Çinli teknoloji devi Xiaomi, "Çin'in Apple Arabası" olarak anılan elektrikli sedanı SU7 ile otomotiv dünyasının en zorlu sınavlarından biri olan Nürburgring pistinde adeta tarih yazdı.
Markanın özel olarak hazırlanan SU7 Ultra prototipi, 12.9 mil (yaklaşık 20.8 km) uzunluğundaki efsanevi Nordschleife pistini sadece 6 dakika 22.091 saniyede tamamlayarak kendi rekorunu 24 saniye gibi inanılmaz bir farkla geliştirdi. Bu derece, Xiaomi'nin performans konusundaki iddiasını bambaşka bir seviyeye taşıyor.
Xiaomi, geçtiğimiz sonbaharda aynı pistte 6:46.874'lük bir süre elde etmiş ve bu dereceyle bile dikkatleri üzerine çekmişti. Ancak bu yeni rekor, aracı pistin prototipler liderlik tablosunda üçüncülüğe yerleştirerek markanın mühendislik gücünü gözler önüne seriyor.
Sadece Prototip Değil: Üretim Modeli de Rekortmen
Xiaomi'nin başarısı sadece pist için özel olarak hazırlanan bir prototiple sınırlı değil. Tüketicilere sunulan standart SU7 Ultra modeli de kendi klasmanında bir rekora imza attı. Araç, Nürburgring'i 7 dakika 04.957 saniyede tamamlayarak, en büyük rakiplerinden Porsche Taycan Turbo GT'den yaklaşık üç saniye daha hızlı olduğunu resmi olarak kanıtladı.
Bu tarihi başarıyı kutlamak için Xiaomi, oldukça özel bir model olan "Nürburgring Limited Edition" versiyonunu duyurdu. Pist Paketi ve bolca karbon fiber detayla donatılan bu özel serinin Çin'deki fiyatı 814.900 yuan (yaklaşık 114.000 dolar) olarak belirlendi. Ancak bu araca sahip olmak pek kolay olmayacak; 2025'te sadece 10 adet, toplamda ise sadece 100 adet üretilecek.
Teknoloji Devinden Otomotiv Devlerine Mesaj
Akıllı telefon ve teknoloji ürünleriyle tanınan Xiaomi'nin bu hamlesi, elektrikli otomobil pazarına ne kadar ciddi yaklaştığının ve en iyilere kendi sahalarında meydan okumaktan çekinmediğinin en net göstergesi. Üç elektrik motorundan güç alan ve 1.526 beygir gücüne sahip olan SU7 Ultra, 0'dan 100 km/s hıza iki saniyenin biraz altında ulaşabiliyor. Bu rakamlar, Porsche gibi köklü markalara doğrudan bir gözdağı niteliğinde.
Xiaomi'nin otomotiv sektöründeki hedefleri SU7 ile sınırlı kalmıyor. Şirket, merakla beklenen ve Tesla Model Y'ye rakip olması planlanan YU7 SUV modeli üzerinde de çalışmalarını sürdürüyor. Batarya ve yazılım alanındaki tecrübesini otomotiv sektörüne aktaran Xiaomi, iddiasını tüm dünyaya kanıtlamaya kararlı görünüyor.
