Uzun yıllardır peçetelerimizin, süresi dolmuş sigorta kartlarımızın ve gizemli kırıntılarımızın kutsal emanetçisi olan torpido gözü, elektrikli Subaru Solterra'da bambaşka bir kimliğe bürünüyor: Artık yerini, bacaklarınızı ve hatta kalbinizi ısıtabilecek sıcacık bir ısıtmalı panel almış durumda.
Otomotiv gazetecisi Nicole Wakelin'in (@nicolewakelin) popüler bir TikTok videosunda ortaya koyduğu bu çarpıcı değişiklik, standart araç iç mekanlarına getirilen önemli bir yorumun habercisi. Wakelin, "Burada bir torpido gözü bulamayacaksınız. Burası aslında radyant ısı paneli, kışın bacaklarınızı sıcak tutmaya yardımcı oluyor," diyerek bu yeniliği açıklıyor ve ekliyor: "Torpido gözünü özlüyorum ama kışın sıcak kalmayı da seviyorum."
Subaru'nun Cesur Kararı: Enerji Verimli Isıtma
Subaru'nun Solterra'da torpido gözünü bir radyant ısı paneliyle değiştirmesi, kış performansı ve yolcu konforunu artırmaya yönelik bilinçli ve işlevsel bir tercih. Havalandırma deliklerinden sıcak hava üflemek yerine, radyant paneller doğrudan yüzeyleri ve yolcuları ısıtan kızılötesi ısı yayıyor; tıpkı güneş ışınları gibi.
Bu yaklaşım, özellikle pil gücünün korunmasının kritik olduğu elektrikli araçlarda son derece kullanışlı. Dirençli ısıtma veya ısı pompalarına dayanan geleneksel iklimlendirme sistemleri, özellikle soğuk iklimlerde bataryayı hızla tüketebilir. Subaru, radyant ısıyı gösterge paneline ve ayak boşluğu alanına entegre ederek, bataryadan daha az enerji çekerken daha hedefe yönelik bir sıcaklık sağlamayı hedefliyor.
Subaru panelin detaylı teknik özelliklerini henüz kamuoyuyla paylaşmamış olsa da, Car and Driver gibi birçok otomobil yorumcusu, Solterra'nın torpido gözü olmasa bile soğuk hava koşullarına güçlü bir şekilde hazır olduğunu belirtiyor. Model ayrıca ısıtmalı ön ve arka koltuklar, ısıtmalı direksiyon simidi ve isteğe bağlı dört tekerlekten çekiş sistemi sunarak, karlı bölgelerdeki sürücüler için cazip bir seçenek haline geliyor.
Toyota bZ4X ile Ortak Miras, Farklı Yollar
Solterra, kabin tasarımı ve iklim kontrolüne yaklaşımıyla merak uyandıran bir diğer elektrikli araç olan Toyota bZ4X ile aynı platformu paylaşıyor. Ancak Solterra'nın aksine, Toyota'nın ABD modellerinde bir torpido gözü bulunuyor. Bu durum, Subaru'nun bu özel özellikten vazgeçmesini daha da ilgi çekici kılıyor.
İki üreticinin bu spesifik özellikle neden ayrıştığı hemen net değil. Bazıları, marka kimliği sağlam, dış mekan odaklı yaşam tarzları ve karlı iklim yeteneğiyle yakından ilişkili olan Subaru'nun, geleneksel depolama yerine radyant bacak sıcaklığını önceliklendirdiğini düşünüyor. Diğerleri ise bunun, Solterra'yı Toyota ikizinden ayırmanın, ona biraz daha premium veya amaca yönelik bir his vermenin bir yolu olduğunu öne sürüyor.
Önceki haberlere göre, bZ4X'in aslında küresel modellerinde de radyant panelleri içermesi planlanmıştı. Toyota, Japonya ve Avrupa'da benzer özellikleri uygulamış olsa da, torpido gözü konfigürasyonları pazara göre değişebiliyor.
Tasarım Resetinin Bir Parçası mı?
Kayıp torpido gözü, elektrikli araç forumlarında ve sosyal medya yorum bölümlerinde gerçek bir "konuşma başlatıcısı" oldu. Özellikle el kitaplarını, peçeteleri veya yedek güneş gözlüklerini gösterge paneline saklamaya alışkın bazı sürücüler, bu kaybı üzüntüyle karşılıyor. Diğerleri ise özellikle ocak ayında dizlerin daha sıcak olması anlamına geldiğinde, bunu akıllıca bir takas olarak görüyor.
Bu tür tepkiler, elektrikli araç iç mekanlarındaki daha geniş bir eğilimi vurguluyor: Otomobil üreticileri, batarya odaklı bir araçta neyin temel, neyin miras ve neyin optimize edilebileceğini yeniden düşünüyor. Tesla, Model 3 ve Model Y'de geleneksel gösterge panelini ünlü bir şekilde ortadan kaldırarak her şeyi merkezi bir dokunmatik ekrana taşımıştı. Rivian, R1T'nin arka koltukları ile kasa arasına yeni "vites tüneli"ni tanıttı ve Hyundai Ioniq 5, kabin alanını en üst düzeye çıkarmak için açık zemin depolama alanına sahip hareketli bir orta konsola sahip.
Kısacası, torpido gözleri, daha büyük bir tasarım sıfırlamasının son kurbanı olabilir.
Depolama Tamamen Kaybolmadı
Torpido gözü gitmiş olsa da, Solterra sürücülerini eli boş bırakmıyor. Yüzen orta konsolun altında, işlevsel bir yedek görevi gören derin, iyi aydınlatılmış bir depolama gözü bulunuyor. Kişisel eşyalar, bir tablet ve hatta küçük bir çanta için yeterince büyük olan bu alan, hem sürücü hem de yolcunun kolayca erişebileceği bir konumda.
Araç ayrıca standart kapı cepleri, orta kol dayama depolama bölmesi ve arka koltuklar dik konumdayken 30 metreküp olarak derecelendirilen oldukça geniş bir arka bagaj alanı sunuyor.
MotorTrend, Solterra'nın iç mekanının devrim niteliğinde olmasa da, iyi düzenlenmiş ve "eğlenceli teknolojinin ötesinde iyi donanımlı" olduğunu, Subaru'nun kendine özgü pratik çizgisinin hala sağlam olduğunu belirtiyor. Subaru, dağınık bölmeler yerine görünürlüğü ve sıcaklığı önceliklendiren, temiz, ferah bir kabin hissi için tercihini kullanmış. Sonuç, torpido gözüne alışık gelenekçileri memnun etmeyebilir ancak birçok elektrikli araç alıcısı için - özellikle kış konforunu önceliklendirenler için - değerli bir uzlaşma.
Torpido gözü, bir asırdan fazla bir süredir otomobil iç mekanlarının demirbaşı olmuştu, ancak elektrikli araç çağında günleri sayılı olabilir. Otomobil üreticileri, düz zeminler, batarya yerleşimi ve enerji verimliliği gibi elektrikli aktarma organlarının benzersiz taleplerine yanıt olarak kabin düzenlerini yeniden düşünmeye devam ettikçe, miras kalan özellikler ya evrim geçirecek ya da aşamalı olarak ortadan kalkacaktır.
Solterra'nın durumunda, bu takas, önceliklerdeki daha geniş bir değişimi yansıtıyor: varsayılan özelliklerden bilinçli olanlara. Sıcak bacaklar, her sürücü için kaybedilen depolama alanını telafi etmeyebilir, ancak elektrikli araç tasarımının hala genç ve gelişmekte olduğunun bir hatırlatıcısı olarak hizmet ediyor.
Subaru Solterra'nın torpido gözünü ısıtmalı panele dönüştürmesi, iç mekandaki yenilikçi yaklaşımları gözler önüne seriyor. Peki, sizin aracınızın torpidosunun ve diğer iç plastiklerinin de yeni bir görünüme ihtiyacı var mı? Solmuş yüzeylere veda edin ve aracınızın içini ilk günkü parlaklığına kavuşturmak için Torpido parlatıcı ürünümüze göz atın.
