Modern otomobil tasarımlarının yükselişiyle birlikte, araçlardaki gömme ve elektronik kapı kolları hem estetik bir dokunuş hem de ileri teknoloji bir özellik olarak dikkat çekiyor. Bir aracın sizi algılayıp kapı kollarını zarifçe uzatması kuşkusuz etkileyici bir görüntü sunuyor. Ancak bu fütüristik tasarım, yıllardır güvenlik savunucuları tarafından potansiyel bir tehlike olarak gösteriliyor ve nihayet regülatörlerin de merceğine girmeyi başardı.
Peki sorun ne? Bir kapı kolu, şık bir gösterişten ziyade temel bir amaca hizmet etmeli: Bir acil durumda, herhangi birinin (sürücü, yolcu, yardımsever, itfaiyeci veya polis memuru) anında açabileceği basit ve sezgisel bir kaldıraç olmalıdır. Özellikle yüksek profilli kazalarda, bulunması zor veya çalıştırılması imkansız kapı kollarının yaralanmalara katkıda bulunduğu vakalar, yasa yapıcıların dikkatini çekti.
Bloomberg tarafından bu hafta yayımlanan kapsamlı bir araştırma, Tesla'nın kapı kollarını mercek altına aldı ve gizli, elektronik kapı kollarının kazalarda meydana gelen yaralanmaların şiddetini nasıl artırdığını detaylandırdı. Bu vakalardan biri, çarpışma sonrası aracın gücünün otomatik olarak kesilmesiyle kapı kollarının çalışmaz hale geldiği bir Tesla Model Y kazasında yaşandı. Araçta mahsur kalan yolcu, bu durum nedeniyle ciddi travmalar atlattı.
Raporda, Tesla'nın elektronik kapı kollarının acil durumlarda sorunlu olduğunu gösteren başka çarpıcı örnekler de yer alıyor:
- Geçtiğimiz Kasım ayında Kaliforniya'da bir Tesla Cybertruck, ağaca ve duvara çarparak alev aldı. İçinde mahsur kalan üç üniversite öğrencisi hayatını kaybetti.
- Aynı ay Wisconsin'de meydana gelen bir Model S yangınında beş kişi öldü. Cesetlerin ön koltuklarda toplanması, bir dedektife kaçmak için mücadele edilmiş olabileceğini düşündürdü.
- Bu bahar Los Angeles'ta, bir Cybertruck kazasında mahsur kalan bir basketbolcu, camı tekmeleyerek kırmayı başardı ve çevredekiler tarafından bacaklarından çekilerek kurtarıldı.
Rapora göre, 2018'den bu yana Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) veri tabanında bu tür kapı kolları hakkında 140'tan fazla kusur şikayeti bulunuyor. Hatta bir olayda küçük çocukların araçta mahsur kaldığı, şans eseri ebeveynin bir çocuğa acil durum mekanizmasını nasıl çalıştıracağını öğretebildiği belirtiliyor.
Çin, bu konuda harekete geçen ilk ülkelerden biri olmaya hazırlanıyor. Yakın zamanda yayımlanan taslak kurallar, özellikle iç kapı mandallarını hedef alıyor ve mekanik açma kollarının artık panellerin altına gizlenmemesini veya yerlerini öğrenmek için araç kılavuzunu okuma gerekliliğini ortadan kaldırmayı amaçlıyor. Çünkü bir acil durumda kimin bunun için vakti olabilir ki?
Eğer bu kurallar yürürlüğe girerse, elektronik kapı kilitli araçlarda araç içinde açıkça işaretlenmiş acil fiziksel serbest bırakma mekanizmalarının bulunması zorunlu hale gelecek. Dahası, dış kapı kolları da temel bir güvenlik özelliği olarak kabul edilebilir; bu da gelecekte elektronik veya tamamen geri çekilebilir kapı kollarının yasaklanabileceği anlamına geliyor.
Bir otomotiv Ar-Ge çalışanının belirttiğine göre, Çinli regülatörler tamamen gizli kapı kollarını tamamen yasaklamaya hazırlanıyor ve Çin'de satış yapan otomobil üreticilerinin bu duruma bir an önce uyum sağlaması gerekiyor. Önerilen çözüm, tamamen gizli dış kapı kollarını ortadan kaldırırken, yarı geri çekilebilir ve geleneksel kapı kollarının, fiziksel ve mekanik bir yedek açma mekanizmasına sahip olmaları koşuluyla kabul edileceğini belirtiyor.
NHTSA, tüketicilerden gelen şikayetlerin farkında. Henüz bu tür kapı kollarını yasaklayan veya kolayca bulunabilen ve çalıştırılabilen emniyet mekanizmaları gerektiren Federal Motorlu Araç Güvenlik Standartları'nda bir değişiklik yapmamış olsa da, tüketici güvenliği savunucuları değişim için lobi yapıyor.
Kabul etmek gerekir ki, Tesla bu tür elektronik ve geri çekilebilir kapı kollarını arabalarına yerleştiren tek otomobil üreticisi değil. Rivian, Mercedes, Range Rover ve daha birçok marka, premium bir dokunuş sağlamanın kolay bir yolu olarak bu tasarımları yeni modellerine ekliyor. Ancak bu durum, diğer markaları da incelemeden muaf kılmıyor.
Şık olsun ya da olmasın, yakın zamanda bir değişimin kapıda olduğu açık. Elektronik kapılar, estetik görünümlerinin yanı sıra ağırlık, maliyet, karmaşıklık ve hatta aerodinamik açıdan avantajlar sunabilir. Ancak bir kazada aracın içinde mahsur kalan kişi olsanız, gerçekten bu avantajları mı düşünürdünüz? Can güvenliği her şeyden önce gelmelidir.
Modern otomobillerin sunduğu estetik ve teknolojik yeniliklere hayran kalırken, aracınızın dış görünümünü de hak ettiği özenle koruyun. Altınoran Titanium Seramik Wax Krem Cila, aracınıza sadece çarpıcı bir parlaklık kazandırmakla kalmaz, aynı zamanda seramik ve titanyumun gücüyle uzun süreli bir koruma katmanı oluşturur. Aracınızın parlaklığını ve dayanıklılığını artırmak için tasarlanmış bu ileri teknoloji seramik wax ürünümüzü inceleyin.
