Yıllarca süren hızlı büyümenin ardından, ABD elektrikli araç (EV) piyasası bir miktar türbülansla karşı karşıya. Bu karmaşık ortamda Hyundai, yenilenen modelleri ve hibrit çözümleriyle Temmuz ayında rekor satışlara imza atarak dikkatleri üzerine çekti.
General Motors geniş ürün yelpazesiyle pazarda güç kazanmaya çalışırken, Tesla kendi yarattığı sorunlarla boğuşuyor. Hyundai ve Kia ise politik belirsizliklerin sona ermesini beklerken güncellenmiş modellerine güveniyor. Tüm bu kaosun ortasında Hyundai Motor Grubu, Temmuz ayında rekor otomobil satışı gerçekleştirmeyi başardı ve bu başarının arkasındaki en büyük itici güç elektrikli ve hibrit araçlar oldu.
Hyundai ve Kia'dan Temmuz Ayı Rekoru
Hyundai, Temmuz ayında hem toplam hem de perakende satışlarda şimdiye kadarki en iyi performansını sergilediğini duyurdu. Geçen ay yaklaşık 80.000 adetlik satışla otomobil üreticisi, bir önceki yılın aynı dönemine göre %15'lik bir büyüme kaydetti. Kardeş markası Kia da, özellikle SUV modelleri sayesinde Temmuz ayında %12'lik bir satış artışıyla ABD pazarındaki payını artırıyor.
Hyundai'nin EV satışları bu yıl inişli çıkışlı bir grafik çizse de, Ioniq 5 modeli Temmuz ayında sattığı 5.818 adetle yeniden zirveye oynadı. Bu rakam, geçen yılın aynı dönemine göre %71'lik devasa bir artış anlamına geliyor. Bu başarının arkasında, artık Amerika'da üretildiği için vergi teşviklerinden yararlanabilen ve Tesla tarzı şarj girişiyle gelen güncellenmiş Ioniq 5'e geçişin tamamlanması yatıyor.
Hyundai'nin hibrit modelleri de bu yıl oldukça popüler. Özellikle Elantra ve Santa Fe hibrit modelleri, Temmuz ayında rekor satışlara imza attı. Şirketin hibrit, şarj edilebilir hibrit ve tam elektrikli modelleri kapsayan toplam "elektriklenmiş" araç satışları ise geçen aya göre %50 arttı.
Buna karşılık, Kia'nın elektrikli modelleri aynı ivmeyi yakalayamadı. Üç sıralı elektrikli SUV modeli EV9'un satışları geçen yıla göre %4 düşüşle 1.737 adette kalırken, EV6 modelinin satışları %16'lık bir düşüşle 1.290 adede geriledi.
Tesla'nın Avrupa'daki Partisi Bitti mi?
Tesla'nın yenilenen Model Y'si, markanın Avrupa'da umduğu satış patlamasını yaratamadı. Avrupa Birliği genelinde kayıtlar düşerken, sadece iki ülke bu eğilimin dışında kaldı. Otomobil üreticisinin Temmuz ayı satışları İsveç'te %86, Fransa'da %27, Hollanda'da %62 ve Danimarka'da %52 oranında düştü.
Bu düşüşün en önemli nedenlerinden biri, ABD'nin aksine Avrupa pazarında BYD, MG Motor ve Zeekr gibi uygun fiyatlı Çinli markaların hızla yayılması olarak gösteriliyor. Örneğin, Tesla'nın satışlarının %27 arttığı İspanya'da bile, Çinli EV üreticisi BYD, Tesla'dan üç kat daha fazla araç satarak (2.158 adet) gücünü gösterdi.
Eski Nissan Leaf Bataryalarına Teksas'ta Yeni Bir Hayat
Bir elektrikli aracın bataryası, sürüş için ömrünü tamamladığında bile değerini korur. Bunun en güzel örneklerinden biri Teksas'ta yaşanıyor. Bir şebeke depolama projesi, emekliye ayrılmış 300 adet Nissan Leaf bataryasını satın alarak yenilenebilir enerjiden elde edilen fazlayı depolamak için kullanmayı planlıyor.
Bir EV bataryasının kapasitesi %85'in altına düştüğünde genellikle sürüş için yetersiz kabul edilir. Ancak aynı batarya, sabit depolama için idealdir. Bu proje, ikinci el EV batarya pazarının geleceği hakkında önemli bir ipucu veriyor.
Hyundai gibi markaların rekor kıran yeni modelleriyle otomobil sahibi olmak hiç bu kadar heyecan verici olmamıştı. Siz de yeni aracınızın o göz alıcı parlaklığını ve fabrika çıkışı pürüzsüzlüğünü ilk günkü gibi korumak, yatırımınızı yolun getireceği tüm zorluklara karşı güvence altına almak istersiniz. Titanyum ve seramik katkılı formülüyle boyaya uzun süreli bir kalkan oluşturan ve derin bir parlaklık katan seramik wax ile aracınızın değerini ve güzelliğini koruyun.
