Önümüzdeki hafta Münih'te kapılarını açacak olan IAA Mobility Show, Volkswagen için elektrikli geleceğin vitrini olmaya hazırlanıyor. Kamuflajlı elektrikli GTI ve elektrikli Polo prototiplerinin yanı sıra, daha da küçük bir elektrikli hatchback olan ID. Every1 konsepti de ilgi odağı olacak. Ancak SUV segmentindeki iştahı göz ardı etmeyen Volkswagen, bu iddialı elektrikli atağına ID. Cross konseptini de ekleyerek dikkatleri üzerine çekiyor.
Yaklaşan elektrikli ID. Polo modelinin crossover versiyonu olarak konumlanan ID. Cross, gelecek yıl üretime geçecek modelin bir önizlemesi niteliğinde. Markanın en uygun fiyatlı elektrikli SUV'u olması beklenen bu konsept, şehirli ve pratik bir alternatif sunuyor. Volkswagen'in popüler benzinli SUV'u T-Cross kadar köşeli hatlara sahip olan ID. Cross, kompakt boyutlarına rağmen güçlü bir duruş sergiliyor.
Tasarımda Efsanevi Dokunuşlar ve Modern Çizgiler
Volkswagen, ID. Cross'un tasarımında ikonik modellerine göndermeler yaptığını belirtiyor. Hafifçe öne eğimli C sütunları Golf'ten, üç yatay panjur ise efsanevi Bus modelinden ilham alıyor ve bu öğeler ID. Buzz'da da kullanılmıştı. 2025 yılına gönderme yapan “yüzen tavan” tasarımı, siyah sütunların “Urban Jungle” yeşili gövde rengiyle oluşturduğu kontrastla modern bir görünüm sunuyor. Her modern konsept otomobilde olduğu gibi, ID. Cross da 21 inçlik büyük alaşım jantlarla dikkat çekiyor. Sadece 4161 mm uzunluğunda olmasına rağmen 1839 mm genişliğiyle Taos'un benzinli versiyonuna yakın bir genişlik sunarken, 1588 mm yüksekliğiyle de arazi kabiliyetini koruyor.
Işık şeritleri ve aydınlatmalı logolar Volkswagen'in yeni tasarım dilinin vazgeçilmez bir parçası haline gelirken, ID. Cross'un panjurları bile arkadan aydınlatmalı olarak tasarlanmış. Üretim modelinde bu özelliklerin ne kadarının korunacağı merak konusu olsa da, konseptin saf bir tasarım çalışmasından ziyade üretime yakın bir prototip hissi verdiğini söylemek mümkün. Geleneksel kapı kolları, siyah plastik kaplamalar ve minik kameralar yerine alışıldık aynalar, ID. Cross'un son halinden çok da uzak olmadığını işaret ediyor.
Fiziksel Düğmeler Geri Dönüyor!
Volkswagen'in fiziksel düğmeleri geri getirme sözünü tuttuğunu görmek sevindirici. ID. Cross konsepti de bu taahhüdün bir parçası olarak geliyor. Klima kontrolleri için orta konsolda fiziksel düğmeler bulunurken, direksiyon simidi de çok sayıda tuşla donatılmış. Bu yaklaşım, sürücülerin ve yolcuların araç içi fonksiyonları daha sezgisel bir şekilde kontrol etmesini sağlamayı amaçlıyor.
Alışılmadık bir şekilde, koltuklara entegre edilmiş kumaş kaplı düğmeler de dikkat çekiyor. Sürücü kapısında ise bildik cam ve ayna kontrolleri yer alıyor. Orta konsolda, iki akıllı telefon için yeterince büyük bir kablosuz şarj pedinin önünde döner bir düğme bulunuyor. Bunun altında ise yarı saydam panellerin arkasında sergilenen gerçek okaliptüs yapraklarının eşlik ettiği bardak tutucular yer alıyor. İç mekanın modernliği, 11 inçlik dijital gösterge paneli ve 13 inçlik merkezi dokunmatik ekranla tamamlanıyor. Volkswagen, ekranları panellere sorunsuz bir şekilde entegre etme yaklaşımından uzaklaşsa da, giderek büyüyen ekran boyutları bu durumu kaçınılmaz kılıyor. Koltuklar tamamen düz katlanarak Volkswagen'in “Bus tarzı bir yaslanma alanı” olarak tanımladığı geniş bir yaşam alanı yaratıyor.
Pratiklik ve Elektrikli Performans Bir Arada
Küçük boyutlarına rağmen, özel EV platformu sayesinde ID. Cross maksimum pratiklik sunuyor. Bagaj bölmesi yaklaşık 450 litre hacim sunarken, arka koltuğun altında 38 litrelik ek depolama alanı bulunuyor. Ön kısımda ise yaklaşık 25 litrelik küçük bir “frunk” (ön bagaj) mevcut.
Yaklaşan elektrikli hatchback modelleri gibi, ID. Cross da önden çekişli otomobiller için tasarlanmış MEB+ platformunu kullanıyor. Tek bir motor, ön aksa 208 beygir güç aktararak araca 175 km/s azami hız sağlıyor. Belirtilmeyen kapasitedeki batarya paketi ise WLTP döngüsünde 420 kilometreye kadar menzil sunuyor.
Gelecek Planları: Yeni İsimler, Yeni Modeller
ID. Cross'un üretim versiyonu, önümüzdeki yaz yeni bir isimle (muhtemelen ID. Polo Cross) piyasaya sürülecek. 2026'da gelecek olan ID. Polo ve ID. Polo GTI hatchback'lere katılacak olan bu model, Volkswagen'in elektrikli araçlarında tanıdık etiketleri yeniden kullanma stratejisinin bir parçası olacak. Ardından 2027'de, yine tanıdık bir isim taşıyacak olan giriş seviyesi ID. Every1 modeli de aileye katılacak. Ölçek ekonomisi sağlamak amacıyla, bu modellerin bazıları Skoda ve SEAT markaları altında da karşılıklarını bulacak.
Volkswagen'in ID. Cross gibi geleceğin estetiğini yansıtan, göz alıcı tasarımlara sahip elektrikli modelleri, elbette ilk günkü ihtişamını korumayı hak ediyor. Aracınızın "Urban Jungle" yeşili gibi çarpıcı renklerini çevresel etkilere karşı koruyarak, ona uzun süreli ve derin bir parlaklık katmak için modern teknolojilerle geliştirilmiş seramik wax ürünümüze göz atın.
