Volkswagen, 2010'lu yıllarda fiziksel tuşlar ve ekranların ideal dengesini sunan iç mekan tasarımlarından, on yılın başında minimalist bir yaklaşımla neredeyse tüm fonksiyonları dokunmatik ekranlara taşıma kararı almıştı. Özellikle başlangıçta aydınlatması dahi olmayan dokunmatik kaydırıcılar (touch slider), birçok kullanıcının şikayetine neden olmuştu. Ancak Alman otomotiv devi, bu hatadan ders çıkararak fiziksel kontrollere geri dönüş sözüyle tüketicilerin gönlünü yeniden kazanmaya hazırlanıyor.
Şirketin Teknik Geliştirmeden Sorumlu Başkanı Kai Grünitz, Autocar'a verdiği demeçte, geçmiş hataları düzeltmek amacıyla yeni bir gösterge paneli tasarımının üzerinde çalışıldığını doğruladı. Grünitz, özellikle ID.3 ve ID.4 modelleri için gelecek güncellemelerin, geleneksel anahtarlama mekanizmalarına odaklanan yenilenmiş bir iç mekan sunacağını belirtti. Volkswagen'in bu yeni yaklaşımı, daha önce ID.2all konseptiyle önizlenmişti. Bu adım olumlu bir başlangıç olsa da, birçok kullanıcı Golf Mk7'deki düzenin tam anlamıyla geri gelmesini arzuluyor.
Fiziksel kontrollere dönüş sözünü veren ilk üst düzey VW yetkilisi Grünitz değil. Daha önce tasarım şefi Andreas Mindt, gelecekteki iç mekan yönelimleri hakkında detaylar paylaşmıştı: ID.2all'dan başlayarak, her modelde en önemli beş fonksiyon için fiziksel tuşlar bulunacak: ses seviyesi, her iki taraf için ısıtma, fan kontrolü ve dörtlü flaşörler. Bunlar ekranın altında konumlandırılacak ve tüm gelecek VW araçlarında standart olacak.
Mindt, Volkswagen'in bu hatayı bir daha asla yapmayacağını
dahi ifade ederek direksiyon üzerinde de fiziksel tuşların yer alacağını ve bunun gerçek, geri bildirimli ve insanların sevdiği bir şey
olduğunu vurgulamıştı. Mindt sözlerine, Dürüst olmak gerekirse, bu bir araba. Bir telefon değil.
diyerek devam etti.
Autocar'a göre, içeriden bir kaynak, ses kontrolü için döner bir düğmenin gelecek modellerde geri döneceğini doğruladı. Aynı kaynak, geleneksel anahtarlama mekanizmalarını ortadan kaldırmanın bir hata olduğunu dolaylı olarak kabul etti: Çalışan ve yıllardır işleyen bir şeyi geliştirirseniz, onu değiştirmeniz için hiçbir neden yoktur.
Ancak Volkswagen tam da bunu yapmış, bozuk olmayan bir şeyi düzeltmeye çalışmıştı.
Elektrikli araçlar bu değişimin öncüsü olacak olsa da, içten yanmalı motorlu araçların da fiziksel tuşlara yeniden kavuşması bekleniyor. Gerçekçi olmak gerekirse, gelecek VW modelleri muhtemelen önceki nesil Golf kadar dokunsal kontrol sunmayacak. Yine de iyimser olmak için nedenler var: makyajlı Golf Mk8, GTI ve R versiyonlarında direksiyon üzerinde gerçek düğmelere zaten sahip. Avrupa'da R-Line donanım seviyesi de Mk8.5'in gelişiyle kapasitif dokunmatik tuşları terk etti.
Uzun zamandır beklenen bu geleneksel kontrollere dönüşün, Skoda, Audi ve diğer VW grubu kardeş modellere de yansıması umuluyor. Yenilenmiş iç mekana sahip ilk üç modelin 2026'da piyasaya sürülmesi planlanıyor: üretime hazır ID.2 ve makyajlı ID.3 ile ID.4 versiyonları. Bu değişim, Volkswagen'in kullanıcı deneyimini yeniden merkeze alarak dijital minimalizmden, fiziksel ve sezgisel kontrollere geçişinin önemli bir göstergesi olacak.
