Mercedes-Benz, elektrikli otomobil dünyasındaki amiral gemisi EQS modelinin satış rakamlarındaki hayal kırıklığının ardından önemli bir itirafta bulundu. Markanın tasarım şefi, fütüristik ve radikal hatlara sahip EQS'nin, pazar için "10 yıl erken" piyasaya sürüldüğünü ve geleneksel lüks alıcısıyla bağ kuramadığını belirtti.
Otomotiv dünyasının geleceğine bir pencere açma iddiasıyla yola çıkan Mercedes-Benz EQS, kimsenin talep etmediği bir "uzay gemisi" tasarımıyla karşımıza çıkmıştı. Markanın bu cesur adımı, ne yazık ki beklenen ilgiyi görmedi ve satış rakamları hayal kırıklığı yarattı. Dört yılın ardından Mercedes, bu tasarım tercihinin bir hata olduğunu dolaylı yoldan kabul etti.
Mercedes-Benz Grubu'nun Tasarım Direktörü Gorden Wagener, AutoCar'a verdiği röportajda, bu durumu net bir şekilde özetledi:
"Sanırım EQS, kendi iyiliği için 10 yıl kadar erken piyasaya çıktı. Bu çok ilerici bir otomobil ve elbette en başından bir makam limuzini olarak tasarlanmamıştı. Niyetimiz bu değildi."
Hedef Kitleyle Kurulamayan Bağlantı
Wagener'in sözleri, aslında tüm sorunun kaynağını özetliyor. Mercedes'in sadık ve varlıklı müşteri kitlesi, elektrikli bir S-Serisi beklerken, karşılarında "sabun kalıbı" veya "fasulye tanesi" olarak anılan, alışılmışın dışında bir sedan buldu. Özellikle 100.000 doları aşan fiyat etiketine sahip bir otomobilden beklenen heybetli duruş ve statü sembolü tasarım, EQS'de yerini teknoloji odaklı ve aerodinamik bir profile bırakmıştı.
Wagener, "Bu sınıftaki birçok müşteri, bir makam aracından uzun bir motor kaputu ve statü bekler. EQS ise bu konuda farklı. Belki de onu fütüristik bir CLS veya S-Serisi Coupe gibi daha farklı bir şekilde pazarlamalıydık," diyerek pazarlama stratejisindeki eksikliği de vurguladı.
Piyasadaki Sert Düşüş ve Gelecek Planları
Tasarımın hedef kitleyle uyuşmaması, ikinci el piyasasında şaşırtıcı bir sonuca yol açtı: hızlı ve sert bir değer kaybı. Elektrikli olması, lüks segmentte yer alması ve arzu edilen tasarıma sahip olmaması gibi faktörler birleşince, EQS modellerinin ikinci el fiyatları inanılmaz derecede düştü. Öyle ki, ABD pazarında bir yıllık modellerin 33.000 dolar gibi fiyatlara bulunabildiği rapor ediliyor.
Neyse ki Mercedes, bu pahalı dersten notlarını almış görünüyor. Marka, gelecek nesilde EQS ve S-Serisi'ni tek bir platformda birleştirme kararı aldı. Her iki güç ünitesine sahip araç da S-Serisi olarak tasarlanacak ve markalanacak. Bu, geleceğin tasarımı olarak sunulan radikal EQS çizgisinin, artık resmen geçmişte kalacağı anlamına geliyor.
