Avrupa otomotiv devleri Audi, Porsche, Mercedes ve Volvo gibi markalar elektrikli araç hedeflerini yüksekten açıklarken, son aylarda bu hedeflerinden geri adım atmaya başladılar. BMW ise bu süreçte farklı bir yol izleyerek, müşterilere seçim özgürlüğü sunma prensibini korudu. Münih merkezli dev, belirli bir zaman çizelgesinde tamamen elektrikli olmaya söz vermedi ve 2030 yılına kadar benzinli ve elektrikli araç talebinin eşit şekilde dağılacağını öngörüyor. Ancak Bavyeralı üretici, içten yanmalı motorsuz bir geleceğe henüz taahhütte bulunmuş değil.
Şirket, Avrupa Birliği'nin 2035 için planladığı gibi tahrik sistemlerini yapay olarak elektrikli araçlarla sınırlamak yerine, insanlara istediklerini verme arzusunu sürdürüyor. Avustralya dergisi CarExpert'e konuşan BMW Teknoloji Şefi Joachim Post, nihai kararın AB'ye değil, alıcılara ait olması gerektiğini savundu: "Sonunda müşteri karar verir."
Yasağın dokuz yıldan biraz fazla bir süre sonra yürürlüğe girmesi halinde, yönetim kurulu üyesi bunun büyük yankılar uyandırabileceğinden endişe ediyor. Post, bu konuda şunları belirtiyor: "Eğer Avrupa Komisyonu 2035'te içten yanmalı motorları kesme planları olduğunu söyleyecekse, müşterilere ve [elektrikli araç şarj] altyapısının nasıl geliştiğine, enerji fiyatlarının ne durumda olduğuna ve oradaki tüm diğer şeylere bakmıyor demektir. Bu şekilde yapmak aptalca. Ve bu şekilde bir endüstriyi öldürebilirsiniz."
Post'un endişeleri, kısa süre önce Avrupa otomotiv endüstrisinin "tam hızla bir duvara doğru ilerlediğini" ve AB yeniden düşünmezse "çökebileceğini" söyleyen Mercedes CEO'su Ola Källenius tarafından da paylaşılıyor. Bu açıklama, Stuttgart patronunun başlangıçta planlanandan daha uzun süre içten yanmalı motorları korumak için "rota düzeltmesi" yapmak zorunda kaldıklarını itiraf etmesinden kısa bir süre sonra geldi. Mercedes, geleneksel tahrik sistemlerine yatırım yapmaya devam ediyor ve hatta AMG'den tamamen yeni bir V-8 motor yolda.
Peki, elektrikli arabaların Avrupa'daki durumu gerçekten nasıl? Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği'nin son rakamlarına göre, yılın ilk sekiz ayında AB'deki toplam satışların %15,6'sını elektrikli araçlar oluşturdu. İngiltere ve İzlanda, Lihtenştayn, Norveç ve İsviçre'yi kapsayan Avrupa Serbest Ticaret Birliği (EFTA) ülkeleri dahil edildiğinde, bu oran %17,4'e yükseliyor. Otomobil üreticilerinin herkesi bir elektrikli aracın direksiyonuna geçirmesi için hala uzun bir yol var, bu da Post'un AB'nin planına yönelik keskin eleştirilerini daha da anlamlı kılıyor.
BMW, Rolls-Royce markası için V-12 motorun yanı sıra üç, dört, altı ve sekiz silindirli motorları satmaya devam ediyor. Hatta bazıları Toyota, Land Rover ve Ineos Automotive gibi üçüncü taraflara da tedarik ediliyor. Söylentiler doğruysa, ezeli rakip Mercedes yakında Münih'ten dört silindirli bir motor satın alabilir. BMW'deki "M", Almanca'da "Motoren" (motorlar) anlamına geliyor ve bu yuvarlak logolu marka bundan vazgeçmeye hiç hazır değil. BMW'nin elektrikli araç serisi ivme kazanırken bile, içten yanmalı motorlar hala oldukça kârlı bir iş olmaya devam ediyor. Avrupa pazarının önemi göz önüne alındığında, yasağın yürürlüğe girmesi şirketin bilançosu üzerinde büyük yankılar uyandıracaktır. MINI ile birlikte Grup, yılın ilk yarısında kıtada yaklaşık 500.000 otomobil sattı. Bu rakam Asya (438.294) ve ABD'nin (193.091) oldukça önünde yer alıyor. Çin, Haziran ayına kadar satılan 317.862 adetle en büyük tek pazarı olmaya devam ediyor.
Otomobil üreticilerinden AB'ye 2035 yasağını yeniden gözden geçirmesi yönünde artan bir baskı var. Yaklaşan bir inceleme, içten yanmalı motorun bir erteleme alıp almayacağına karar verebilir. Mart ayında AB duruşunu yeniden teyit etse de, yasak henüz kesinleşmiş değil. BMW ve diğer köklü otomobil üreticileri Brüksel'i rotasını değiştirmeye çağırıyor. Aksi takdirde, endüstri, yasağın büyük tahribat yaratabileceği ve sektör genelinde büyük iş kayıplarına yol açabileceği konusunda uyarıyor.
Otomotiv sektöründe içten yanmalı motorların geleceği tartışılırken, aracınızın kalbi olan motorun bakımını ihmal etmeyin. BMW'nin de vurguladığı gibi, müşteri tercihleri doğrultusunda içten yanmalı araçlar yollarımızda olmaya devam edecek. Motorunuzu ilk günkü parlaklığına kavuşturmak, inatçı yağ ve kirlerden zahmetsizce arındırmak ister misiniz? Altınoran Susuz Motor Temizleme Spreyi ile motorunuz hem tertemiz olacak hem de parlayacak; üstelik su kullanmanıza gerek kalmadan! Aracınızın gücünü ve estetiğini motorundan başlatın. Daha fazla bilgi için Susuz motor temizleyici ürünümüzü keşfedin.
