Lexus'un otomobil dünyasında büyük bir merakla beklenen yeni spor otomobili, şu ana kadar 'LFR' olarak adlandırdığımız model, lansmanına günler kala efsanevi Nürburgring Nordschleife'da yoğun testler sırasında görüntülendi. Pistte yankılanan o karakteristik V8 homurtusuna ek olarak, prototipler sürpriz bir detayı daha gün yüzüne çıkardı: LFR bir hibrit!
StatesideSupercars'ın YouTube'da paylaştığı Nürburgring test videosunda, LFR'ın arka camında dikkat çekici sarı bir etiket göze çarpıyor. Bu etiket, bir çarpışma durumunda güvenlik ekiplerini aracın yüksek voltajlı bir elektrik sistemiyle donatıldığı konusunda bilgilendirmek için kullanılıyor. Benzer sarı etiketleri daha önce yeni Porsche 911 Turbo S gibi diğer hibrit performans modellerinde de görmüştük. Videoda kanatlı ve kanatsız olmak üzere iki farklı LFR prototipi turlarken görülüyor ve her ikisinde de bu kritik sarı etiket bulunuyor.
Toyota ve Lexus, bu yeni modelin teknik özelliklerini henüz tam olarak açıklamamış olsa da, dedikodu değirmeni aracın çift turbo V8 motor ve arka transaksiyon sistemi kullanacağını fısıldıyor. Bu konfigürasyon, Toyota'nın bir referans olarak gördüğü eski Mercedes-AMG GT'nin mimarisine oldukça benziyor.
LFR'daki hibrit sistem, Toyota için oldukça önemli ve yeni bir gelişme olabilir. Zira Toyota onlarca yıldır hibrit otomobiller üretse de, LMP1 yarış araçlarında kullanılan sistem hariç, doğrudan performansa odaklanmış bir hibrit sistem geliştirmedi. LC500h modeli de hibrit olmasına rağmen, onun sistemi AMG, BMW M ve Porsche'nin sunduğu gibi saf bir performans odaklı değildi. LFR için Toyota'nın, verimlilikten ziyade performansa odaklanan, rakipleriyle boy ölçüşebilecek çok daha iddialı bir sisteme ihtiyacı olduğu aşikar.
Lexus, aracın ilk gerçek ön izlemesini geçen ay Monterey Otomobil Haftası'nda Sport Concept ile sunmuştu. Toyota ise bu aracı 2022'de GR GT3 konsepti olarak daha da erken bir tarihte tanıtmıştı. Pazar stratejisine göre, bazı pazarlarda Toyota, ABD gibi bazı pazarlarda ise Lexus markası altında satışa sunulması bekleniyor.
Üretim versiyonunun ne zaman görücüye çıkacağı henüz netleşmese de, prototiplerin Nürburgring gibi zorlu bir pistte bu denli yoğun testlerden geçmesi, resmi tanıtımın yaklaştığının güçlü bir işareti olarak yorumlanıyor. Otomobil tutkunları, bu performans odaklı hibrit canavarın tüm sırlarını açığa çıkarmasını sabırsızlıkla bekliyor.
Lexus LFR gibi performans ve estetiği birleştiren bir otomobilin göz alıcı parlaklığını ve kusursuz yüzeyini korumak, gerçek tutkunlar için bir ayrıcalıktır. Aracınızın boyasını Nürburgring testlerinde bile dikkat çeken ihtişamıyla aynı düzeyde tutmak için Altınoran Titanium Seramik Wax Krem Cila ile tanışın. Titanyum ve seramik katkılı bu özel formül, aracınıza uzun süreli koruma ve ayna benzeri derin bir parlaklık sunarken, su iticilik ve kılcal çizik giderici etkisiyle aracınızın her zaman ilk günkü gibi kalmasını sağlar. Aracınızın dış görünümünü mükemmelleştirmek ve korumak için seramik wax ürünümüzü keşfedin.
