Ford performans araçları için 15 yılı aşkın süredir modifikasyon kitleri üreten RTR Vehicles, bugüne kadarki en iddialı projesini tanıttı. Yedinci nesil Mustang temel alınarak geliştirilen ve RTR Spec 5 olarak adlandırılan bu özel model, Ford'un en güçlüsü olarak bilinen Mustang GTD'yi bile gölgede bırakacak bir performans sunuyor.
Motor Gücünde Zirve: 870 Beygir
Kaputun altında, Mustang tutkunlarının yakından tanıdığı 5.0 litrelik Coyote V8 motor yatıyor. Ancak RTR, bu gücü bir üst seviyeye taşımak için motora 3.0 litrelik bir Whipple Stage 2 Supercharger, yüksek performanslı bir intercooler ve özel bir cat-back egzoz sistemi eklemiş. Bu dokunuşlar sayesinde motor, 870 beygirin üzerinde güç ve 660 pound-feet (yaklaşık 895 Nm) tork üreterek, fabrika çıkışlı en güçlü Mustang olan GTD'nin değerlerini aşıyor.
Şasi ve Yol Tutuşunda Sınırlar Zorlanıyor
Artan gücü yola en verimli şekilde aktarmak için RTR Spec 5'in süspansiyon sisteminde de ciddi iyileştirmeler yapılmış. Araç, markanın kendi geliştirdiği Tactical Performance kurulumu ile alçaltılmış bir şasiye sahip. Bu sistem, 30 farklı ayara sahip ön coilover'lar ve arka amortisörler, yüksekliği ayarlanabilir yaylar ve ayarlanabilir ön ve arka viraj demirleri içeriyor. Bu sayede hem yol tutuşu maksimize ediliyor hem de sürüş konforundan ödün verilmiyor.
Agresif Tasarım ve Gelişmiş Aerodinami
RTR Spec 5, markanın tam bir gövde kitiyle sunduğu ilk araç olma özelliğini taşıyor. Entegre soğutma kanallarına sahip kompozit ön ve arka çamurluklar, kompozit marşpiyeller ve kompozit ön tampon uzantıları araca kaslı bir görünüm kazandırıyor. Karbon fiber ön splitter, marşpiyel splitterları ve arka difüzör gibi aerodinamik parçalar ise yüksek hızlarda stabiliteyi artırıyor.
Görsel olarak aracı standart modellerden ayıran diğer detaylar arasında LED hava girişli RTR üst panjur, alt panjur, bagaj spoyleri ve özel renk paleti seçenekleri bulunuyor. 20 inçlik RTR Aero 5 Evo dövme jantları ise Michelin Pilot Sport 4S lastikler sarmalıyor. Durma gücü ise önde altı, arkada dört pistonlu Brembo fren kaliperleri tarafından sağlanıyor.
Sadece 50 Şanslı Sürücü İçin
İç mekanda ise sürücüyü Recaro spor koltuklar, Vaughn Gittin Jr. imzalı bir seri numarası plakası ve özel RTR performans vites topuzu karşılıyor. Elektronik Drift Freni de standart olarak sunuluyor.
RTR Vehicles, bu özel canavardan 2026 model yılı için sadece 50 adet üreteceğini açıkladı. Her bir aracın başlangıç fiyatı, baz olarak alınan 401A Grubu ve Performans Paketi'ne sahip yedinci nesil Mustang GT dahil olmak üzere 159.999 Dolar olarak belirlendi. Alıcılar, aracı altı ileri manuel veya on ileri otomatik şanzıman seçenekleriyle tercih edebilecekler.
RTR Spec 5 gibi bir mühendislik harikasının kalbi olan motor, en az performansı kadar göz alıcı olmayı hak ediyor. Siz de aracınızın kaputunun altındaki gücü ve estetiği korumak, en inatçı yağ ve kirlerden bile zahmetsizce kurtulmak istemez misiniz? Motorunuzu ilk günkü gibi sergilemek için pratik ve güvenli bir çözüm olan Susuz motor temizleyici ürünümüze göz atın.
