Bir zamanlar yolların hakimi olan Ford'un sedan ve hatchback modellerini hatırlıyor musunuz? Mustang gibi niş bir model dışında neredeyse tamamen kamyonet ve SUV'lara odaklanan Mavi Oval, bu stratejisini gözden geçiriyor gibi görünüyor. Şirketin kurucusu Henry Ford'un torununun oğlu ve Yönetim Kurulu Başkanı William Clay Ford Jr., markanın binek otomobil pazarına geri döneceğinin müjdesini verdi.
Autocar'a verdiği bir röportajda Ford Jr., Fiesta, Focus ve Fusion gibi modellerin üretimden kaldırılmasıyla şirketin ürün gamında ciddi bir boşluk oluştuğunu kabul etti. Bu durumu düzeltmek için bir planları olduğunu belirten Ford, otomobil tutkunlarını heyecanlandıran şu sözleri sarf etti:
"Binek otomobil tarafında olmamız gerektiği kadar güçlü olmadığımızın farkındayız. Şu anda gelecekteki stratejimiz üzerinde çalışıyoruz. Ama sanırım gelecek olanlarla hoş bir sürprizle karşılaşacaksınız."
William Clay Ford Jr., Ford Yönetim Kurulu Başkanı
Bu yeni otomobillerin hangi pazarlarda sunulacağı henüz belirsiz. Geçmişte Kuzey Amerika için dört kapılı bir Mustang sedanı ("Mach 4" kod adlı) söylentileri dolaşsa da Ford bu iddiayı hiçbir zaman doğrulamadı. Ancak Avrupa cephesinde durum daha net görünüyor. Yakın tarihli bir rapora göre, Avrupalı bayilere yeni binek otomobillerin yolda olduğu bilgisi şimdiden verilmiş durumda. Ford'un kıtada 2030 yılına kadar tamamen elektrikli olma planından geri adım atması, bu yeni modellerin içten yanmalı motorlara sahip olacağı ihtimalini güçlendiriyor.
Volkswagen İş Birliği Masada mı?
Ford'un bu geri dönüşü, Volkswagen ile mevcut iş birliğini daha da derinleştirebilir. Geçen yıla kadar Ford Avrupa'nın başında olan ve şu anda VW'nin satış ve pazarlama patronu olan Martin Sanders, teknolojiyi yeniden paylaşmak için gelecekte fırsatlar olabileceğini ima etti. Bu iş birliğinin VW'nin elektrikli MEB platformu üzerinden mi, yoksa benzinli araçlarda kullanılan MQB mimarisi üzerinden mi olacağı ise merak konusu.
Stratejide Radikal Değişim
Bu yeni yönelim, CEO Jim Farley'in geçen yılki açıklamalarıyla tam bir tezat oluşturuyor. Farley o dönemde, Ford'un "sıkıcı otomobil işinden çıkıp ikonik araç işine girdiğini" söylemişti. Farley'e göre sedan gibi "sıkıcı" araçlar, yüksek kârlı kamyonetler ve ticari araçların aksine kendilerine ayrılan sermayeyi hiçbir zaman haklı çıkaramıyordu.
Kısacası Ford, yeterince para kazanamadığı için bu segmentten çekilmişti. Görünen o ki, geliştirilecek yeni modeller için matematik artık Ford'un lehine işliyor. Bu geri dönüşün Volkswagen ortaklığıyla bir kısa yol içerip içermeyeceği zamanla görülecek, ancak kesin olan bir şey var: Ford'un otomobilleri geri dönüyor.
Ford'un yepyeni modelleri yola çıkana kadar, mevcut aracınıza o ilk günkü heyecanı ve göz alıcı parlaklığı geri kazandırmaya ne dersiniz? Aracınızın boyasını zahmetsizce besleyen ve koruyan özel formülüyle, onu adeta galeriden yeni çıkmış gibi gösterecek pratik bir çözüm var. Showroom parlaklığına en hızlı yoldan ulaşmak için hızlı cila ürünümüzü keşfedin.
