Mercedes-Benz, elektrikli araç pazarında dengeleri değiştirecek yeni lüks vanı VLE'nin olağanüstü verimliliğini ve menzilini kanıtlamak için ses getiren bir teste imza attı. Henüz kamuflajlı olan prototip, Stuttgart'tan Roma'ya uzanan 1.090 kilometrelik zorlu parkuru yalnızca iki kısa şarj molasıyla tamamlayarak segmentindeki tüm beklentileri aştı.
Alpleri Aşarak Gelen Menzil Başarısı
Mercedes mühendisleri tarafından gerçekleştirilen bu etkileyici yolculuk, aracın gerçek dünya koşullarındaki performansını gözler önüne serdi. Prototip, Alpler'in virajlı ve zorlu dağ geçitlerinden geçerek İtalya'nın başkentine ulaştı. Yolculuk boyunca klima 22°C'de sürekli çalışır durumdaydı ve araç, sadece iki adet 15 dakikalık hızlı şarj seansı ile hedefine vardı. Mercedes, bu testin aracın uzun mesafe ve değişen iklim koşullarındaki davranışını doğrulamak için yapılan birçok validasyon sürüşünden sadece biri olduğunu belirtti. Marka, aracın arka tekerlekten yönlendirme sisteminin özellikle keskin virajlarda büyük bir manevra kabiliyeti sağladığının altını çizdi.
Tek Şarjla 500 Kilometrenin Üzerinde Menzil
Bu test sürüşü, VLE'nin mevcut elektrikli vanlara kıyasla ne denli bir menzil avantajı sunduğunu net bir şekilde ortaya koyuyor. Mevcut EQV modelinin 363 km'lik WLTP menziliyle karşılaştırıldığında, VLE'nin "500 kilometrenin çok üzerinde" bir menzil sunması bekleniyor. Bu da yaklaşık 311 milin üzerinde bir değere tekabül ediyor ve elektrikli lüks seyahat kavramını yeniden tanımlıyor.
Bir Van'dan Çok, Tekerlekli Bir S-Serisi
Mercedes, VLE ile sadece bir van üretmekle kalmıyor, aynı zamanda lüks ve konfor algısını da bir üst seviyeye taşıyor. Aracın temelini oluşturan VAN.EA adlı yeni 800 voltluk platform, bu iddianın en büyük kanıtı. Marka temsilcileri, VLE'nin mevcut V-Serisi'nden çok, bir S-Serisi'ne benzediğini vurguluyor. Bu platform, VLE gibi binek araçlar için VAN.EA-P ve ticari uygulamalar için VAN.EA-C olmak üzere iki farklı versiyona sahip olacak.
Ayrıca Mercedes, VLE'nin yanı sıra konseptin zenginliğini daha yakından yansıtacak VLS adında daha büyük ve daha lüks bir versiyonu da piyasaya sürmeyi planlıyor. Hatta bir Maybach versiyonunun gelmesi bile ihtimaller dahilinde.
2026'da Yollarda: Hem Elektrikli Hem İçten Yanmalı Seçenekler
Mercedes, VLE'yi ve platformu paylaşan diğer modelleri 2026 yılından itibaren kademeli olarak piyasaya sürecek. Marka, bu araçlarla özellikle ABD pazarında Chrysler Pacifica gibi popüler modellere rakip olmayı hedefliyor. İlginç bir detay ise, tamamen elektrikli versiyonların yanı sıra içten yanmalı motorlara sahip versiyonların da üretilecek olması. VAN.CA olarak adlandırılan bu platform, elektrikli versiyonla %70 oranında ortak bileşen paylaşacak ve aynı üretim hattında monte edilebilecek. Mercedes'in yeni nesil vanları hakkındaki daha fazla detayın, resmi lansman tarihi yaklaştıkça açıklanması bekleniyor.
