Tesla, otomotiv dünyasında yeni bir tartışmanın fitilini ateşledi. Şirketin Mühendislikten Sorumlu Başkan Yardımcısı Lars Moravy, yıllardır merakla beklenen yeni nesil Tesla Roadster'ın, markanın üreteceği 'son ve en iyi sürücü otomobili' olacağını açıkladı. Bu açıklama, Tesla'nın direksiyonlu araçlar dönemini kapatıp tamamen otonom bir geleceğe yelken açtığının en net sinyali olarak yorumlanıyor.
Moravy, Tesla'nın gelecekteki ana odağının, sürücüye ihtiyaç duymayan Robotaksi gibi otonom araçlar olduğunu vurgulayarak, Roadster'ı bu geçiş sürecindeki bir 'kuğu şarkısı' olarak nitelendirdi.
"Tesla'nın otonomiyle gittiği yön düşünüldüğünde, bunun bir kuğu şarkısı olduğunu biliyoruz," diyen Moravy, sözlerine şöyle devam etti: "Eğer otonomiye bu geçişi yapacaksak, araba kullanmak bir lükse dönüşüyor. Ve Roadster, bu lüksün en iyisi olmak zorunda, değil mi?"
İlk olarak 2017 yılında bir konsept olarak tanıtılan yeni nesil Roadster, o dönemde otomobil tutkunlarını heyecanlandıran vaatlerle gelmişti. 1000 kilometreye yakın menzil ve 0'dan 100 km/s hıza 2 saniyenin altında ulaşma gibi iddialı hedefler, birçok kişinin 50.000 dolarlık ön ödeme yaparak sıraya girmesini sağlamıştı.
Ancak aradan geçen yaklaşık sekiz yıl, bu iddialı projeyi gerçeğe dönüşen bir üründen çok, bir 'hayal ürünü' olarak göstermeye başladı. Özellikle CEO Elon Musk'ın, SpaceX roket paketi ile aracın havada süzülebileceği veya 0-100 km/s hızlanmasını bir saniyeye indirebileceği gibi cüretkar iddiaları, beklentileri arşa çıkarırken şüpheleri de artırdı.
Tüm bu gecikmelere ve şüphelere rağmen Moravy, projenin tüm zorluklarıyla birlikte devam ettiğini belirtti. Musk'ın bu yıl içinde "şimdiye kadarki en destansı demo" sözünün arkasında Roadster'ın olduğunu teyit eden Moravy, "SpaceX paketi kesinlikle zor bir iş. Bu bir meydan okuma," ifadelerini kullandı. Bu açıklama, 200.000 dolarlık tahmini fiyat etiketini haklı çıkaracak teknolojiler üzerinde çalışıldığını gösteriyor.
Tesla'nın bu iddialı vedası, sürücü odaklı otomobillerin geleceği hakkında önemli soruları da beraberinde getiriyor. Her ne kadar yapılan araştırmalar, yeni otomobil alıcıları arasında 'eller serbest sürüş' özelliğine olan talebin arttığını gösterse de, tam otonom sistemlerin yaygınlaşması ve toplum tarafından kabul görmesi hala zaman alacak gibi görünüyor.
Sonuç olarak Tesla Roadster, markanın otonom devrime olan bağlılığının altını çizen, teknoloji ve performansla dolu sembolik bir proje. "Son ve en iyi sürücü otomobili" unvanını alıp alamayacağını zaman gösterecek. Ancak bir şey kesin: İnsan kontrolündeki otomobiller, Tesla'nın vizyonuna rağmen yakın zamanda hiçbir yere gitmiyor.
Haberde de belirtildiği gibi, otomobil kullanmak artık gerçek bir lükse dönüşüyor. Tesla Roadster gibi geleceğin klasik adayı bir "kuğu şarkısı" ya da sizin için değerli olan herhangi bir otomobil, bu lüksü yansıtacak en iyi bakımı hak eder. Aracınızın boyasını en üst düzeyde koruyup, ona yıllara meydan okuyan derin bir parlaklık kazandırmak için, titanyum ve seramik katkılı formülüyle en iyi korumayı sunan seramik wax ürünlerini keşfedin.
