Otomotiv devi Mercedes-Benz, elektrikli araç portföyünde önemli bir değişikliğe gidiyor. Markanın ilk ve tek yedi koltuklu elektrikli crossover modeli olan EQB, 2025 model yılından sonra Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada pazarından çekiliyor.
Planlanan Yaşam Döngüsünün Sonu
Bir Mercedes-Benz sözcüsü tarafından yapılan açıklamada, EQB'nin "planlanan yaşam döngüsünün sonuna ulaştığı" ve bu nedenle 2025 sonrası için Kuzey Amerika pazarında sunulmayacağı doğrulandı. Markanın elektrifikasyon stratejisine olan bağlılığının tam gaz devam ettiğini belirten yetkili, "Yakın zamanda markanın tarihindeki en büyük ürün atağı başlayacak ve IAA Mobility 2023'te duyurulduğu gibi yeni mimari üzerine inşa edilecek iki yeni SUV modelini de tanıtacağız." diye ekledi.
2021 yılında piyasaya sürülen EQB, aslında benzinli ve dizel motorlu GLB modelinin elektrikli bir alternatifi olarak tasarlanmıştı. Bu durum, modelin temel aldığı ve 2011'de tanıtılan eskiyen MFA mimarisinden kaynaklanan bazı dezavantajları da beraberinde getiriyordu.
EQB'nin Teknik Karnesi
- Sürüş Deneyimi: Özellikle ilgi çekici bir sürüş dinamiği sunmuyordu.
- Batarya ve Şarj: 70.5 kWh'lik batarya paketi, günümüz standartları için yavaş kabul edilen en fazla 100 kW DC hızlı şarjı destekliyordu.
- Şarj Süresi: %10'dan %80'e şarj yaklaşık 35 dakika sürüyordu.
- Menzil: EPA verilerine göre tam şarjla 330 ila 404 kilometre arasında bir menzil sunuyordu.
Ufuktaki Yeni Model: EQ Teknolojili GLB
Ancak EQB'nin vedası, bir boşluk yaratmayacak. Mercedes, modelin yerini alacak ve muhtemelen "EQ Teknolojili GLB" adını taşıyacak yeni bir halef üzerinde çalışıyor. Gelecek yıl tanıtılması beklenen bu yeni model, yeni nesil CLA sedan ile aynı olan modern MMA (Mercedes-Benz Modular Architecture) platformu üzerine inşa edilecek. Bu platform değişikliği, araca önemli teknolojik üstünlükler kazandıracak.
En dikkat çekici yeniliklerden biri, mevcut 400 volt sistemden 800 voltluk mimariye geçiş olacak. Bu yükseltme, elektrikli crossover'ın çok daha yüksek şarj hızlarına ulaşmasını sağlayacak. Referans olarak, aynı platformu kullanan yeni elektrikli CLA, 320 kW gibi etkileyici bir şarj hızına ulaşarak %10-80 dolumu sadece 22 dakikada tamamlayabiliyor. Benzer bir performansın yeni GLB'de de sunulması bekleniyor.
Teknolojik atılım sadece şarj hızıyla sınırlı kalmayacak. Tamamen yeniden tasarlanmış bir iç mekan, daha verimli elektrik motorları ve gelişmiş otonom sürüş özellikleri de yeni modelin getireceği yenilikler arasında yer alıyor. Ayrıca MMA platformunun esnek yapısı, elektrikli versiyonların yanı sıra hibrit motor seçeneklerinin de sunulmasına olanak tanıyacak.
Sonuç olarak, Mercedes-Benz EQB modelini emekliye ayırarak, teknolojik olarak daha gelişmiş, daha hızlı şarj olabilen ve daha verimli bir halef için yer açıyor. Bu stratejik hamle, markanın elektrikli araç pazarındaki rekabet gücünü artırma ve geleceğin standartlarını belirleme konusundaki kararlılığını gözler önüne seriyor.
Bir modelin yolculuğu sona erse de, yollardaki örneklerinin hikayesi devam eder. Aracınızın boyasını dış etkenlere karşı kalkan altına alarak ilk günkü parlaklığını ve değerini korumak, onun estetik ömrünü uzatmak için en doğru zamandır. Titanyum ve seramik katkılı formülüyle uzun süreli koruma sağlayan seramik wax ile aracınıza hak ettiği değeri verin.
