Amerika Birleşik Devletleri'nin uzun süredir Tesla hakimiyetinde olan elektrikli araç (EV) pazarında dengeler değişiyor. General Motors (GM), 2025'in ilk yarısında yaklaşık 28.000 adetlik satış rakamına ulaşan Chevrolet Equinox EV modeliyle, Tesla dışındaki en çok satan elektrikli araç unvanını Ford Mustang Mach-E'nin elinden aldı.
Rakamlarla Gelen Liderlik
GM tarafından açıklanan resmi verilere göre, bu yılın Ocak-Haziran döneminde tam 27,749 adet Equinox EV satışı gerçekleştirildi. Geçen yılın lideri olan Ford Mustang Mach-E ise aynı dönemde, kısmen bir geri çağırma kampanyasının da etkisiyle, %2'lik bir düşüş yaşayarak 21,785 adetlik satışta kaldı. Bu etkileyici başlangıç, Equinox EV'nin yıl sonunda tüm zamanların en çok satan Tesla dışı modeli olma potansiyelini de beraberinde getiriyor. Bu rekor daha önce 2023'te 62.000 satışla Chevrolet Bolt modellerine aitti.
Başarının Sırrı: Ulaşılabilirlik ve Uzun Menzil
Peki, Equinox EV'nin bu hızlı yükselişinin arkasında ne yatıyor? Cevap, Amerikan pazarının uzun zamandır beklediği bir kombinasyonda gizli: uygun fiyat ve etkileyici menzil.
34,995 dolarlık başlangıç fiyatıyla hem Mustang Mach-E'den daha ucuz olan Equinox EV, hem de şu an için 7,500 dolarlık federal vergi teşvikinden yararlanabiliyor. Bu durum, aracı çok daha geniş bir kitle için erişilebilir kılıyor. Üstelik baz modelde bile sunulan tahmini 319 mil (yaklaşık 513 km) menzil, sadece fiyatına göre değil, genel olarak EV pazarında oldukça iddialı bir değer.
Tesla Hegemonyası Kırılıyor mu?
Tesla'nın Model Y ve Model 3'ü yıllardır satış listelerinin zirvesini kimseye kaptırmasa da, Equinox EV'nin başarısı pazarın olgunlaştığının ve çeşitlendiğinin en net göstergelerinden biri. Diğer otomobil üreticileri de artık ciddi üretim hacimlerine ulaşarak önemli satış rakamları yakalayabiliyor. Yıllık 50-60 bin adetlik satışlar, Tesla'nın yüz binleri aşan rakamlarının yanında küçük görünse de, pazarın artık tek bir markadan ibaret olmadığını kanıtlıyor.
Ufuktaki Tehditler ve Belirsizlikler
Ancak Equinox EV'nin bu parlak yolculuğunun önünde bazı engeller de bulunuyor. Aracın Meksika'da üretiliyor olması, olası yeni gümrük vergileri karşısında onu savunmasız bırakabilir. Daha da önemlisi, ABD Kongresi'nin 7,500 dolarlık EV vergi kredisini Eylül sonunda sonlandırma yönünde oy kullanması, modelin en büyük değer önerilerinden birini ortadan kaldırma riski taşıyor.
Elektrikli araç pazarının geleceği, politik ve ekonomik gelişmelerin gölgesinde şekillenmeye devam edecek. 2025'in geri kalanı ve sonrası, kazananlar ve kaybedenlerin yeniden belirleneceği kritik bir dönem olacak gibi görünüyor.
