Hyundai Motor Grubu'nun E-GMP platformu üzerine inşa edilen elektrikli araçları, şarj hızları konusunda adeta birer canavar olarak biliniyor. Ioniq 5 ve Kia EV6 gibi modellerin ardından sahneye çıkan yeni üç sıralı dev SUV Hyundai Ioniq 9, bu mirası devam ettiriyor mu? Yapılan ilk testler, cevabın evet olduğunu gösteriyor, ancak kritik bir detayla birlikte.
Yakın zamanda gerçekleştirilen bir şarj testinde, Ioniq 9'un bataryası %10'dan %80 doluluk oranına 24 dakikadan daha kısa bir sürede ulaştı. Bu süre, Hyundai'nin iddia ettiği değerlerle birebir örtüşüyor ve test sırasında ulaşılan 243 kW'lık pik şarj gücü, aracın potansiyelini gözler önüne seriyor. Bu etkileyici sonuç, 800 volt mimarisini destekleyen 350 kW'lık bir Electrify America istasyonunda elde edildi.
Ancak madalyonun bir de diğer yüzü var. Ioniq 9, fabrikadan Tesla'nın NACS (Kuzey Amerika Şarj Standardı) portuyla çıkan ilk yeni Hyundai modeli olma özelliğini taşıyor. Bu, teoride Tesla Supercharger ağına doğrudan erişim anlamına gelse de pratikte önemli bir sorun yaratıyor: Voltaj farkı.
Hyundai'nin şarj konusundaki en büyük avantajı, 800 voltluk elektrik mimarisidir. Bu yüksek voltaj, daha az akım ve ısıyla daha fazla güç (watt) aktarılmasını sağlayarak Ioniq 5, Porsche Taycan gibi modelleri şarj şampiyonu yapıyor. Buna karşın, Tesla'nın Model 3, S, X ve Y gibi araçları ve dolayısıyla mevcut Supercharger istasyonlarının büyük çoğunluğu, daha yaygın ve ucuz olan 400 voltluk bir altyapı kullanıyor.
Peki bu ne anlama geliyor?
800 voltluk bir sistemi 400 voltluk bir şarj cihazıyla doldurmaya çalıştığınızda, aracın içindeki DC-DC dönüştürücülerinin voltajı yükseltmesi gerekiyor. Bu işlem sırasında yaşanan enerji kaybı ve dönüştürücülerin sınırlı gücü, şarj hızının ciddi şekilde düşmesine neden oluyor.
Sonuç olarak, Hyundai Ioniq 9 sahipleri, 800 volt uyumlu istasyonlarda rekor sürede şarj imkanına sahipken, yaygın Tesla Supercharger ağında şimdilik daha yavaş şarj süreleriyle karşılaşacaklar. Tesla'nın 800 volt destekli yeni nesil Supercharger istasyonlarını devreye almasıyla bu sorunun ortadan kalkması bekleniyor. Ancak o zamana kadar, Ioniq 9'un tam şarj potansiyelinden yararlanmak için doğru şarj istasyonunu seçmek kritik önem taşıyacak.
