Mercedes-Benz'in merakla beklenen yeni elektrikli sedanı CLA, piyasaya çıktığı andan itibaren şarj kapasitesi ve uzun yol potansiyeliyle adından söz ettiriyor. Kağıt üzerinde 320 kW'a kadar şarj hızı vadeden bu model, gerçek dünya testlerinde beklentileri aşarak elektrikli araç pazarında yeni bir standart belirliyor.
Ünlü elektrikli araç testçisi ve YouTuber Bjorn Nyland, yeni CLA ile çıktığı 1.000 kilometrelik yolculukta bu iddialı performansın aslında daha da üstüne çıkabildiğini gözler önüne serdi. CLA'nın 320 kW'lık maksimum şarj giriş gücü teorik bir değerken, Nyland testlerinde aracın kısa bir süreliğine 350 kW gibi daha da etkileyici bir zirveye ulaştığını keşfetti. Şarj istasyonuna %2 şarj seviyesiyle bağlandığında Alpitronic 400 kW'lık bir istasyonda 349 kW'a çıkan şarj gücü, batarya seviyesi %10'u geçtikten sonra düşüşe geçse de, ilk dakikalardaki bu performans dikkat çekiciydi. Ortalama olarak, 2 dakika içinde 300 kW'a, 10 dakika içinde ise %44 şarj seviyesiyle 142 kW'a düştü. Ancak, farklı bir Alpitronic istasyonunda ise araç, %25 batarya seviyesine kadar 300 kW'ın üzerinde bir şarj hızını korudu. Ionity'nin 350 kW'lık şarj cihazında ise %13 şarj seviyesinden başlayan CLA, maksimum 270 kW'a ulaşmasına rağmen, batarya %50 seviyesine geldiğinde bile 200 kW güç çekmeye devam etti. Bu sonuçlar, CLA'nın uzun yolculuklarda hızlı ve verimli bir şarj deneyimi sunabileceğinin güçlü bir göstergesi.
Nyland'ın evinden tam dolu batarya ile başladığı 1.000 kilometrelik yolculukta, sadece üç kısa şarj molası gerekti. Şarj süreleri dahil toplam dokuz saatlik yolculuğun sonunda, CLA'nın ortalama enerji verimliliği 202 watt-saat/kilometre (3.08 mil/kilowatt-saat) ve ortalama hızı saatte 111.1 kilometre (69 mil/saat) olarak kaydedildi. Bu sonuçlar, CLA'nın sadece hızlı şarj olmakla kalmayıp, aynı zamanda uzun mesafelerde de oldukça verimli olduğunu kanıtlıyor. Test edilen model, 85 kilovat-saat kullanılabilir batarya kapasitesine ve toplam 349 beygir gücü ile 380 Newton-metre tork üreten iki elektrik motoruna sahip 2025 CLA 350 4Matic idi. Nyland'ın önceki testlerine göre, CLA bu yolculukta daha pahalı Mercedes-Benz EQS 450+ ve Tesla Model S Long Range modellerinden bile beş dakika daha hızlıydı.
Ancak, CLA'nın şarj uyumluluğunda bazı bölgesel farklılıklar mevcut. Test edilen bu CLA modeli, 400 voltluk Tesla Supercharger istasyonlarında şarj kabul etmedi. Bunun nedeni, bazı pazarlarda (Avrupa gibi) giriş seviyesi Mercedes-Benz EV'lerinin 400V dönüştürücü ile gelmemesi ve bu durumun sahiplerini yalnızca 800V şarj cihazlarını kullanmaya zorlaması. Neyse ki, Amerika Birleşik Devletleri pazarı için üretilecek 2026 model Mercedes-Benz CLA'lar 400V dönüştürücüye sahip olacak ve bu da ülkedeki hemen hemen her DC hızlı şarj istasyonunda şarj olabilmelerini sağlayacak. Almanya'da, KDV dahil 62.611 dolar (53.065 Euro) eşdeğerinden başlayan fiyatlarla satışa sunulan yeni Mercedes-Benz CLA EQ Teknolojisi'nin ABD fiyatlandırması henüz açıklanmadı.
Genel olarak, yeni Mercedes-Benz CLA elektrikli sedan, etkileyici şarj yetenekleri, yüksek enerji verimliliği ve uzun yolculuklardaki pratikliği ile elektrikli otomobil pazarında iddialı bir konumda. Bjorn Nyland'ın kapsamlı testleri, CLA'nın sadece kağıt üzerinde değil, gerçek dünya koşullarında da beklentileri aşan bir performans sergilediğini kanıtlıyor ve uzun menzilli elektrikli seyahatleri "çocuk oyuncağı" haline getiriyor.
Mercedes-Benz CLA'nın şarj hızıyla elektrikli araç dünyasında yeni bir standart belirlemesi gibi, aracınızın dış görünümü de her zaman bu seviyede kalmalı. Uzun yolculukların ve günlük kullanımın yıpratıcı etkilerine karşı, aracınızın boyasını ilk günkü gibi pırıl pırıl tutmak için Altınoran Titanium Seramik Wax Krem Cila ideal çözümünüz. Nano Pro teknolojisiyle uzun süreli koruma, göz alıcı parlaklık ve su iticilik sunar. Yeni nesil aracınızın dış güzelliğini korumak için seramik wax ürünümüzü keşfedin!
