Tesla Roadster Geri Sayımda: Otonom Çağ Öncesi Son Efsane mi Doğuyor?
Teknoloji dünyasının vizyoner markası Tesla, 2017'de tanıttığı ancak o zamandan beri adeta bir sır perdesinin arkasında kalan ikinci nesil Roadster projesini yeniden alevlendirdi. Şirket yetkilileri, otonom sürüşün standart hale geleceği yakın gelecekten önce, bu aracın "sürülebilecek son harika otomobil" olacağını iddia ediyor.
Yıllar Süren Sessizlik Sonrası Gelen Cüretkar Vaatler
İlk tanıtımının üzerinden neredeyse sekiz yıl geçmesine rağmen tek bir teslimat bile yapılmayan Tesla Roadster, birçok ertelemeye rağmen rafa kaldırılmadı. Geçtiğimiz hafta sonu Kaliforniya'da düzenlenen bir etkinlikte konuşan Tesla'nın Araç Mühendisliğinden Sorumlu Başkan Yardımcısı Lars Moravy, projeye dair önemli ipuçları verdi. Moravy, şirketin tam otonomi hedefine ilerlerken, yeni Roadster'ın "bilgisayarlar kontrolü tamamen ele almadan önceki son ve en iyi sürücü otomobili" olmasını hedeflediklerini belirtti.
"Gelecekte araba kullanmanın bir lükse dönüşeceğini öngörüyoruz. O güne kadar bu spor EV, manuel kontrollü araçlar için bir 'kuğu şarkısı' olmasa da, türünün en iyisi olarak hizmet edecek."
Moravy, son birkaç yıldır Roadster konseptini sürekli olarak yeniden düşündüklerini ve geliştirdiklerini ekleyerek, "Elon'a geçen hafta üzerinde çalıştığımız bazı harika demoları ve teknolojileri gösterdik ve o da biraz heyecanlandı" dedi.
Akıl Almaz Performans İddiaları ve "Roket" Seçeneği
CEO Elon Musk'ın "yıl sonuna kadar şimdiye kadarki en destansı demo" vaadi, heyecanı daha da artırıyor. Detaylar belirsizliğini korusa da, bu demonun yeni Roadster ile ilgili olduğu tahmin ediliyor. Aracın iddia edilen teknik özellikleri ise adeta dudak uçuklatıyor:
- 0-100 km/s hızlanma: Sadece 1.9 saniye
- Maksimum hız: 400 km/s üzeri
- Menzil: Yaklaşık 1000 kilometre
- Çekiş: Dört tekerlekten çekiş
Ancak Musk'a göre hızlanma, "aracın en az ilginç kısmı". Geçmişte, Roadster'ın etrafına yerleştirilmiş 10 küçük roket itici içeren bir SpaceX paketiyle 0'dan 100'e bir saniyenin altında çıkabileceği gibi inanılması güç iddialar da ortaya atılmıştı. Bu vaatler, projenin ne kadar iddialı olduğunu gözler önüne seriyor.
Piyasanın Gerçekleri ve Roadster'ın Karşılaşacağı Zorluklar
Tesla'nın bu iddialı vaatleri ne kadar heyecan verici olsa da, Roadster'ın önünde ciddi engeller bulunuyor. Süper otomobil alıcıları, genellikle elektrikli modeller yerine içten yanmalı motorların analog ve gürültülü deneyimini tercih ediyor. Hatta elektrikli hiper otomobil üreticisi Rimac'ın kurucusu bile, Nevera modelinin satışlarının beklentilerin altında kaldığını, çünkü zengin müşterilerin daha "dokunsal" bir deneyim aradığını itiraf etmişti.
Ayrıca, Tesla'nın son dönemde satışlarının düşmesi ve daha uygun fiyatlı bir model arayışında olması, Roadster gibi niş ve düşük hacimli bir projeye yatırım yapmanın ne kadar mantıklı olduğu sorusunu gündeme getiriyor. Şirketin, Roadster'dan önce daha geniş kitlelere hitap edecek Model 2 gibi bir araca odaklanması daha stratejik bir hamle olabilirdi.
Sonuç: Bir Efsane mi, Yoksa Ulaşılamayan Bir Hayal mi?
Tüm bu belirsizliklere rağmen, Lars Moravy Roadster'ın "kesinlikle geliştirme aşamasında" ve "süper havalı bir ürün" olduğunu vurguluyor. Tesla'nın web sitesinde hala 5.000 dolarlık bir kapora ile sipariş verilebiliyor ve aracın fiyatının 200.000 ila 250.000 dolar arasında olması bekleniyor. Yeni Roadster, Tesla'nın sadık hayran kitlesi için bir rüyanın gerçekleşmesi olabilir. Ancak motor sesinden ve mekanik hissiyattan yoksun bu süper otomobilin, bu fiyat etiketleriyle daha geniş bir kitleye hitap edip edemeyeceğini zaman gösterecek.
Otonom çağ öncesi son efsane olarak anılan bir başyapıt, elbette en üst düzey korumayı ve kusursuz bir parlaklığı hak eder. Siz de geleceğin klasiği olacak aracınızın değerini korumak, boyasını bir zırh gibi sararak ona yıllarca sürecek derin bir parlaklık ve göz alıcı bir görünüm kazandırmak isterseniz, titanyum ve seramik katkılı seramik wax formülümüzle tanışmalısınız.
