Jeep tutkunlarının ve çevre dostu pikap arayışında olanların uzun süredir beklediği Jeep Wrangler Gladiator 4xe plug-in hibrit modelinin üretimi, Stellantis tarafından ani bir kararla iptal edildi. Bu beklenmedik gelişme, Amerika Birleşik Devletleri için nispeten uygun fiyatlı, araziye elverişli bir şarj edilebilir hibrit pikap edinme şansını adeta buharlaştırdı.
Geçtiğimiz hafta Stellantis'in tedarikçilere gönderdiği ve Automotive News tarafından alıntılanan bir mektuba göre, plug-in hibrit pikabın iptali derhal yürürlüğe girdi ve ilgili tüm faaliyetler ile anlaşmalar sonlandırılacak. Bu yıl piyasaya sürülmesi planlanan Gladiator 4xe, dönemin Jeep CEO'su ve şimdiki Stellantis CEO'su Antonio Filosa tarafından 2024 yılında duyurulmuştu. Model, Jeep'in Wrangler ve Grand Cherokee'den sonra üçüncü plug-in hibrit modeli olacaktı.
Bu iptal, Stellantis'in iki hafta içinde aldığı ikinci büyük ürün kararı olarak dikkat çekiyor. Otomotiv devi, ay başında Ram 1500 REV tam elektrikli pikap projesini de rafa kaldırmış, ancak bu ismi menzil artırıcı Ram 1500 (eski adıyla Ramcharger) için saklayacağını belirtmişti. Tam elektrikli Ram kamyonu, piyasaya sürülmeden önce birkaç kez ertelenmiş ve sonunda durdurulmuştu. Menzil artırıcı versiyonun ise geliştirilmesi hızlandırılmış ve önümüzdeki yıl satışa sunulması bekleniyor.
Ancak, benzinle çalışan V-6 motoruyla büyük bataryasını şarj eden Ram 1500 REV'in, uygun fiyatlı olmaktan uzak olacağı tahmin ediliyor. Bu bağlamda, iptal edilen Jeep Wrangler Gladiator 4xe, Çinli alıcıların birkaç yıldır erişebildiği bir araca, yani şehir içinde elektrikle gidebilen, arazide güven veren (yakıt deposu dolu olduğu sürece) makul boyutlu ve araziye elverişli bir pikaba Amerika'nın en iyi erişim fırsatı olabilirdi.
Yine de Jeep'in PHEV pikabının iptali tam olarak bir sürpriz değil. Benzinli Gladiator'ın ABD'deki satışları 2021'deki yaklaşık 90.000 adetten geçen yıl 42.123 adede geriledi. Kanada'daki teslimatlar ise 2022'deki 4.985 adetlik zirvesinden geçen yıl sadece 2.368 modele düştü. Tam elektrikli pikapların halkın dikkatini çekmekte başarısız olduğu bir pazara plug-in hibrit versiyon eklemek, Stellantis'in şu an göze alamayacağı maliyetli bir hata olabilirdi.
En az 14 markaya sahip olan otomobil devi Stellantis, geçen yıla kıyasla çift haneli düşüşlerle genel satışlarında bir düşüş yaşadı. Bir CEO değişikliği de Stellantis için işleri kolaylaştırmadı; bu nedenle ürün stratejisini para kazanmaya odaklanarak ayarlamak pek de kötü bir fikir değil.
Bu beklenmedik kararlar, yeni nesil araçlara olan umutları ertelemiş olabilir. Ancak, mevcut aracınıza hak ettiği özeni göstererek, ona her zaman ilk günkü gibi yeni ve etkileyici bir görünüm kazandırmak sizin elinizde. Altınoran Titanium Seramik Wax Krem Cila'nın nano pro teknolojisi sayesinde aracınızın boyasını sadece parlatmakla kalmayacak, aynı zamanda uzun süreli seramik ve titanyum korumasıyla geleceğe taşıyacaksınız. Böylece, hayalini kurduğunuz o göz alıcı duruşu, yepyeni bir model beklerken bile her an yaşayabilirsiniz! Daha fazla bilgi için seramik wax ürünümüzü inceleyin.
