Kanada, Çin'den ithal edilen elektrikli araçlara (EV) uyguladığı %100'lük yüksek gümrük vergisi ile ülkesini uygun fiyatlı Çinli EV akınından koruyor. Ancak bu durum yakın zamanda değişebilir. Çin'in Kanada'nın tarım ürünlerine yönelik misilleme tarifeleri, özellikle kanola yağı ihracatını sekteye uğratırken, Kanada hükümeti hem çiftçilerine destek olmak hem de kendi EV pazarını canlandırmak adına kritik bir kararın eşiğinde.
ABD gibi Kanada da Çin'den gelen elektrikli araçlara karşı %100'lük bir tarife uygulayarak, Çin yapımı EV'lerin ülke içinde satılmasını ekonomik olarak elverişsiz hale getirmişti. Ancak CTV News'in bildirdiğine göre, geçen Ekim ayında yürürlüğe giren bu tarifeyi düşürme veya tamamen kaldırma olasılığı gündemde. Tarım Bakanı Heath MacDonald, “Başbakanın bir EV incelemesi olduğunu söyledi. Bunun nereye varacağını göreceğiz… görüşmeler devam ediyor” diyerek konunun önemini vurguladı.
Bu tarifelere “ayrımcı olmayan bir yanıt” olarak Çin, Kanada'nın kanola, bezelye ve diğer anahtar tarım ihracat ürünlerine aynı %100'lük tarifeyi uygulamıştı. Kanada, 2024 yılında Çin'e yaklaşık 5 milyar dolarlık kanola yağı ve ilgili ürünler ihraç etmişti ve soya fasulyesi, arpa, bezelye ve et tedarikinde de önemli bir rol oynuyor. Dolayısıyla, Kanada'nın Çin yapımı EV'lere uyguladığı tarifeyi düşürmesi, çiftçilerine dünyanın en büyük pazarlarından birine yeniden erişim sağlayarak büyük bir rahatlama getirebilir. Bakan MacDonald, “Hassas bir konumdayız, ancak her şeyden önce çiftçiyi desteklemek için buradayız ve bu kararın verilmesi gerekiyorsa, o karar verilecektir” ifadelerini kullandı.
Tarifelerin hafifletilmesi, Kanada'nın zorlu EV pazarını da canlandırabilir. Hükümet verilerine göre, 2025'in ikinci çeyreğinde Kanada'daki toplam yeni araç tescil sayısı artsa da, EV satışları bir önceki yıla göre %39.2 gibi şaşırtıcı bir düşüş yaşadı. Hibrit araçlar da %2.2'lik hafif bir düşüş kaydetti. EV'ler, bir önceki yılın aynı çeyreğindeki %18.3'lük paydan %8.6'ya geriledi.
Bu düşüşün arkasındaki nedenlerden biri, bazı eyaletlerdeki finansal teşviklerin kaldırılması oldu. Quebec, Şubat ayında yeni bir EV alımı için 4.000 CAD ve plug-in hibrit için yarısını sunan teşvik programını askıya almayı planlamış, ancak kamuoyu tepkisi üzerine geri adım atmıştı. Teşvikler 2026'da yarıya inecek ve 2027'de tamamen sona erecek. Benzer şekilde, Britanya Kolombiyası da Mayıs ayında EV indirim programını durdurdu. Kanada'da federal düzeyde hala 5.000 CAD'lık bir teşvik bulunsa da, taban fiyatı 55.000 CAD'ın altındaki EV ve PHEV'ler için geçerli olması nedeniyle, Tesla gibi premium markalar ve çoğu pahalı EV bu teşvikten faydalanamıyor. Ülkede 45.000 CAD'dan daha düşük fiyatlı neredeyse hiç EV bulunmaması, Kanada'nın uygun fiyatlı elektrikli model sıkıntısı yaşadığını gösteriyor. Tarifesiz Çinli elektrikli araçların ülkeye akışı, zengin özellikleriyle ve uygun fiyatlarıyla alıcıları yeniden EV'lere yönelterek ülkenin elektrifikasyon sürecini hızlandırabilir.
Kanada'nın Çinli elektrikli araç tarifeleri konusundaki kararı, sadece ticaret politikalarını değil, aynı zamanda tarım sektörünün geleceğini ve ülkenin elektrikli araçlara geçiş hedeflerini de derinden etkileyecek. Zor durumdaki çiftçilere destek olma ve durgun EV pazarını canlandırma potansiyeli taşıyan bu hamle, aynı zamanda küresel rekabetin kapılarını sonuna kadar aralayabilir. Hükümetin atacağı adımlar, Kanada ekonomisi için önemli sonuçlar doğuracak kritik bir dönemeç olacak.
Kanada'nın elektrikli araç pazarında yaşanacak hareketlilikle birlikte, ister yeni bir EV sahibi olun ister mevcut aracınızı koruyun, yatırımınızın değerini sürdürmek büyük önem taşır. Aracınızın boyasını ilk günkü parlaklığıyla koruyarak, yolculuklarınıza güvenle devam edin. Altınoran Titanium Seramik Wax ile aracınız sadece parlamayacak, aynı zamanda uzun süreli, seramik etkili bir korumaya kavuşacak. Daha fazla bilgi için seramik wax ürünümüze göz atın.
