacaklar. Ancak tarife maliyetlerinin yükünü taşımaya devam ettikleri sürece, ciddi bir kar kaybı yaşayacaklar; sadece bu yılın ikinci çeyreğinde 1.15 milyar dolar gibi büyük bir rakam söz konusu. Trump yönetimi, daha fazla Korelinin Amerikan yapımı araba satın almasını isterken, ABD'li otomobil üreticilerinin (Tesla dışında) Korelilerin istediği türde araçları üretip üretemeyeceği belirsizliğini koruyor.
Bu hafta New York'ta yıllık yatırımcı sunumunu gerçekleştirecek olan Hyundai Motor'dan bu konuda daha fazla haber bekleniyor.
Hyundai Motor Grubu, elektrikli araçlara yönelik iddialı stratejileri ve geniş model yelpazesiyle sektörde öne çıkan "geleneksel" otomobil üreticilerinden biri olmuştur. Ancak ABD pazarındaki politik rüzgarlar ve gümrük duvarları, şirketin bu vizyonunu ciddi şekilde tehdit ediyor. Kore ile ABD arasında daha iyi bir anlaşma yapılsa bile, mevcut tarifelerin planlar üzerindeki etkisi göz ardı edilemez. Hyundai'nin, zorlu koşullara rağmen elektrikli araç hedeflerine bağlı kalıp kalmayacağı yoksa hibritlere mi yöneleceği, küresel otomotiv endüstrisi için kritik bir dönüm noktası olacak.
Otomotiv sektöründeki bu devasa yatırımlar ve üretim süreçleri dikkat çekerken, siz de kendi aracınızın 'kalbine' aynı özeni göstermeye ne dersiniz? Aracınızın performansı ve uzun ömürlülüğü için motor bakımı hayati önem taşır. Altınoran Susuz Motor Temizleme Spreyi ile motorunuzu ilk günkü gibi temiz ve verimli tutarak, her zaman yola hazır olmasını sağlayın. Daha fazla bilgi için Susuz motor temizleyici ürünümüze göz atın.
