SEPETTE %5 İNDİRİM 🚀

ÜCRETSİZ KARGO FIRSATINI KAÇIRMAYIN! 🎁

KREDİ KARTINA 12 TAKSİT FIRSATI 🛍️

0

BMW'den Hidrojen Hamlesi: Yeni iX5 FCEV Geliyor

BMW, Hidrojen Yakıt Hücreli X5 Versiyonu iX5 FCEV ile Teknolojideki Öncü Konumunu Pekiştiriyor
Yayınlanma Tarihi: 23 September 2025, 09:04

Altyapı eksikliklerine rağmen hidrojen yakıt hücreli araçlara olan inancını koruyan BMW, bu alandaki kararlılığını yeni bir modelle taçlandırıyor. Marka, popüler SUV modeli X5'in hidrojen yakıt hücreli versiyonu olan iX5 FCEV'i 2028 yılında tanıtacağını doğruladı. Bu model, halihazırda merakla beklenen G65 kod adlı yeni nesil X5'in piyasaya sürülmesinden iki yıl sonra yollarda olacak.

BMW, hidrojen yakıt hücreli araçların çekiciliği henüz sınırlı olsa da bu teknolojiden vazgeçmeyen az sayıdaki üreticiden biri konumunda. Sorunun hiçbir zaman teknolojinin kendisinde değil, neredeyse var olmayan hidrojen yakıt ikmali altyapısında yattığını belirten marka, iX5 FCEV'in ticari olarak daha uygulanabilir hale gelmesi için yakıt ağlarının geliştirilmesini teşvik etmek istiyor.

BMW Yönetim Kurulu Üyesi Joachim Post, konuyla ilgili yaptığı açıklamada, “Yeni BMW X5'i beş farklı güç aktarım sistemi seçeneğiyle piyasaya sürerek, teknoloji öncüsü olarak lider konumumuzu bir kez daha kanıtlıyoruz” dedi. Post, hidrojenin küresel karbonsuzlaşmada önemli bir rol oynayacağını ve bu nedenle teknolojiyi ilerletmeye kararlı olduklarını da ekledi. iX5 FCEV'in hangi pazarlarda satışa sunulacağı kesinleşmese de Japonya, Güney Kore, Çin'in bazı bölgeleri ve Kaliforniya gibi mevcut altyapının daha iyi olduğu yerler öne çıkıyor.

BMW'nin yakıt hücresi araç teknolojisi, Toyota ile ortaklaşa geliştiriliyor. Bu işbirliği sayesinde iX5 FCEV, saf bir elektrikli araçla aynı temiz çalışmayı sunarken, büyük ve ağır bir batarya paketine ihtiyaç duymayacak. X5 boyutundaki bir aracın rekabetçi bir menzile sahip olması için 100 kilowatt-saatin üzerinde batarya kapasitesine ihtiyaç duyacağı düşünüldüğünde, hidrojenli modelin önemli avantajları bulunuyor.

FCEV modeli, tam bir hidrojen deposuyla benzer menzili sunarken çok daha hafif olacak ve sadece zararsız su buharı yayacak. Ürettiği elektriği de benzer bir bataryalı elektrikli araca (BEV) göre daha verimli kullanacak. Ancak, genel olarak değerlendirildiğinde bir FCEV'nin tamamen elektrikli bir araç kadar 'temiz' olmadığı da belirtiliyor.

Gelecek nesil X5 (G65 kod adlı), bugünkü modelin ve BMW'nin önden çekişli modelleri hariç diğer büyük modellerinin temelini oluşturan CLAR platformunda yükselecek. Yalnızca iX'in kendine özgü bir platformda, yeni iX3'ün ise tamamen elektrikli araçlar için özel olarak tasarlanmış 800 voltluk Neue Klasse platformunda üretildiği hatırlatılıyor. BMW, G65 kod adlı X5'i içten yanmalı, PHEV ve elektrikli güç aktarımı seçenekleriyle 2026'da piyasaya sürecek; ancak FCEV modeli iki yıl sonra, yani 2028'de gelecek.

Anında elektrikli araçlara özgü güç ve tork sunarken bataryaların getirdiği ek ağırlığı taşımayacak olan iX5 FCEV'in, sürüşte oldukça canlı olması bekleniyor. Düz çizgi hızlanma ve viraj performansında batarya yüklü BEV varyantlarından üstün olacağı tahmin ediliyor. Ayrıca, yeni X5 ile menzil genişletici teknolojisinin yeniden tanıtılması da gündemde. BMW bu teknolojiyi en son, hareket halindeyken bataryayı şarj etmek için motosiklet motoru kullanan i3 REX modelinde sunmuştu. Yeni bir EREV sisteminin ZF ile birlikte geliştirildiği ve G65 X5'in yanı sıra bir sonraki X7 (G67) ve hatta X3 modellerinde de kullanılabileceği belirtiliyor.

Hidrojen yakıt hücreli araçların önündeki en büyük engel her zaman gelişmemiş yakıt ikmali ağı olmuştur. BMW bu sorunun üstesinden gelmek için HyMoS (Hydrogen Mobility at Scale) adlı bir program üzerinde çalışıyor. Bu programın amacı, hidrojen yakıt ikmal ağlarının işletmesini ticari olarak daha uygulanabilir ve şirketler için daha cazip hale getirmek. Bu girişim, mevcut hidrojen ekosistemi projelerinin tam potansiyellerine ulaşmalarına yardımcı olmayı ve deneyim paylaşımını sağlamayı hedefliyor.

BMW'nin iX5 FCEV ile geleceğe attığı bu önemli adımı kutlarken, aracınızın dış görünümünü de ilk günkü gibi korumak istediğinizi biliyoruz. Gelişmiş teknolojili bir otomobilin parlaklığını ve boya korumasını en üst seviyede tutmak için Altınoran Titanium Seramik Wax Krem Cila ile tanışın. Titanyum ve seramik katkılı özel formülü sayesinde, uzun süreli koruma, mükemmel su iticilik ve göz alıcı parlaklık sunarak BMW'nizin her zaman göz kamaştırmasını sağlayın. Hemen keşfetmek için seramik wax ürünümüze tıklayın!

SEPET

TOPLAM:
Sepete Git

ÜYE OL

Üye ol düğmesine tıklayarak, Üyelik Sözleşmesi'ni ve Gizlilik Sözleşmesi'ni kabul etmiş olursunuz.

Zaten bir hesabın var mı?

ARAMA YAP