Cadillac, elektrikli araç pazarındaki iddiasını her yeni modeliyle pekiştiriyor. Başlangıçta Lyriq modelinde yaşanan yazılım sorunlarıyla sarsılan marka, Optiq, Vistiq ve Escalade IQ gibi modellerle hızlı bir toparlanma sürecine girdi. Şimdi ise bu elektrikli atılımın zirve noktasıyla tanışıyoruz: 615 beygir gücündeki performans odaklı 2026 Cadillac Lyriq-V.
Bu model, sadece bir güç gösterisi değil, aynı zamanda Cadillac'ın elektrikli araç teknolojisindeki liderliğinin bir kanıtı. Marka, BMW ve Tesla gibi rakiplerinden müşteri çalmaya devam ederken, Lyriq-V ile bu ivmeyi daha da artırmayı hedefliyor. Seattle yollarında geçirdiğimiz iki günün ardından, Cadillac'ın yavaşlamaya hiç niyeti olmadığını rahatlıkla söyleyebiliriz.
Sınırları Zorlayan Performans
Standart dört tekerlekten çekişli Lyriq, 500 beygirin üzerindeki gücüyle zaten oldukça çevik bir araçtı. Ancak Cadillac'ın "V" serisi, markanın BMW'nin M veya Mercedes'in AMG'sine verdiği cevaptır. Bu nedenle mühendisler, Lyriq'i bir üst seviyeye taşımak için kolları sıvadı.
Yeniden elden geçirilen motorlar sayesinde zirve güç 615 beygire, tork ise 881 Nm'ye (650 lb-ft) yükseltildi. Bu rakamlar, Lyriq-V'yi Cadillac tarihinin en hızlı modeli yapıyor. Araç, 0'dan 100 km/s hıza sadece 3.4 saniyede (0-60 mph: 3.3 saniye) ulaşarak markanın efsanevi modeli CT5-V Blackwing'i bile geride bırakıyor. Maksimum hızı ise 210 km/s'in üzerinde.
Şasi ve Sürüş Teknolojileri
Cadillac'ın dünyanın en iyi şasi mühendislerinden bazılarına sahip olduğu biliniyor. Lyriq-V, bu uzmanlıktan sonuna kadar faydalanıyor:
- Daha sert ve daha büyük viraj denge çubukları.
- Sachs Sürekli Sönümleme Kontrolü (CDC) adaptif amortisörler.
- Yeniden ayarlanmış bir soğutma sistemi.
- Fren tabanlı tork yönlendirme teknolojisi.
Özellikle "Competitive Mode" (Rekabetçi Mod), aracın tüm gücünü serbest bırakırken, stabilite kontrol müdahalelerini azaltıyor ve fren tabanlı tork yönlendirme ile aracın arkadan kaymaya daha eğilimli, yani daha eğlenceli bir karaktere bürünmesini sağlıyor.
Konfor ve Heyecanın Mükemmel Dengesi
Yaklaşık 2700 kg'lık bir SUV için "spor otomobil" demek yanıltıcı olabilir, ancak Lyriq-V kesinlikle sürüşü çok keyifli bir araç. Özellikle virajlı dağ yollarında, viraj çıkışlarında gücü dış tekerleklere yönlendirerek kontrollü bir şekilde kayma eğilimi göstermesi, yüzünüzde bir tebessüm bırakıyor.
Ancak Lyriq-V'nin asıl parladığı yer, konforlu bir grand tourer olarak sunduğu deneyim. Sachs CDC amortisörler, en keskin virajlarda aracı yola yapıştırırken, konfor modunda şehirdeki veya otoyoldaki tümsekleri adeta yutuyor. Bu da onu inanılmaz bir günlük kullanım aracı haline getiriyor.
Lüks donanımlar bu deneyimi tamamlıyor. Standart olarak sunulan Super Cruise (eller serbest sürüş asistanı) ve AKG surround ses sistemi, özellikle yoğun trafikte hayat kurtarıyor. Masaj özellikli koltuğunuzda, direksiyona dokunmadan, Dolby Atmos kalitesinde müzik dinleyerek seyahat etmek, stresi unutturan bir deneyim sunuyor.
Peki Hiç mi Eksiği Yok?
Elbette var. Lyriq-V, her şeyden önce ağır bir elektrikli crossover. Bu nedenle ondan bir yarış pisti performansı beklememek gerek. Direksiyon hissi biraz donuk ve aracın yüksek ağırlığı özellikle dar virajlarda kendini hissettiriyor.
Ayrıca, standart Lyriq'ten miras kalan bazı sorunlar da mevcut:
- Ön koltuklarda uzun boylu sürücüler için baldır desteği yetersiz kalabiliyor.
- Şarj hızı (190 kW) sınıfının en iyisi değil; %10'dan %80'e şarj yaklaşık 40 dakika sürüyor.
- GM'in Ultium platformunun genel bir sorunu olarak, devasa kaputun altında bir "frunk" (ön bagaj) bulunmuyor.
Sonuç: Kuralları Yeniden Yazan Bir SUV
Tüm bu küçük eksikliklere rağmen Lyriq-V, sunduğu paketle kendini affettiriyor. Yüksek ağırlık, elektrik motorlarının sunduğu zahmetsiz hız, sarsıntısız akıcılık ve mutlak sessizlik gibi avantajların yanında kabul edilebilir bir ödün haline geliyor. Lyriq-V'nin güç aktarma organları, herhangi bir içten yanmalı motorun ulaşamayacağı bir verimlilik ve basitlik sunuyor.
Bu araç, BMW X5 veya Lexus RX gibi rakiplerine sadece bir elektrikli alternatif değil; daha iyi performans, daha iyi yazılım ve daha basit bakım vadeden, baştan aşağı daha üstün bir ürün. Trafikte kusursuz, virajlı yollarda ise bir isyankar. Eski usul Amerikan lüksünü (geniş kabinler, konforlu süspansiyonlar, heybetli tasarım) modern bir elektrikli aracın sadeliği ve çok yönlülüğü ile birleştiriyor.
Kısacası, Cadillac Lyriq-V, günümüzün en iyi günlük kullanım araçlarından biri ve elektrikli geleceğin neden bu kadar heyecan verici olduğunun en net kanıtı.
Böylesine güçlü ve teknolojik bir motor, sadece performansıyla değil, kaputun altındaki temiz ve bakımlı görüntüsüyle de sahibini gururlandırmalıdır. Aracınızın kalbini, suyun risklerinden uzak tutarak ilk günkü gibi parlak göstermek için, en inatçı yağ ve kirleri bile zahmetsizce çözen yeni nesil Susuz motor temizleyici ürünlere göz atın.
