"Halkın arabası" anlamına gelen Volkswagen, günümüzün yükselen trendi crossover ve SUV segmentine hitap etmek üzere yeni, uygun fiyatlı bir elektrikli modelle karşımıza çıkmaya hazırlanıyor. Markanın elektrikli araç stratejisinin önemli bir adımı olarak görülen bu konsept, modern teknoloji ve erişilebilirliği bir araya getirmeyi hedefliyor.
Yeni Konsept Pazarın Kalbine Nişan Alıyor
Volkswagen'in "volk" (halk) ve "wagen" (araba) kelimelerinin birleşiminden oluşan adı, markanın misyonunu net bir şekilde ortaya koyuyor. Özellikle SUV ve crossover modellerine olan ilginin zirveye çıktığı bu dönemde, VW'nin kitlelere hitap eden daha uygun fiyatlı, yüksek sürüş pozisyonlu bir model geliştirmesi oldukça mantıklı. Henüz sadece bir eskiz olarak karşımızda olsa da, merakla beklenen bu elektrikli araç konsepti 7 Aralık Pazar günü resmi olarak tanıtılacak ve ardından önümüzdeki hafta Münih'teki IAA Mobility Show'da ilk kez halka açık bir şekilde sergilenecek.
ID.2all Konseptinin Crossover Yorumu
Yeni modelin henüz bir adı olmasa da, neyle karşı karşıya olduğumuz şimdiden belli: Temelde 2023'te tanıtılan subkompakt beş kapılı hatchback ID.2all konseptinin bir crossover versiyonu. Bu B-segment model, o günden bu yana sportif bir GTI varyantına bile ilham vermişti, ancak o da sadece bir konseptti. Volkswagen, ID.2 hatchback modelini Almanya'da 30.000 Euro'nun üzerinde başlangıç fiyatına sahip ID.3'ü geride bırakarak 25.000 Euro'luk bir elektrikli otomobil olarak piyasaya sürmeye kararlı. Crossover versiyonunun biraz daha yüksek bir fiyata sahip olması bekleniyor, ancak yine de 40.000 Euro'nun üzerinde başlangıç fiyatına sahip ID.4'ün oldukça altında kalacağı tahmin ediliyor.
Önden Çekişli MEB Platformunun İlklerinden
ID.2 Cross veya konseptin adı ne olursa olsun, VW Grubu'nun önden çekişli MEB platformunu kullanan ilk elektrikli araçlarından biri olacak. Daha büyük ve pahalı modeller arkadan çekişli olarak sunulurken, çift motorlu dört tekerlekten çekiş desteği de mevcut. Tasarım açısından bakıldığında, 2025 konsept otomobillerinin tüm özelliklerini taşıyor: büyük boyutlu jantlar, ön ve arkada ışık şeritleri. Hatta arkadaki VW logosu bile ışıklandırılmış, ki bazı üretim modellerinin "V" ve "W" harflerini zaten aydınlattığı düşünülürse bu şaşırtıcı değil. Kapı kolları eksik olsa da, bu durum daha pürüzsüz yüzeyler hedefleyen eskizler için tipik bir özellik. Üretim versiyonunda kapı kollarının bulunması bekleniyor.
Kompakt Yapı, Geniş İç Hacim
Yeni ID. konsepti, ID.4'ten bile daha köşeli ve sağlam bir görünüme sahip. Eskizlerde gövde renginde çamurluklar gösterilse de, üretim otomobilinde arazi karakterini vurgulamak için muhtemelen siyah plastik kaplamalar kullanılacak. Üç yuvalı zıt renkli arka sütun da crossover'ı standart hatchback'ten ayırmaya yardımcı oluyor. Boyut olarak ne kadar büyük olacak? Muhtemelen ID.2all'dan sadece biraz daha büyük. ID.2all, 4050 mm uzunluğunda, 1812 mm genişliğinde, 1530 mm yüksekliğinde ve 2600 mm dingil mesafesine sahipti. Bu yeni modelin T-Cross ile benzer bir ayak izine sahip olması, ancak özel EV platformu sayesinde daha ferah bir iç mekan sunması bekleniyor.
Güç ve Performans
Güç konusunda, ID.2all, öne monte edilmiş 222 beygir gücünde bir motorla tasarlanmıştı. Bu motorla 0'dan 100 km/s hıza yedi saniyenin altında ulaşabiliyor ve azami 160 km/s hıza çıkabiliyordu. ID. GTI'ın muhtemelen daha fazla güce sahip olduğu düşünülse de, VW çıkış gücünü hiçbir zaman açıklamadı, sadece sıcak hatchback'in ön aks diferansiyel kilidine sahip olduğunu belirtti.
Gelecek Vizyonu ve Artan Satışlar
Bu yeni konseptin SUV tarafına kaymasıyla birlikte, platformun bir gün dört tekerlekten çekişi destekleyip destekleyemeyeceği sorusu akıllara geliyor. Bununla birlikte, küçük modeller için bu tür bir talebin düşük olması muhtemel olduğundan dört tekerlekten çekiş gerekli olmayabilir. Ayrıca ID.2 ve türevlerinin VW'nin EV ürün yelpazesinin giriş noktası olarak uzun süre kalmayacağını da belirtmek gerekir. 2026'da, Almanya'da 20.000 Euro fiyat etiketine sahip ID.1, e-up!'ın bir zamanlar doldurduğu rolü üstlenecek. Gelecek yılki üretim lansmanından önce bir konsepti zaten gösterilmişti.
Volkswagen, piyasayı uygun fiyatlı elektrikli araçlarla doldurmadan önce bile, elektrikli araç satışları hızla büyüyor. VW Grubu'nun sıfır emisyonlu araç teslimatları yılın ilk yarısında yüzde 47 artarak 465.500 araca ulaştı. Bu büyüme, markanın elektrikli geleceğe olan bağlılığını ve pazarın bu yöndeki talebini açıkça gösteriyor.
Kaynak: Volkswagen
Volkswagen'in geleceğin teknolojisini ve modern tasarım anlayışını yansıtan bu yeni elektrikli aracı gibi, siz de aracınızın dış görünümünü en iyi şekilde korumak ve ilk günkü parlaklığını uzun süre muhafaza etmek istemez misiniz? Altınoran Titanium Seramik Wax Krem Cila ile aracınıza sadece göz alıcı bir parlaklık değil, aynı zamanda nano teknoloji destekli, çiziklere ve dış etkenlere karşı dayanıklı, uzun süreli bir koruma kalkanı sağlayın. Daha fazla bilgi için seramik wax ürünümüze göz atın.
