Otomotiv dünyası, Çinli bir elektrikli aracın hız rekorlarını altüst etmesiyle yeni bir döneme girdi. BYD'nin lüks alt markası YangWang tarafından üretilen U9 Extreme, geçtiğimiz ay Almanya'da düzenlenen yüksek hızlı testlerde saatte 308.4 mil (496.22 kilometre) hıza ulaşarak, daha önce Bugatti Chiron Super Sport 300+ modeline ait olan "dünyanın en hızlı üretim otomobili" unvanını ele geçirdi.
Bu nefes kesici başarı, sadece bir hız rekorundan öte, elektrikli araç teknolojisinin geldiği noktayı ve Çinli üreticilerin küresel otomotiv sahnesindeki yükselişini net bir şekilde ortaya koyuyor. U9 Extreme, aynı zamanda 300 mil/saat sınırını aşan ilk seri üretim elektrikli araç olma özelliğini taşıyor.
YangWang U9 Extreme'in bu şaşırtıcı başarısı, tesadüfi bir olay değil. Araç, daha önce de 300 mil/saat bariyerini zorlamış ve geçen ay aynı Almanya'daki yüksek hızlı oval pistte 293.54 mil/saat (472.41 kph) hıza ulaşarak Rimac Nevera'yı geride bırakıp dünyanın en hızlı batarya destekli aracı unvanını almıştı. Ancak BYD'nin alt markası, bu başarıyla yetinmeye niyetli değildi.
Hız rekorunun yanı sıra, YangWang U9 Extreme, ünlü Nürburgring pistinde 7 dakikanın altında bir tur zamanı kaydederek, Xiaomi'nin SU7 Ultra modelinden "en hızlı üretim elektrikli araç tur zamanı" rekorunu da devralmayı başardı. Otomobilin son hız denemesi, 500 kph (310.6 mph) gibi bir diğer psikolojik sınıra da oldukça yaklaştı; BYD'nin bu unvanı da ele geçirmeyi planlayıp planlamadığı ise şimdilik merak konusu.
Bu olağanüstü performansın arkasında yatan mühendislik harikaları da dikkat çekici. Sadece 30 adet üretilecek olan U9 Extreme, 1,200 voltluk dört motorlu bir güç aktarma sistemine sahip. Bu sistem, tam 2,977 beygir gücü (2,220 kilovat) üretebiliyor. Aracın gücünü sağlayan lityum demir fosfat (LFP) bataryası, 30C gibi yüksek bir hızda deşarj olabilme yeteneğine sahip. Paket içerisinde, aracın engebeleri aşmasını sağlayan fütüristik bir adaptif süspansiyon sistemi ve her bir motor için saniyede 100 kereden fazla güç dağılımını ayarlayabilen bir tork yönlendirme sistemi de bulunuyor.
Bu kadar yüksek hızlara çıkabilen bir aracın güvenli bir şekilde durması da büyük önem taşıyor. U9 Extreme, titanyum kaliperler ve karbon-seramik rotorlardan oluşan özel bir fren sistemiyle donatılmış. Ayrıca, özellikle 310.6 mil/saate kadar olan hızlar için geliştirilmiş GitiSport e-GTR2 Pro yarı slick lastikler kullanılıyor.
Uzun zamandır Çinli elektrikli araçların otomotiv sektöründe öncü rol oynadığını belirtiyorduk ve YangWang U9 Extreme'in bu son başarısı, bu iddiamızı pekiştiriyor. Beğenelim ya da beğenmeyelim, taklitçi Çinli üreticilerin günleri çoktan geride kaldı. Artık Amerikalı ve Avrupalı otomobil üreticileri, BYD gibi şirketlerle arayı kapatmak için adeta bir kovalama oyununun içinde. Bu rekor, elektrikli araçların geleceğine dair bize net bir işaret veriyor ve Çin'in bu gelecekteki merkezi rolünü bir kez daha vurguluyor.
Bu nefes kesici hız rekorlarını kıran mühendislik harikası gibi, kendi aracınızın da her zaman ilk günkü gibi kusursuz ve göz alıcı görünmesini istiyorsanız, Altınoran Titanium Seramik Wax Krem Cila ile tanışın. Aracınızın boyasına uzun süreli koruma ve derinlemesine parlaklık kazandırarak, yollarda bakışları üzerine çekmesini sağlayın. Detaylı bilgi için seramik wax ürünümüze göz atabilirsiniz.
