Otomotiv devi Ford, Almanya'nın Köln kentindeki fabrikasında elektrikli araç (EV) talebindeki düşüş nedeniyle 1.000'e kadar çalışanın işine son vereceğini açıkladı. Bu karar, şirketin 2026 yılından itibaren fabrikanın iki vardiyadan tek vardiyaya düşürülmesi planıyla birlikte geliyor ve Avrupa pazarındaki zorluklara ışık tutuyor.
Bu istihdam kısıntısı, Ford'un bir yıl önce başlattığı ve daha önce protestolara ve fabrikanın tarihinde ilk greve neden olan daha geniş kapsamlı maliyet düşürme stratejisinin bir parçasıdır. Çalışanlar ilk tedbirleri isteksizce kabul etmiş olsa da, bu yeni aşama, 2027'nin sonuna kadar zaten planlanan 2.900 işten çıkarmaya ek olarak gerçekleşiyor. Azaltmaların çoğu idari ve geliştirme rollerini etkileyecek.
Şirket, işten çıkarmaların gönüllülük esasına dayanacağını, kıdem tazminatı veya kısmi emeklilik seçeneklerinin sunulacağını belirtti. Nihai sayının, çalışan temsilcileriyle yapılacak müzakerelere bağlı olacağı ifade edildi. İlk işten çıkarmaların Ocak ayı gibi erken bir tarihte başlayabileceği ve bu durumun iş gücünü yaklaşık 7.600 kişiye indireceği tahmin ediliyor. Karşılaştırma yapmak gerekirse, fabrika 2010'lu yılların sonlarında yaklaşık 20.000 kişiye istihdam sağlıyordu.
Bu önemli haber, Ford'un Almanya'daki 100. yıl dönümünü kutlamasından sadece bir ay sonra geldi. Çalışanlara Salı sabahı işten çıkarmalar hakkında bilgi verildi. Bir Ford sözcüsü, Motor1 Almanya'daki meslektaşlarımıza yaptığı açıklamada, "Çalışanlarımız üzerindeki etkinin farkındayız ve onları desteklemek için mümkün olan her şeyi yapacağız" dedi.
Ford'un Avrupa'da Fiesta ve Focus gibi popüler modellerin yerini Explorer ve Capri gibi elektrikli SUV'lerle değiştirme stratejisi beklenen performansı sergileyemedi. Almanya'da yeni araç tescilleri, 2024 yılında bir önceki yıla göre %14,3 düşüş gösterdi. Son on yılda Ford'un pazar payı yaklaşık %7'den %3'ün altına düşerken, son dönemde %4,5'e mütevazı bir toparlanma yaşadı.
Öte yandan, Ford'un ABD stratejisi güçlü kalmaya devam ediyor. Şirket, 2024 yılında 2,08 milyon araç satarak bir önceki yıla göre %4,2'lik bir artış kaydetti ve 2019'dan bu yana en iyi performansını gösterdi. ABD'de elektrikli ve hibrit modeller bir miktar ilgi görürken, F-150 pickup modeli uzun süredir en çok satan araç olma özelliğini sürdürüyor.
Bu durum, Ford'un küresel stratejisinde bölgesel farklılıkların ne denli önemli olduğunu bir kez daha gözler önüne seriyor. Avrupa pazarındaki EV talebindeki yavaşlama ve sertleşen rekabet, şirketi maliyet düşürme ve yeniden yapılanma adımları atmaya iterken, ABD pazarındaki güçlü konumu şirkete nefes alma alanı sunuyor. Gelecek dönemde Ford'un Avrupa'daki yeniden yapılanma sürecinin ve elektrikli araç stratejisinin nasıl şekilleneceği merakla bekleniyor.
Otomotiv sektöründeki bu kritik gelişmelere rağmen, aracınızın değerini ve ilk günkü ışıltısını korumak her zamankinden daha önemli. Altınoran Titanium Seramik Wax Krem Cila ile aracınıza sadece uzun süreli bir koruma değil, aynı zamanda kılcal çiziklere ve güneş yanıklarına karşı etkili bir çözüm sunarak göz alıcı bir parlaklık kazandırın. Mevcut aracınızın ömrünü ve estetiğini artırın. Detaylı bilgi için seramik wax ürünümüzü keşfedin.
