Otomotiv dünyası, elektrikli araçlar ve yazılım teknolojisi konusunda adeta üçe bölünmüş durumda. Bir yanda Tesla ve Rivian gibi bu alanda standartları belirleyen öncüler, diğer yanda ise bu geçiş sürecinde sıkça tökezlese de ilerleme kaydetmeye çalışan General Motors ve Volkswagen gibi köklü üreticiler var. Volvo ise bu ikinci grupta, denemeler ve yanılmalarla kendi yolunu bulmaya çalışıyor.
Bu mücadelenin en somut örneği ise markanın teknoloji devi olma iddiasını sergilemesi beklenen yeni elektrikli SUV'u EX90 oldu. Yazılım sorunları nedeniyle lansmanı bir yıldan fazla ertelenen 82.000 dolarlık bu araç, piyasaya çıktığında bile problemlerden arınmış değildi.
Kullanıcılardan Gelen Şikayetler Büyüyünce İtiraf Geldi
EX90 sahipleri, sürekli arızalanan dijital anahtarlar, hata mesajları veren veya tamamen kararan bilgi-eğlence ekranları gibi ciddi sorunlarla karşılaştı. Hatta bazı kullanıcılar, araçlarının otoyolda güç kaybettiğini ve klima sistemlerinin aniden durduğunu bildirdi. Bu şikayetler, Volvo'nun teknoloji ve elektrifikasyon vizyonu için kritik bir zamanda ortaya çıktı.
Artan rekabet ve ekonomik baskıların ortasında Volvo yöneticileri, Güney Carolina'daki üretim merkezinde düzenlenen bir etkinlikte gazetecilerle bir araya gelerek sorunları kabul etti ve çözüm için yarıştıklarını belirtti.
Volvo Cars'ın Baş Mühendislik ve Teknoloji Sorumlusu Anders Bell, "Ne yazık ki birçok müşterimizi hayal kırıklığına uğrattık. Ürünlerimize olan güvenini kaybeden müşterilerimizden özür diliyorum. Bu güveni yeniden kazanmak için elimizden gelen her şeyi yapıyoruz ve bu konuda çok sıkı çalışıyoruz" ifadelerini kullandı.
Sorunların Kaynağı Ne?
Kariyerinin bir bölümünü Tesla'da geçiren Bell, Volvo'daki yazılım sorunlarının kökenini, şirketin eski nesil otomobil üretim alışkanlıklarına bağladı. Eskiden otomobiller, farklı tedarikçilerden gelen onlarca bağımsız bilgisayar ve kod parçasının bir araya getirilmesiyle oluşturuluyordu. Bu karmaşık yapı, bir sistemdeki hatanın diğerlerini tetiklemesine ve bilgi-eğlence ekranının kararmasından güç kaybına kadar bir dizi soruna yol açabiliyordu.
Volvo, yeni SPA2 platformuyla bu dağınık yapıyı terk edip, tüm fonksiyonları birkaç merkezi ve güçlü bilgisayarda toplayan şirket içi tek bir yazılım mimarisine geçiş yapmaya çalışıyor. Ancak bu geçiş süreci, özellikle EX90 için oldukça sancılı oldu.
Volvo'nun Çözüm Planı: Güncellemeler ve Yeni Mimari
Volvo, sorunları çözmek için kapsamlı bir yol haritası çizdi. Şirket, haziran ayında yayınladığı büyük bir kablosuz (over-the-air) güncelleme ile dijital anahtar gibi bazı sorunları çözdüğünü iddia etse de, kullanıcı şikayetleri tamamen bitmedi.
Şimdi ise şirket, Anders Bell'in ifadesiyle "her şeyin iyileştirileceği" yeni ve büyük bir güncellemeyi daha yayınlamaya hazırlanıyor. Bu güncelleme, Volvo'nun "Superset" adını verdiği yeni teknoloji yığınının bir parçası. Bu yığın, EX90, Polestar 3 ve yakında çıkacak EX60 gibi gelecekteki tüm Volvo modellerine güç verecek standartlaştırılmış bir yazılım ve donanım platformu oluşturuyor.
Amaç, her model için ayrı ayrı kod yazmak yerine, tüm araçlarda çalışacak tek bir temel sistem geliştirmek. Bu sayede güncellemeler daha sorunsuz olacak, özellikler daha uyumlu çalışacak ve olası sorunlar atölyeye gitmeye gerek kalmadan hızla çözülebilecek.
Volvo, bu zorlu süreçten ders çıkararak, otomotiv endüstrisinin geleceği olan yazılım tanımlı araçlar konusunda daha sağlam adımlar atmayı hedefliyor. Şirketin bu sancılı dönüşümde başarılı olup olamayacağı ve müşterilerinin güvenini yeniden kazanıp kazanamayacağı ise zamanla belli olacak.
Yeni nesil araçların karmaşık yazılım sorunları ve kararan ekranları sürüş keyfinizi kaçırabilir. Madem teknolojinin kontrolü her zaman sizde olamıyor, en azından aracınızın iç mekanının kontrolünü elinize alın. Konsolunuzu ve iç plastik aksamları ilk günkü gibi canlı ve göz alıcı bir görünüme kavuşturarak yolculuğunuza şıklık katmak için, antistatik formülüyle tozu ve kiri uzak tutan yeni nesil Torpido parlatıcı ürünümüzü keşfedin.
