Son on yılda, Hyundai Motor Grubu otomotiv tarihinde eşine az rastlanır bir dönüşüm geçirdi. Koreli otomotiv devi, bir zamanlar sıradan ve ayırt edilemez otomobiller üretirken, bugün piyasadaki en heyecan verici elektrikli araçlardan bazılarına imza atıyor.
Kia'nın ürün gamında, EV6 ve EV9 modelleri üstün şarj kapasiteleri, şık tasarımlı iç mekanları ve zengin standart güvenlik özellikleriyle öne çıkıyor. Ancak elektrikli araç pazarının giderek kalabalıklaşması ve rekabetin artması, markalar için fiyat indirimlerini kaçınılmaz hale getiriyor. Kia da bu dinamiklere ayak uydurarak müşterilerine cazip fırsatlar sunuyor.
Kia EV6 ve EV9 Modellerinde Sunulan Fırsatlar
Kia, yenilenen ve Tesla şarj portuna sahip 2025 model EV6 için tüm donanım seviyelerinde 3.000 dolarlık "Müşteri İndirimi" sunuyor. Buna ek olarak, ABD'de üretiliyor olması sayesinde 7.500 dolarlık federal elektrikli araç vergi kredisi de EV6 alıcıları için geçerli. Bu indirimler ve gerekli teslimat ücretleriyle birlikte, EV6'nın başlangıç fiyatı Light donanımında 33.875 dolara kadar düşerken, en üst düzey GT-Line AWD modeli 49.875 dolara mal oluyor. (Performans odaklı Kia EV6 GT modeli ise Güney Kore'de üretildiği için yalnızca kiralandığında 7.500 dolarlık vergi kredisi alabiliyor.)
Daha büyük, üç sıralı EV9 modeli ise 2026 modelleri için 4.000 dolarlık Müşteri İndirimi ve federal elektrikli araç vergi kredisinden faydalanıyor; zira EV9 da artık ABD'de üretiliyor. Bu indirimler, 2026 EV9'un teslimat ücretleri dahil başlangıç fiyatını 44.895 dolara çekiyor. Mevcut Kia sahipleri veya rakip bir araç almak için araştırma yaptıklarını kanıtlayabilen herkes, ek olarak 1.000 dolar daha indirim alabiliyor. Doğrudan satın almak istemeyenler için ise 2026 EV9 Wind AWD modeli, 24 aylık sözleşmeyle ayda 459 dolarlık bir kira özel teklifine sahip, ancak bunun için 4.999 dolarlık peşinat ödemesi gerekiyor.
Kia EV6: Uyumlu ve Verimli Bir Elektrikli SUV
2022 model yılı itibarıyla ABD pazarına sunulan Kia EV6, mükemmel şarj yetenekleri ve etkileyici verimliliği ile çok yönlü bir seçenek olduğunu kanıtladı. Light RWD, Light Long Range, Wind, GT-Line ve GT AWD gibi birçok farklı donanım seviyesinde sunuluyor. Light Long Range, Wind ve GT-Line modelleri hem arkadan itişli hem de dört tekerlekten çekişli motor seçenekleriyle mevcut.
Wind modelleri, sundukları özellikler ve nispeten daha küçük jantları sayesinde etkileyici verimlilikleriyle genellikle en iyi alım olarak kabul ediliyor. Performans odaklı alıcılar ise 601 beygir gücüne (Launch Modunda 641 beygir) ulaşabilen GT modelini tercih edebilirler. Tüm EV6 modelleri, %10'dan %80'e sadece 18 dakikada şarj olabiliyor; bu, sınıfında lider bir rakam. Karşılaştırma yapmak gerekirse, bir Ford Mustang Mach-E aynı yüzdeye ulaşmak için 32 ila 36 dakika arasında bir süreye ihtiyaç duyuyor.
Tüm Hyundai Motor Grubu E-GMP platformundaki araçlar, hızlı şarj canavarları olarak biliniyor. Ayrıca, standart olarak Tesla tarzı NACS portu ve yerel Supercharger erişimi ile geliyorlar. Ancak voltaj farklılıkları nedeniyle Tesla Supercharger kullanırken elde edeceğiniz sonuçlar değişiklik gösterebilir.
EV6'nın dikkate alınması gereken bir yönü, opsiyon listesinin biraz kısıtlı olmasıdır. Eğer dört tekerlekten çekiş, cam tavan, havalandırmalı koltuklar ve daha iyi ses sistemine sahip olmak istiyorsanız, GT-Line modelini satın almanız gerekecek. Karşılaştırma olarak, aynı özelliklere sahip bir Model Y All-Wheel-Drive, herhangi bir teşvik olmadan 50.630 dolara, sadece EV kredisiyle ise 43.130 dolara mal oluyor.
Kia EV9: Üç Sıralı Elektrikli SUV'ların En Erişilebilir Seçeneği
Kia ve federal teşviklerle birlikte, 2026 EV9 Light RWD, herhangi bir güç aktarma organına sahip üç sıralı orta boy bir SUV için oldukça makul bir fiyata sahip olabiliyor. EV9, standart özellikler açısından da sağlam bir dizi sunuyor. Temel EV9 modelinde elektrikli bagaj kapağı, üç bölgeli iklim kontrolü ve havalandırmalı ön koltuklar bulunuyor. Güvenlik tarafında ise adaptif hız sabitleyici, şerit ortalama ve otomatik şerit değiştirme gibi otonom sürüş özellikleri sunuyor.
Ancak, Light RWD modelinde güç biraz eksik kalıyor; zira 2.310 kg (5.093 pound) ağırlığına rağmen sadece 215 beygir gücü üretiyor. Light Long Range RWD daha da kötü durumda; 201 beygir gücü üretiyor ve 2.415 kg (5.324 pound) ağırlığında. Referans olarak, Light Long Range RWD'nin güç-ağırlık oranı orijinal Ford Focus EV'den daha düşük. Bununla birlikte, tüm dört tekerlekten çekişli versiyonlar, çift motorlar sayesinde 379 beygir gücü ile hızlanma için daha uygundur.
Daha fazla özellik arayanlar için, indirimler ve teslimat ücretleri dahil 58.895 dolardan başlayan Land AWD donanımı mevcut. Bu modelde ortam aydınlatması, çift sunroof, ikinci sıra havalandırmalı koltuklar ve 14 hoparlörlü Meridian ses sistemi bulunuyor. Land ve GT-Line donanımları ayrıca ön tampona doğru uzanan LED desenli farlara ve opsiyonel mat boya seçeneklerine de sahip.
800V batarya sistemi ve termal yönetim sistemi sayesinde EV9, muhteşem bir şarj eğrisine sahip. %10'dan %80'e sadece 24 dakikada şarj olabiliyor. Dahası, Light Long Range versiyonu, böylesine büyük bir üç sıralı SUV için oldukça etkileyici olan kilowatt saat başına 3.0 milin biraz üzerinde standart bir verimlilik derecesi sağlayabiliyor.
İndirimli Kia Elektrikli SUV'lar Değerlendirmeye Değer mi?
Kia EV6 ve EV9'un dezavantajları yok değil. Örneğin, Light modelleri basitçe düşük güce sahip. EV6 167 beygir gücü, 2.415 kg (5.324 pound) ağırlığındaki EV9 ise 201 beygir gücü üretiyor. Performans arayan alıcıların dört tekerlekten çekişli modellere yükseltme yapması gerekiyor. Başka bir sorun ise tartışmalı bir şekilde eski kalan bilgi-eğlence sistemi. Navigasyonu kullanmak zor, ancak bir DC hızlı şarj cihazına giderken bataryanın ön koşullandırılması için gerekli.
Ancak bu birkaç dezavantajı göz ardı etmeye istekli alıcılar, EV6 ve EV9'u kesinlikle düşünmelidir. Özellikle EV9'u, makul kalıntı değerleri nedeniyle tavsiye ederim. Elektrikli araçlar genellikle ortalama içten yanmalı motorlu araçlardan daha fazla değer kaybederken, EV9 nispeten güçlü bir şekilde tutunuyor. Çoğu EV9 Light modeli kullanılmış olarak hala 40.000 dolar civarında seyrediyor. Ancak daha pahalı varyantlar için durum değişiyor.
Bununla birlikte, daha yüksek donanım seviyesi seçenekleri doğal olarak daha büyük fiyat düşüşleri görüyor. Örneğin, EV9 GT-Line'lar zaten 50.000-55.000 dolar aralığında bulunuyor. Yeni bir 2026 GT-Line'ın 60.895 dolara kadar düşebileceği göz önüne alındığında, yaklaşık 55.000 dolara onaylı kullanılmış bir EV9 tercih etmek finansal olarak daha mantıklı olabilir. Ancak, ikinci el araçlardaki faiz oranının genellikle çok daha yüksek olduğunu belirtmek önemlidir.
Her şeye rağmen, Kia dünyaya inanılmaz elektrikli crossover'lar kazandırdı. Ve bu son indirimler göz önüne alındığında, şimdi Kia'nın sunduğu seçeneklerden birini değerlendirme zamanı olabilir.
