Elektrikli otomobil dünyasında menzil kaygısı sıkça gündeme gelirken, bu algıyı temelden sarsan bir test sonucu geldi. Devasa boyutlarıyla dikkat çeken Cadillac Escalade IQ, yapılan özel bir menzil testinde tüm beklentileri aşarak tek bir şarjla tam 977 kilometre yol kat etti. Bu inanılmaz başarının ardındaki sır ise ne karmaşık bir teknoloji ne de özel bir batarya hilesi; sadece hız pedalına biraz daha nazik davranmak.
Elektrikli araçlar konusunda uzman isimlerden biri olan ve State of Charge programının sunuculuğunu yapan Tom Moloughney tarafından gerçekleştirilen test, basit ama etkili bir sorunun cevabını arıyordu: Hızı yaklaşık 15 km/s düşürmek menzili ne kadar etkiler? Moloughney, daha önce aynı aracı otoyolda sabit 113 km/s (70 mph) hızla test etmiş ve aracın 748 kilometrelik resmi menzilini aşarak 776 kilometreye ulaştığını görmüştü. Ancak bu yeni testte hız, sabit 97 km/s (60 mph) olarak ayarlandı.
Test Sonuçları Karşılaştırması
Hızdaki küçük bir düşüşün menzile ne kadar büyük etki ettiğini rakamlar net bir şekilde gösteriyor:
- Sabit 113 km/s Hızda: 776 km menzil (7 saatten fazla sürüş)
- Sabit 97 km/s Hızda: 977 km menzil (10.5 saat sürüş)
- Resmi Fabrika Verisi: 748 km
Sonuçlar kelimenin tam anlamıyla 'dudak uçuklatıcıydı'. Escalade IQ, 10.5 saat süren bu yavaş tempolu sürüşün sonunda bataryası tükenmeden tam 977 kilometre (607 mil) yol yapmayı başardı. Bu, aracın resmi menzilinden yaklaşık %30 daha fazla bir mesafe anlamına geliyor.
Aerodinamik Direnç: Menzilin Gizli Düşmanı
Peki bu devasa farkın sebebi ne? Moloughney'e göre cevap, aerodinamik sürtünmede gizli. Yüksek hızlarda, elektrik motorları aracı ileri itmek için rüzgar direncine karşı çok daha fazla enerji harcamak zorunda kalıyor. Hızı düşürmek ise bu enerji talebini dramatik bir şekilde azaltıyor. Moloughney, "Bu test, rüzgar direncinin saatte 80-90 km hızları aştıktan sonra menzil için ne kadar devasa bir faktör haline geldiğini gözler önüne seriyor," diyerek konunun önemini vurguladı.
Elbette Cadillac Escalade IQ'nun bu menzile ulaşmasında kaputunun altındaki 205 kWh'lik devasa bataryasının da payı büyük. Bu batarya, birçok rakibinin neredeyse iki katı kapasiteye sahip. 'Büyük batarya yaklaşımı' olarak bilinen bu strateji, menzili artırsa da, üretim için gereken materyallerin miktarı ve uzun şarj süreleri gibi konularda eleştiriliyor. Ancak sonuçlar ortada: Doğru sürüş tekniğiyle bu devasa batarya, bir elektrikli SUV'u neredeyse 1000 kilometrelik bir menzil canavarına dönüştürebiliyor.
Sürücüler İçin Altın Kural: Yavaşla, Daha Uzağa Git
Bu testin tüm elektrikli otomobil sürücüleri için verdiği mesaj çok net: Eğer uzun bir yolculuktaysanız veya şarjınız azalırken en yakın istasyona ulaşmaya çalışıyorsanız, yapmanız gereken en basit ve en etkili şey yavaşlamaktır. Hızınızı 100 km/s'nin altında tutmak, tahmin ettiğinizden çok daha fazla kilometre kazanmanızı sağlayabilir. Unutmayın, menzil rekorları kırmak için gaza sonuna kadar basmak değil, aksine ayağınızı gazdan çekmek gerekiyor. Tabii bu denemeyi yaparken sol şeridi meşgul etmemekte de fayda var.
