Otomotiv devi Ford, başlangıçta desteklemeyi taahhüt ettiği yeni nesil Apple CarPlay Ultra teknolojisine şimdilik mesafeli durduğunu açıkladı. Ford CEO'su Jim Farley, teknolojinin mevcut halinden memnun olmadıklarını ve Apple'ın niyetleri konusunda belirsizlikler olduğunu dile getirdi.
Bundan yaklaşık iki yıl önce duyurulan ve araç içi bilgi-eğlence sistemlerini bir üst seviyeye taşımayı vadeden Apple CarPlay Ultra, beklenen ilgiyi henüz göremedi. Aston Martin'in bu yıl teknolojiyi resmi olarak benimseyen ilk marka olmasına rağmen, Ford gibi dev bir oyuncunun geri adım atması, projenin geleceği hakkında soru işaretleri doğurdu.
CEO Farley: 'İlk Sürümün Uygulanışını Beğenmedik'
The Verge'ün Decoder podcast'ine konuk olan Ford CEO'su Jim Farley, konuyla ilgili net ifadeler kullandı. Farley, Apple'a olan bağlılıklarının sürdüğünü ancak CarPlay Ultra'nın ilk versiyonu konusunda çekinceleri olduğunu belirtti.
'Ultra'nın ilk sürümdeki uygulamasını beğenmedik, fakat Apple'a olan bağlılığımız tam.'
Farley, Ford'un amacının kâr elde etmek için kullanıcıların dijital yaşamını karmaşıklaştırmak olmadığını vurguladı. Müşterilere bağlantı konusunda seçim hakkı tanımanın öncelikleri olduğunu ve standart CarPlay'i sunmaya devam edeceklerini ekledi. 'Müşterilerden para kazanmak için bu özgürlüğü kısıtlamamamız gerektiğini düşünüyoruz. Bunun bir zahmet olmasını istemiyoruz' diyen Farley, kendi tasarlayacakları bir deneyimin telefonun yerini alamayacağının farkında olduklarını belirtti.
Asıl Mesele: Apple Aracın Ne Kadarını Kontrol Etmek İstiyor?
Ford yöneticisine göre, CarPlay Ultra entegrasyonundaki asıl sorun Apple'ın hedeflerinin belirsiz olması. Farley, Apple'ın bu teknolojiyle aracın ne kadarını kontrol etmek istediğini sorguluyor. Örneğin, aracı çalıştırma, hızı sınırlama gibi Ford'un halihazırda kendi profesyonel müşterilerine sunduğu kritik hizmetler Apple'a mı devredilecek? Bu belirsizlik, Ford'un temkinli yaklaşmasının ana nedenini oluşturuyor.
'Sanırım Apple, bir aracın içindeki tüm deneyimin kontrolünü isteyip istemediğine karar vermeli. Eğer bunu istiyorsa ve Ultra'yı bir sonraki sürümle devam ettirecekse, o zaman Ford'un büyük bir karar vermesi gerekecek.'
Farley, gelecekteki herhangi bir yazılım çözümünün sadece bilgi-eğlence sisteminin ötesine geçerek aracın gelişmiş sürücü destek sistemleriyle (ADAS) entegre olması gerektiğini de sözlerine ekledi.
Otomotiv Dünyası CarPlay Ultra Konusunda İkiye Bölündü
Ford, CarPlay Ultra'ya şüpheyle yaklaşan tek üretici değil. Daha önce Mercedes-Benz ve Volvo gibi ilk destekçilerin de bu yükseltmeyi araçlarına eklemekten vazgeçtiği bildirilmişti. Buna karşılık Porsche, Kia, Hyundai ve Genesis gibi markalar ise teknolojiyi gelecekteki modellerinde sunma planlarını sürdürüyor. Bu durum, otomotiv üreticileri ile teknoloji devleri arasında araç içi deneyimin kontrolü konusunda yaşanan stratejik çekişmeyi gözler önüne seriyor.
Teknoloji devleri aracınızın dijital dünyasını şekillendirmeye çalışırken, siz de aracınızın fiziksel görünümünün kontrolünü elinize alın. Ekranınızdaki tartışmalar ne olursa olsun, onu çevreleyen torpidonun ilk günkü gibi yeni ve canlı görünmesini sağlayabilirsiniz. Solmuş plastiklere veda etmek ve toz tutmayan, şık bir iç mekana kavuşmak için etkili bir Torpido parlatıcı ile fark yaratın.
