Teksas'ın Austin kentinde bir Tesla Model Y'nin arka koltuğunda oturan Zack Feldstein, görünmez bir şoförün aracı kusursuzca kullandığı anları TikTok'ta paylaştığında, videonun milyonlarca izlenerek viral olacağını belki de tahmin etmiyordu. Bu fütüristik deneyim, sürücüsüz teknolojiye olan hayranlığı körüklese de, madalyonun diğer yüzü çok geçmeden ortaya çıktı ve Tesla'nın Robotaksi hizmeti üzerindeki kara bulutları artırdı.
Feldstein'in sorunsuz yolculuğunun aksine, Austin sokaklarında kaydedilen diğer Robotaksi videoları, kamuoyunda ciddi bir güvenlik tartışması başlattı. Bir videoda, Robotaksi'nin sola dönüş yapacağı bir şeritte tereddüt ettiği, direksiyonun anlamsızca titrediği ve ardından düz giderek bir anlığına yolun yanlış tarafına geçtiği görülüyor. Üstelik tüm bunlar, havanın açık, yolun ise net ve iyi işaretlenmiş olduğu bir anda yaşanıyor.
Bir başka endişe verici olayda ise bir Robotaksi, önünde hiçbir engel olmamasına rağmen halka açık bir yolda aniden iki kez sert fren yapıyor. Mobilite uzmanı Edward Niedermeyer, aracın bu tehlikeli freni yol kenarında park halinde duran polis araçları nedeniyle yaptığını belirterek durumu şu sözlerle özetledi:
"Halka açık yollarda neredeyse durma noktasına gelmesi, kesinlikle güvensiz bir durumdur."
Teknoloji Savaşları: Kameralar mı, LIDAR mı?
Tesla'nın sürücüsüz teknolojisindeki en büyük tartışma konusu, rakiplerinin aksine yalnızca kameralara ve yapay zekaya güvenmesidir. Google'ın Waymo gibi öncü firmaları, araç çevresinin üç boyutlu bir haritasını çıkaran LIDAR (Işık Tespiti ve Mesafe Tayini) sensörlerini kullanırken, Tesla CEO'su Elon Musk bu teknolojiyi "pahalı, çirkin ve gereksiz" olarak nitelendiriyor.
Tesla, araçlarına yerleştirdiği çoklu kameralar ve gelişmiş yapay zeka ile insan gözünü taklit eden bir görüş sistemi oluşturduğunu savunuyor. Ancak eleştirmenler, bu sistemin özellikle sis ve yoğun yağmur gibi olumsuz hava koşullarında yetersiz kalacağından endişe ediyor. Nitekim yakın zamanda paylaşılan bir videoda, Tesla'nın FSD (Tam Otonom Sürüş) modundaki bir aracın yoğun siste hareket halindeki bir trene çarpmaktan son anda kurtulduğu görülmüştü.
LIDAR ise lazer darbeleri sayesinde her türlü ışık koşulunda ve yüksek hızlarda daha güvenilir bir görüş alanı sunuyor. Uzmanlar, en güvenli otonom sistemlerin genellikle hem kamera hem de LIDAR teknolojisini bir arada kullandığını belirtiyor.
Resmi Soruşturma ve Kullanıcı Endişeleri
Yaşanan bu olaylar, ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi'nin (NHTSA) de dikkatini çekti. Kurum, halihazırda FSD sistemiyle ilgili ciddi kazaları soruştururken, aynı teknolojinin Robotaksilerde kullanılmasına yönelik bir inceleme başlattı. Tesla ise soruşturmayla ilgili verdiği yanıtların "ticari sır" olduğunu belirterek gizli kalmasını talep etti.
Sosyal medyadaki kullanıcı yorumları da güvensizliği gözler önüne seriyor. Bir FSD kullanıcısı, "Sistemi aylardır kullanıyorum, harika ama kontrolü ele almasaydım birkaç kez büyük bir kaza yaşanabilirdi," derken, bir başkası "LIDAR olmadan asla güvenmem. Sis ve yağmurda işe yaramaz," yorumunu yapıyor. Tesla'nın fütüristik vizyonu heyecan verici olsa da, Robotaksilerin yollara çıkmadan önce daha kat etmesi gereken çok yol olduğu açıkça görülüyor.
