Otonom araç teknolojileri, küresel mobilite sektörünü yeniden şekillendirirken, önde gelen oyuncular stratejik adımlar atmaya devam ediyor. Bu dinamik pazar, Lyft'in robotaksi hizmetini devreye alması, Çin'in elektrikli araç pazarındaki yanıltıcı reklamlara savaş açması ve Tesla'nın Full Self-Driving (FSD) sistemi için önemli satış rakamları açıklamasıyla hareketli günler yaşıyor.
Lyft, Robotaksi Pazarına İddialı Bir Giriş Yapıyor
Yıllardır yolculuk paylaşım pazarında Uber'in gölgesinde kalan Lyft, otonom araç (AV) pazarında kendi yerini sağlamlaştırmak için önemli bir adım atıyor. Şirket, artan robotaksi rekabetinde ayakta kalmak amacıyla Atlanta sokaklarına Lyft markalı Toyota Sienna hibritlerinden oluşan bir filo göndermeye hazırlanıyor. Bu hamle, Lyft'in AV teknolojisine yönelik daha önceki denemelerinin ardından geliyor; Hyundai'nin Motional girişimi ve Ford destekli Argo AI ile yaptığı işbirlikleri istenen başarıyı getirmemişti.
Lyft'in bu yeni girişimi, "Hizmet Olarak Otonomi" (Autonomy-as-a-Service - AaaS) platformu olarak tanımlayan, daha az bilinen ancak yenilikçi bir şirket olan May Mobility ile işbirliğine dayanıyor. May Mobility, araçlarının yolda karar alma biçiminde "Çok Politikalı Karar Verme" (Multi-Policy Decision Making) rasyonelini kullanarak, çevresel değişkenlere ve potansiyel senaryolara göre en güvenli eylem planını belirlediğini iddia ediyor. Bu teknoloji, yayaların caddeyi geçip geçmeyeceği veya başka bir aracın şeride girip girmeyeceği gibi "ya olursa" senaryolarını simüle ederek, Minimum Risk Manevrası (Minimum Risk Maneuver) adını verdikleri bir süreçle güvenliği ön planda tutuyor.
Lyft'in, Baidu ve Mobileye gibi diğer büyük teknoloji firmalarıyla da potansiyel işbirlikleri bulunuyor. Ancak, Waymo (Uber ile Austin'de ortak), Tesla ve Amazon'un Zoox'u gibi devlerle dolu bu pazarda, Lyft'in tutarsız kârlılık ve operasyonel zorluklarla mücadele ettiği geçmişi göz önüne alındığında, bu yoğun rekabete ne kadar dayanabileceği büyük bir soru işareti. Yine de, bu adımı atmamak, uzun vadede sektörde var olamamak anlamına gelebilir.
Çin, Elektrikli Araç Pazarındaki Yanıltıcı Reklamlara Savaş Açtı
Dünyanın en büyük elektrikli araç (EV) pazarı olan Çin, otomobil üreticilerinin yanıltıcı pazarlama uygulamalarına ve internet trollerine karşı sert bir duruş sergiliyor. Ülkenin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, yalan reklam, uydurma içerik yayma ve çevrimiçi içeriği manipüle ederek yerli markaların araçlarını yanlış temsil etme gibi eylemleri hedef alan üç aylık bir "özel düzeltme" kampanyası başlattı.
Bu kampanya, otomobil üreticilerinin araçlarının ve bataryalarının özelliklerini ve kalitesini abartması, bazı medya şirketlerinin ise olumlu geri bildirim almak için üreticilere şantaj yapması gibi "çevrimiçi kaosa" yol açan uygulamaları hedef alıyor. Aşırı rekabetçi Çin EV pazarında marjların düşmesi ve markaların güvendiği bazı reklam taktiklerinin hem güvenlik hem de kaliteyi zedelediğinin fark edilmesi üzerine bu adımlar atıldı. Çin Reklam Birliği'nden yapılan açıklamada, bu tür ihlallerin 2 yıla kadar hapis ve para cezalarıyla sonuçlanabileceği belirtiliyor.
Tesla, Full Self-Driving (FSD) Satış Oranlarını Açıkladı
Tesla'nın uzun süredir merak edilen Full Self-Driving (FSD) özelliğinin satış oranları nihayet netleşmeye başladı. Tesla'nın Araç Mühendisliği Başkan Yardımcısı Lars Moravy, Jay Leno ile yaptığı bir röportajda, şirket içi tahminlere göre Model S ve Model X sahiplerinin yarısından fazlasının (%50-60) FSD'yi tercih ettiğini açıkladı.
Genel Tesla filosunda FSD alım oranlarının "yüzde onlu sayılarda" olduğunu belirten Moravy, bu bilginin şirketin FSD'ye olan ilgiyi artırma çabalarının bir göstergesi olduğunu da ima etti. Daha önce Tesla, FSD'nin alım oranları hakkında şeffaf olmamıştı. Bu yeni veriler, lüks segmentteki müşterilerin yüksek fiyatlı otonom sürüş yazılımına olan güvenini ve yatırım isteğini ortaya koyuyor. Geçtiğimiz yıl satılan 69.830 adet Model S, Model X ve Cybertruck göz önüne alındığında, bu lüks modellerde 35.000 ila 42.000 aracın FSD ile donatıldığı tahmin ediliyor. Model 3 ve Model Y alıcıları arasında ise %11 ila %17 arasında bir oranın FSD satın aldığı veya abone olduğu düşünülüyor, bu da yaklaşık 185.000 ila 275.000 araca tekabül ediyor.
Özetle, otonom araç teknolojileri, mobilite sektöründeki köklü değişimleri hızlandırırken, üreticiler arasındaki rekabeti artırıyor ve düzenleyici kurumları yeni normlar belirlemeye itiyor. Lyft'in iddialı robotaksi hamlesi, Çin'in piyasa disiplinini sağlama çabası ve Tesla'nın FSD başarısı, bu heyecan verici ve bir o kadar da zorlu dönüşümün sadece başlangıcı olduğunu gösteriyor.
Otonom araçların geleceği şekillendirdiği bu dönemde, sizin aracınız da yollarda fark yaratmayı hak ediyor. Tıpkı Lyft'in robotaksi filosu gibi, aracınızın her zaman ilk günkü gibi parlamasını ve uzun süreli korunmasını istiyorsanız, en ileri teknolojiyle üretilmiş seramik wax tam size göre!
