Florida'da bir jüri, Tesla'yı 2019 yılında Otopilot sistemi devredeyken yaşanan ve bir kişinin ölümüyle sonuçlanan feci kazada sorumlu bularak 243 milyon dolarlık rekor bir tazminata mahkum etti. Bu karar, Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri (ADAS) teknolojisine sahip araçlarda sorumluluğun kimde olduğu sorusuna yeni bir boyut kazandırarak tüm otonom sürüş endüstrisi için bir dönüm noktası olarak görülüyor.
Davanın merkezinde, 2019 yılında Florida'da yaşanan trajik bir kaza yer alıyor. Tesla Model S sahibi George McGee, aracın Otopilot sistemi aktifken seyahat ediyordu. Duruşma sırasında McGee, o esnada kullandığı cep telefonunu yere düşürdüğünü ve onu almak için dikkatinin dağıldığını itiraf etti. Sürücü, Otopilot'un bir engel algıladığında otomatik olarak fren yapacağına güvendiğini belirtti. Ancak araç, saatte 96 km'yi aşan bir hızla bir kavşaktan geçerek park halindeki boş bir araca ve aracın diğer tarafında duran sahiplerine çarptı.
Kazada, 22 yaşındaki Naibel Benavides olay yerinde hayatını kaybederken, erkek arkadaşı Dillon Angulo ise çok sayıda kemik kırığı, travmatik beyin hasarı ve kalıcı psikolojik etkilerle hayatta kaldı.
Tesla'nın Savunması ve Uzmanların Yorumları
Dava boyunca Tesla avukatları, suçu tamamen Otopilot devredeyken aracı denetlemeyi bırakan ve cep telefonuyla ilgilenen sürücü McGee'ye yüklemeye çalıştı. Kararın açıklanmasının ardından şirket, bu tür kararların “otomotiv güvenliğini gerilettiğini ve endüstrinin hayat kurtaran teknolojiler geliştirme çabalarını tehlikeye attığını” savundu.
Ancak bu karar, Tesla'nın Otopilot teknolojisiyle ilgili aleyhine sonuçlanan ilk büyük hukuki zaferlerden biri olması nedeniyle büyük önem taşıyor. Daha önceki pek çok benzer iddia, otomobil üreticisi tarafından düşürülmüş veya mahkeme dışında anlaşmayla sonuçlanmıştı.
Davayla ilgisi olmayan hukuk uzmanı Miguel Custodio, “Bu karar, dava kapılarını ardına kadar açacak. Birçok insanı mahkemeye gitme konusunda cesaretlendirecek.” yorumunda bulundu.
Wedbush Securities'den finans analisti Dan Ives ise kararın “sektörde şok dalgaları yaratacak büyük bir rakam” olduğunu ve “Tesla için iyi bir gün olmadığını” belirtti. Jüri, 200 milyon dolarlık cezai tazminatın yanı sıra, Tesla'nın 43 milyon dolarlık telafi edici tazminat ödemesine de hükmetti.
Sorumluluk Tartışmasında Yeni Bir Sayfa
Otomotiv endüstrisi, bir sürücünün dikkatsizliğini kabul etmesine rağmen Tesla'nın sorumlu bulunmasının yaratacağı hukuki riskler nedeniyle davayı yakından takip ediyordu. Bu karar, otomasyonun da denkleme girmesiyle birlikte, bir kaza durumunda asıl sorumlunun kim olduğu konusundaki yüz yıllık yasa ve düzenlemelere yeni bir boyut ekleyen davaların ilki olabilir. Artık soru net bir şekilde ortada: Direksiyon başındaki insan mı, yoksa teknolojiyi üreten şirket mi sorumlu?
Yaşanan bu gibi trajik olaylar, teknolojinin getirdiği kolaylıkların yanı sıra sürücü sorumluluğunun ne kadar kritik olduğunu bir kez daha gözler önüne seriyor. Kontrolümüz dışındaki riskler her zaman mevcutken, aracımızın değerini ve estetiğini korumak bizim elimizde. Aracınızın boyasını olası küçük çiziklere, yol şartlarına ve çevresel etkenlere karşı üstün bir katmanla güçlendirmek için, titanyum ve seramik katkılı özel formülümüz seramik wax ile tanışın.
