Otomotiv devi General Motors (GM), 2025 yılının ikinci çeyrek finansal sonuçlarını açıkladığında, gümrük vergilerinin ağır faturasını gözler önüne serdi. Şirketin gelirleri, geçen yılın aynı dönemine göre 1.1 milyar dolarlık keskin bir düşüş yaşadı. Bu düşüşün tek sorumlusu olarak gümrük tarifeleri gösterilirken, yılın geri kalanında da benzer zorlukların devam etmesi bekleniyor.
Rekor Gelirlere Rağmen Kırmızı Alarm
Salı sabahı düzenlenen ve analistlerin şirketi tarife etkileri ve federal teşviklerin sona ermesiyle değişen EV talebi konusunda soru yağmuruna tuttuğu toplantıda, CEO Mary Barra ve CFO Paul Jacobson gibi üst düzey yöneticilerin morali şaşırtıcı derecede yüksekti. Bu pozitif havanın ardındaki neden ise GM'in beklentileri aşarak yılın ilk yarısında 91 milyar dolarlık rekor bir gelir elde etmesiydi.
Bu başarı, büyük ölçüde Nisan ve Mayıs aylarındaki yoğun talepten kaynaklandı. Tüketiciler, gümrük vergilerine bağlı fiyat artışlarından etkilenmemek için yeni araç alımına yöneldi. Beklendiği gibi, bu hücumun liderliğini SUV modelleri üstlendi. Özellikle Equinox modelinin satışlarında yıllık bazda %20'lik bir artış yaşanması dikkat çekti.
Elektrikli Araç Pazarındaki Başarı ve Belirsizlikler
GM, aynı zamanda elektrikli araç (EV) pazarındaki başarılarına da vurgu yaptı. İkinci çeyrekte Chevrolet, ülke genelinde en çok satan ikinci EV markası olurken, lüks segmentte yer alan Cadillac ise beşinci sıraya yerleşti. Federal teşviklerin kaybı nedeniyle EV satış hacminde bir düşüş beklense de, CEO Mary Barra bu alandaki olumlu bakış açısını koruyor.
"EV endüstrisindeki yavaş büyümeye rağmen, uzun vadeli geleceğin kârlı elektrikli araç üretiminde olduğuna inanıyoruz ve bu bizim kutup yıldızımız olmaya devam ediyor. Değişen talebe uyum sağlarken müşterilerimize, markalarımıza ve esnek üretim altyapımıza öncelik verecek, yerli batarya yatırımlarımızı ve diğer kâr artırma planlarımızı devreye sokacağız."
Gelecekteki Tehdit: Gümrük Vergileri
Tüm bu olumlu gelişmelere rağmen, gümrük vergileri ufukta beliren bir tehdit olmaya devam ediyor. Bir Amerikan markası olmasına rağmen GM, bu durumdan muaf değil. Şirket, bu yıl tarifelerin toplam etkisinin 4 ila 5 milyar dolar arasında olmasını bekliyor. Bu rakamın 2 milyar dolarlık kısmı ise yalnızca şirketin Kore'den ithal ettiği modellerden (Trailblazer, Trax, Encore GX ve Envista) kaynaklanacak.
Yöneticiler, üretim ayarlamaları gibi strateji değişiklikleri sayesinde tarife etkilerini %30'a kadar azaltabileceklerini belirtiyorlar. Ancak bu hafifletme çabalarının zaman alacağının da altını çiziyorlar. GM'in bu zorlu süreci nasıl yöneteceği, şirketin yakın gelecekteki başarısını belirleyecek en önemli faktörlerden biri olacak.
Gümrük vergileri öncesi yeni bir araç alarak doğru bir yatırım yaptıysanız, şimdi bu yatırımınızı ilk günkü gibi korumanın tam zamanı. Tıpkı haberdeki Equinox gibi yeni SUV'nizin göz alıcı parlaklığını ve boyasını yıllara karşı koruma altına almak için titanyum ve seramik katkılı özel formülüyle tanışın. Bu üstün koruma için seramik wax ürünümüzü inceleyebilirsiniz.
